| Ukryty klejnot |
| #15 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Nadrenia-Palatynat |
| #27 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Nadrenia-Palatynat |
| #45 najdłuższe wzniesienie w regionie Nadrenia-Palatynat |
Gänsehals z Thür to podjazd znajdujący się w regionie Eifel. Ma długość 8 km i pokonuje 399 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 5%, co daje wynik trudności 319. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 575 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 1 recenzja tego podjazdu i zamieścili 1 zdjęć.
Nazwy dróg: Fallerstraße, K 55, Fallerstraße, L 120 & Gänsehalsstraße
5.0 przez klimgeitenTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Z Thür rozpoczyna się wspinaczka do Gänsehals. Maszt nadajnika "Gänsehalsturm" można zobaczyć z daleka. Wiadomo więc, gdzie jechać dalej. Podjazd ma 8 km długości i średnio 5%. Pierwsze 5 km do miasta Bell to niskie wartości procentowe, ale potem stają się dwucyfrowe. To prawdziwy podjazd i przez chwilę 15% jest dotykane na wąskiej drodze.... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Z Thür rozpoczyna się wspinaczka do Gänsehals.
Maszt nadajnika "Gänsehalsturm" można zobaczyć z daleka. Wiadomo więc, gdzie jechać dalej.
Podjazd ma 8 km długości i średnio 5%.
Pierwsze 5 km do miasta Bell to niskie wartości procentowe, ale potem stają się dwucyfrowe.
To prawdziwy podjazd i przez chwilę 15% jest dotykane na wąskiej drodze.
Vanuit Thür begint de klim naar Gänsehals.
De zendmast "Gänsehalsturm" is al van ver te zien. Je weet dus waar je nog heen moet.
De klim is 8 kilometer lang en is gemiddeld 5%.
De eerste 5 km tot het plaatsje Bell zijn lage percentages, maar daarna worden het dubbele cijfers.
Het is echt harken naar boven en even wordt de 15% aangetikt op het smalle weggetje.
| 7 km/h | 01:08:12 |
| 11 km/h | 00:43:24 |
| 15 km/h | 00:31:49 |
| 19 km/h | 00:25:07 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji