Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve

5.0
Recenzje: 1 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 8
Ten podjazd zawiera odcinki złej nawierzchni oraz odcinki szutrowe, ale można go przejechać rowerem szosowym.
Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve
Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve
Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve
Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve
Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve
Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve
Profil wysokościowy Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve
asfaltowa
szuter

Statystyki

Punkty trudności 349
Długość 4.1 km
średnie nachylenie 8.2%
Najbardziej strome 100 metrów 13.7%
łączne przewyższenie 338m

W skrócie

33 serpentyn
Szuter
Zła nawierzchnia
#78 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Alpy Wysokie
#35 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Alpy Wysokie
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve to podjazd znajdujący się w regionie Serre Ponçon. Ma długość 4.1 km i pokonuje 338 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 8.2%, co daje wynik trudności 349. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1198 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 8 zdjęcia.

Nazwy dróg: Route de la Rochette & Montée de Faudon

Zdjęcia (8)

Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve
Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve
Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve
Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve
Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve
Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve
Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve
Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Kontynuuj z AppleKontynuuj z Apple Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (1)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Fryderyk
6 mies. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po francusku. Pokaż oryginał

Niedziela 16 czerwca 2024 roku.
W 26-stopniowym upale.
Ta piekielna wspinaczka, która normalnie jest ścieżką (od wyjścia z wioski).
33 zakręty to za dużo. Z drugiej strony zjazd to prawdziwy raj (oczywiście na rowerze górskim).
Wracając do trudności, maksymalne nachylenie wynosi 20% ?
Uwaga, tego podjazdu nie da się pokonać na rowerze szosowym!!!! Do zrobienia raz w życiu!

Fait le dimanche 16 juin 2024.
Avec une chaleur de 26 degrés.
Cette montée infernale qui est normalement un sentier pour randonneur (depuis la sortie du village).
Les 33 virage en épingle à cheveux c'est trop. Par contre la descente est un vrai paradis (bien sûr en VTT).
En revenant sur la difficulté le max de pente c'est 20% ?
Attention cette montée n'est pas faisable en vélo de route!!! À faire une fois dans sa vie!

Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve
Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve
Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve
Les Cassés - Montée de Faudon z La Bâtie-Neuve
Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 00:35:28
11 km/h 00:22:34
15 km/h 00:16:33
19 km/h 00:13:04

Stan nawierzchni

0% 0% 0%
Na podstawie 0 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

0% 0% 0%
Na podstawie 0 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?