Hasebusch przez Route de la Robinette to podjazd znajdujący się w regionie Doliny Vesdre, Amblève i Ourthe. Ma długość 1.5 km i pokonuje 46 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 3.1%, co daje wynik trudności 17. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 511 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 5 zdjęcia.
Nazwy dróg: Route de la Robinette & Pazay des Vaches
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Od głównej drogi, ładna droga asfaltowa z rozsądnym asfaltem) prowadzi do lasu (choć za szlabanem) i ta droga kończy się tym podjazdem. Nie jest trudna, ale ma piękną scenerię. Na skrzyżowaniu można skręcić w lewo i zjechać w dół piękną asfaltową drogą wzdłuż Soor lub podążać dalej w górę po prawej stronie. W tym miejscu kończy się jednak asfalt (pod koniec podjazdu), choć po wspinaczce nadal będziesz napotykać regularne odcinki asfaltu. Ostatecznie droga staje się szorstką drogą szutrową, która ponownie prowadzi do drogi asfaltowej. Tutaj można skręcić w prawo z powrotem na główną drogę.
Jest to szczególnie przyjemne w pierwszej części, po której zjeżdża się do Soor, w przeciwnym razie trzeba będzie zawrócić z cienkimi oponami na końcu.
Vanaf de hoofdweg loopt een leuk asfaltweggetje met redelijk asfalt) het bos in (wel langs een slagboom) en dat weggetje eindigt met deze klim. Niet zwaar, wel een heerlijke omgeving. Op de T-splitsing kan je linksaf om over een prachtig asfaltweggetje langs de Soor af te dalen of je volgt rechtsaf de klim verder omhoog. Hier eindigt wel het asfalt (op het eind van de klim) al blijf je na de klim regelmatig nog stukken asfalt tegenkomen. Uiteindelijk wordt de weg een grove gravelweg die weer uitkomt op een asfaltweg. Hier kan je rechtsaf weer naar de hoofdweg.
Vooral leuk voor het eerste stuk waarna je afdaalt naar de Soor, anders wordt het met dunne bandjes op het eind omkeren.
7 km/h | 00:12:42 |
11 km/h | 00:08:05 |
15 km/h | 00:05:55 |
19 km/h | 00:04:40 |