Lustin przez Rue de Goffioul to podjazd znajdujący się w regionie Doliny Mozy, Sambry i Orneau. Ma długość 3.6 km i pokonuje 187 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 5.2%, co daje wynik trudności 149. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 257 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 6 recenzje tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.
Nazwy dróg: Rue des Fonds, Rue Goffioul & Rue Monty
1.0 przez AlexanderdVTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Raz przejechałem Ruelle touissaint bez chodzenia z rowerem w ręku. Kiedy dotarłem na szczyt, nie wiedziałem, co mnie uderzyło: serce waliło mi mocno w gardle. To był jeden raz, ale nigdy więcej. Później kolejne podejście, a następnie spacer z rowerem w ręku. Dotarło do mnie, że nie wyobrażam sobie, żebym kiedykolwiek pokonał to rowerem....... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Raz przejechałem Ruelle touissaint bez chodzenia z rowerem w ręku.
Kiedy dotarłem na szczyt, nie wiedziałem, co mnie uderzyło: serce waliło mi mocno w gardle.
To był jeden raz, ale nigdy więcej.
Później kolejne podejście, a następnie spacer z rowerem w ręku. Dotarło do mnie, że nie wyobrażam sobie, żebym kiedykolwiek pokonał to rowerem....
De Ruelle touissaint heb ik één keer gereden, zonder met de fiets aan de hand te hoeven lopen.
Toen ik boven was, ik wist niet wat me overkwam: mijn hart bonsde hevig in mijn keel.
Het was één keer, maar nooit weer.
Later, nog eens een keer geweest, en toen lopend met de fiets aan de hand. Ik bedacht me, dat ik me niet kon voorstellen, dat ik dit ooit fietsend heb bedwongen...
Łatwiejsza alternatywa dla Triple Mur. Nadal chcesz zrzucić bombę? W takim razie wybierz skrót Ruelle Toussaint, drugi najtrudniejszy Cotacol w Belgii ze względu na tę aleję. Ostrożnie z rowerem wyścigowym, ponieważ stanie na pedałach nie wchodzi w grę, ponieważ można się ześlizgnąć. Odpowiednie przełożenie (jechałem dziś z 34 z przodu i 36 z tyłu) jest ważne, aby utrzymać pedałowanie w pozycji siedzącej bez przewracania się.
Een gemakkelijker alternatief voor de Triple Mur. Wil je toch een bommetje droppen? Neem dan de shortcut Ruelle Toussaint, de tweede zwaarste Cotacol van België vanwege dit steegje. Opgelet met de koersfiets want op de pedalen staan is geen optie omdat je dan weg glijdt. Een aangepaste versnelling (ik reed er vandaag op met 34 vooraan 36 achteraan) is belangrijk om zittend te kunnen blijven trappen zonder om te vallen.
Ze sportowego punktu widzenia jest to kompromis (w belgijskim stylu?) między stromym Triple Mur de Lustin a długą, łagodnie opadającą Rue des Fonds w całości. Tak więc każdy znajdzie coś dla siebie, jeśli chodzi o dostęp do położonej na wzgórzu wioski Lustin. Osobiście wolę Triple Mur :-)
D'u point de vue sportif, c'est un compromis (à la belge ?) entre le raide Triple Mur de Lustin et les Fonds de Lustin, long et nettement moins pentu.. Il y en a donc pour tous les goûts pour accéder au village perché de Lustin. Pour ma part, je préfère quand même le Triple Mur :-)
Tutaj masz tylko ostatnią ścianę z 3 ścian. Początkowy fragment jest bardzo wykonalny i niezbyt trudny.
Hier heb je enkel de laatste Muur van de 3 Muren. Het beginstuk is zeer goed te doen en niet zo moeilijk.
Jeden z wariantów jazdy do Lustin. Jedzie się z niewielkimi odchyleniami, co sprawia, że pierwszy odcinek jest bardziej umiarkowany, ale na końcu nadal uderza się w ścianę. Droga jest spokojna i w dobrym stanie.
Een van de varianten om naar Lustin te fietsen. Je rijdt met een kleine omweg waardoor het eerste stuk wat gematigder is maar je knalt nog steeds op het eind tegen die muur aan. De weg is rustig en in redelijke staat.
Nieco dłuższa i gładsza wersja mur de monty, ale nadal z bardzo stromą bombą końcową!
Iets langere en egalere variant van de mur de monty, maar wel met de zeer steile eindbom!
| 7 km/h | 00:30:56 |
| 11 km/h | 00:19:41 |
| 15 km/h | 00:14:26 |
| 19 km/h | 00:11:23 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji