| Piękna sceneria |
| 6 serpentyn |
| #64 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Nadrenia-Palatynat |
| #29 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Nadrenia-Palatynat |
| #16 najdłuższe wzniesienie w regionie Nadrenia-Palatynat |
Hohe Acht z Oberbaar to podjazd znajdujący się w regionie Eifel. Ma długość 10 km i pokonuje 355 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 3.5%, co daje wynik trudności 225. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 720 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.
Nazwy dróg: Mühlenweg, K 2, K 3, & L 10
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Wspaniała wspinaczka. Piękniejsza i na pewno dużo spokojniejsza niż z Adenau.
Tylko ostatni kawałek jest stromy.
Tam, gdzie kończy się segment Climbfindera, zaczyna się dopiero stromizna. Ostatni hairpin wymaga sporej sterowności, a po nim to już będzie spacerek dla prawie wszystkich. To pozostawia tylko około 50m do wieży strażniczej. Wieża widokowa jest zawsze otwarta i daje piękny widok na całą okolicę.
Wariant ładny: Z miejscowości Acht do Siebenbach i tam odebrać trasę na Hohe Acht.
Prachtige klim. Mooier en zeker veel rustiger dan vanuit Adenau.
Alleen het laatste stukje is stijl.
Waar het segment van Climbfinder ophoudt begint het pas stijler te worden. Het laatste haarspeldbochtje vergt veel stuurmanskunst en daarna zal het voor nagenoeg iedereen lopen worden. Dat is dan nog maar ongeveer 50m tot de uitkijktoren. Uitkijktoren is altijd open en geeft een prachtig zicht rondom over de omgeving.
Mooie variant: Van het plaatsje Acht naar Siebenbach en daar pak je dan de route naar de Hohe Acht op.
| 7 km/h | 01:26:04 |
| 11 km/h | 00:54:46 |
| 15 km/h | 00:40:10 |
| 19 km/h | 00:31:42 |
