Roncola z Almenno San Salvatore to podjazd znajdujący się w regionie Bergamo. Ma długość 7.1 km i pokonuje 530 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 7.5%, co daje wynik trudności 427. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 860 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 9 recenzje tego podjazdu i zamieścili 12 zdjęcia.
Nazwy dróg: Via Buttinoni & SP172
5.0 przez ClaudioFerrariTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po włosku.Kwintesencja wspinaczki dla rowerzystów w okolicy. Niezależnie od tego, czy wspinasz się z Barlino przez twardą początkową ścianę do 17% (profesjonaliści w wyścigu zwykle wspinają się stąd), czy od kanonicznej strony tak zwanego "gabbione", osobisty rekord wspinaczki na Roncolę na zawsze będzie Twoim paszportem jako rowerzysty. Podjazd, który w swojej regularności nigdy nie odpuszcza, wcale nie jest banalny, osobiście zawsze wystawia mnie na próbę, być może dlat... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Znany podjazd, pokonywany przez wielu rowerzystów. Niestety jest tam również dużo aroganckiego ruchu motocyklistów, szczególnie wiosną. Jeśli chcesz więcej spokoju, zrób to z Bedulita, która jest dłuższa, mniej stroma i ze znacznie mniejszym ruchem samochodowym.
Salita conosciuta e percorsa da moltissimi ciclisti. Purtroppo c'è anche molto traffico arrogante anche di motociclisti soprattutto in primavera. Se volete più tranquillità fatela da Bedulita, più lunga, meno pendente e con molto meno traffico automobilistico.
Klasyk okolicy, jeśli powiesz, że jesteś rowerzystą, zapytają, czy zrobiłeś Roncola. Trasa zaczyna się od woliery i wspina się dość stopniowo. Był wielokrotnie pokonywany podczas Lombardii i Giro di Italia w 2023 roku, przejeżdżając przez Barlino z mocniejszym atakiem. Osobiście uważam, że ostatnia prosta jest trudna psychicznie, być może dlatego, że jesteś prawie na miejscu, ale nadal musisz trochę ciężej pracować. Na szczycie, na małym placu znajduje się fontanna z piciem. Można kontynuować i wspiąć się nieco wyżej, na wysokość około 1000 metrów. Otwiera się wtedy kilka opcji. Możesz zejść z Bedulita lub kontynuować do Costa Imagna i zdecydować, czy wspiąć się do Valcava lub Pertus, czy też zejść do Valsecca
Una classicissima della zona, se dici che sei ciclista ti chiedono se hai fatto la Roncola. La standard parte dalla voliera è sale abbastanza graduale. Percorsa diverse volte al Lombardia e al giro di Italia del 2023 passando da Barlino con attacco più duro. Personalmente trovo psicologicamente duro l'ultimo drittone forse perché sei quasi arrivato ma scopri che devi faticare ancora un po'. In cima nella piazzetta si trova fontanella. Si può proseguire ulteriormente e sale in modo lieve fino a circa 1000 m di quota. Diverse opzioni si aprono poi. Si può scendere dalla Bedulita oppure proseguire fino a Costa Imagna e decidere se salire alla Valcava o Pertus, oppure scendere a Valsecca
Kwintesencja wspinaczki dla rowerzystów w okolicy. Niezależnie od tego, czy wspinasz się z Barlino przez twardą początkową ścianę do 17% (profesjonaliści w wyścigu zwykle wspinają się stąd), czy od kanonicznej strony tak zwanego "gabbione", osobisty rekord wspinaczki na Roncolę na zawsze będzie Twoim paszportem jako rowerzysty. Podjazd, który w swojej regularności nigdy nie odpuszcza, wcale nie jest banalny, osobiście zawsze wystawia mnie na próbę, być może dlatego, że zawsze staram się to zrobić, uzyskując lepszy czas niż poprzedni. Oficjalny odcinek kończy się na rynku miejskim, a następnie można kontynuować jazdę do Roncola Alta, pokonując kolejne kilka kilometrów wzniesień i podjazdów, aby następnie połączyć się z innymi podjazdami w okolicy.
La salita per antonomasia dei ciclisti della zona. Che tu salga da Barlino passando dal duro muro iniziale al 17% ( i professionisti in gara salgono solitamente da qui) o dal versante canonico del cosiddetto “gabbione”, il personal best di scalata della Roncola sarà per sempre il tuo passaporto di ciclista. Salita che nella sua regolarità non molla mai, affatto banale, personalmente mi mette sempre in dura prova forse perché cerco sempre di farla ottenendo un tempo migliore della volta precedente. Il segmento ufficiale termina nella piazza del paese, si può poi proseguire fino a Roncola Alta percorrendo un altro paio di km circa tra sali e scendi e rampettine per poi collegarsi con altre salite della zona.
Klasyczna wspinaczka. Piękne widoki i możliwość włączenia go do pętli.
Salita classica. Bei panorami e possibilità di inserirla in giri ad anello
Przyjemny i dość równy podjazd, z wyjątkiem kilku zakrętów. Bardzo słoneczna, więc należy jej unikać latem. Ruch w zależności od okresu. Po dotarciu na miejsce można kontynuować jazdę w kierunku Valcavy i innych tras w dolinie Imagna.
Salita piacevole e abbastanza regolare salvo alcuni strappi. Molto assolata, quindi da evitare in estate. Traffico in base ai periodi. Una volta arrivati si può proseguire verso Valcava e altri percorsi della Valle Imagna.
Piękne widoki, fajna, ale ruchliwa wspinaczka w letnie weekendy
Bei panorami, salita divertente ma trafficata nei fine settimana estivi
Dobra wspinaczka z pierwszym odcinkiem osiągającym 17%, a następnie więcej podjazdów. Brak wspaniałych widoków zarówno podczas wspinaczki, jak i na mecie. Dobry jako trening, ale nie niezapomniana wspinaczka
Bella salita con il primo tratto che arriva al 17% e poi presenta altri strappi. Panorama nulla di che né durante la salita né all’arrivo. Ottimo come allenamento ma non una salita memorabile
Trochę zajęty na pierwszym odcinku, w niedzielę rano około 9 rano. Asfalt jest miejscami nieco zużyty, ale w sumie dobra wspinaczka, jeśli zrobisz z niej wycieczkę.
un po' trafficato il primo pezzo, fatto domenica mattina verso le 9. Asfalto un po rovinato in alcuni punti, ma tutto sommato una bella salita se inserita in un giro.
| 7 km/h | 01:00:55 |
| 11 km/h | 00:38:46 |
| 15 km/h | 00:28:25 |
| 19 km/h | 00:22:26 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji