Zobacz na mapie
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Roiseleux przez L'Engin

2.0
Recenzje: 1 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 9
Wskazówki w pobliżu
Obiekt przyjazny rowerzystom
B&B Rue Haute by M&M
Eben-Emael
Obiekt przyjazny rowerzystom
Auberge de Smockelaer
Slenaken
Obiekt przyjazny rowerzystom
Hoeve De Eik Appartementen
Epen
Roiseleux przez L'Engin
Roiseleux przez L'Engin
Roiseleux przez L'Engin
Roiseleux przez L'Engin
Roiseleux przez L'Engin
Roiseleux przez L'Engin
Roiseleux przez L'Engin
Roiseleux przez L'Engin
Twój osiągalny czas
Obliczanie na podstawie twoich najlepszych wyników...
Spokojnie
Maksymalnie
W/kg
W/kg
W/kg
Analizuj swoje wyniki na podjazdach
Szczegółowy wgląd w Twoje osiągnięcia wspinaczkowe i automatyczne odznaczanie podjazdów
Na podstawie twoich najlepszych wyników.
Twoja najlepsza próba:
Liczba prób:
Profil wysokościowy Roiseleux przez L'Engin

Statystyki

Punkty trudności 20
Długość 0.8 km
średnie nachylenie 4.3%
Najbardziej strome 100 metrów 9.1%
łączne przewyższenie 36 m
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Roiseleux przez L'Engin to podjazd znajdujący się w regionie Pays de Herve. Ma długość 0.8 km i pokonuje 36 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 4.3%, co daje wynik trudności 20. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 230 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 9 zdjęcia.

Nazwy dróg: L'Engin & Roiseleux

2.0 przez Fedor
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.
Podjazd w miejscu, gdzie na początku (po skręcie w prawo) wyraźnie widać dół, bo tam przez chwilę prowadzi w górę. Pod koniec stromej sekcji, na krótkim odcinku (w pobliżu słupków) warstwa asfaltu zostaje zastąpiona utwardzoną warstwą trawy (jak na wielu parkingach). Dobrze się po tym jedzie, ale jest to trochę dziwne uczucie. Dalsza część podjazdu to znów asfalt, a droga wije się między domami.... więcej

Zdjęcia (9)

Roiseleux przez L'Engin
Roiseleux przez L'Engin
Roiseleux przez L'Engin
Roiseleux przez L'Engin
Roiseleux przez L'Engin
Roiseleux przez L'Engin
Roiseleux przez L'Engin
Roiseleux przez L'Engin
Roiseleux przez L'Engin
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje zdjęcia

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje zdjęcia

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Kontynuuj z AppleKontynuuj z Apple Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (1)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za recenzje
Fedor
Fedor premium
3 r. 2.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Podjazd w miejscu, gdzie na początku (po skręcie w prawo) wyraźnie widać dół, bo tam przez chwilę prowadzi w górę. Pod koniec stromej sekcji, na krótkim odcinku (w pobliżu słupków) warstwa asfaltu zostaje zastąpiona utwardzoną warstwą trawy (jak na wielu parkingach). Dobrze się po tym jedzie, ale jest to trochę dziwne uczucie. Dalsza część podjazdu to znów asfalt, a droga wije się między domami.

Klim waarbij de pit duidelijk in het begin (nadat je rechtsaf ben geslagen) zit want daar gaat het even lekker omhoog. Op het eind van het steile stuk is (bij de paaltjes) over een kort stuk de asfaltlaag vervangen door een verharde graslaag (zoals veel parkeerplaatsen zijn). Dit is goed te berijden maar voelt wel even vreemd aan. De rest van de klim is weer prima asfalt waarbij de weg lichtjes tussen de huizen omhoog slingert.

Roiseleux przez L'Engin
Roiseleux przez L'Engin
Roiseleux przez L'Engin
Roiseleux przez L'Engin
Roiseleux przez L'Engin
Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 00:07:09
11 km/h 00:04:33
15 km/h 00:03:20
19 km/h 00:02:38

Stan nawierzchni

0% 0% 0%
Na podstawie 0 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

0% 0% 0%
Na podstawie 0 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?

Frequently Asked Questions

Na Roiseleux przez L'Engin nie potrzebujesz specjalnego przełożenia górskiego. Nachylenie nie jest wystarczająco długie ani strome, aby konieczne było zmienianie na bardzo niskie przełożenie. Możesz pokonać ten podjazd siłą. Jednak tzw. kompaktowy system przełożeń z najmniejszą korbą 34 i największym zębatkiem tylnym 28 lub 30 jest zawsze przydatny, jeśli lubisz jeździć pod górę. Pozwala to utrzymać płynne tempo pedałowania.

Roiseleux przez L'Engin nie jest wystarczająco wymagający, aby otrzymać kategorię górską. Oznacza to, że nawet niewytrenowani rowerzyści mogą bez problemu dotrzeć na szczyt tego podjazdu.

Roiseleux przez L'Engin ma 0.8 km długości.

Roiseleux przez L'Engin ma średni procent nachylenia wynoszący 4.3%.

Roiseleux przez L'Engin ma 100 najstromszych metrów ze średnim nachyleniem 9.1%.

Roiseleux przez L'Engin osiąga wysokość 230 m.

Przy wolnym tempie 7 km/h, pokonanie Roiseleux przez L'Engin zajmuje około 00:07:09. Przy 11 km/h czas wynosi 00:04:33, a przy 15 km/h 00:03:20. Dla najszybszych kolarzy osiągalny jest czas 00:02:38.

Roiseleux przez L'Engin znajduje się w regionie Liège w Belgia.

Ta strona jest lepsza w aplikacji

Climbfinder app
Climbfinder
(Bezpłatnie)
Otwórz