| Piękna sceneria |
| 27 serpentyn |
| #21 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Dolina Aosty |
| #20 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Dolina Aosty |
| #22 najdłuższe wzniesienie w regionie Dolina Aosty |
| #51 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Dolina Aosty |
Colle di San Pánthaleone z Chambave to podjazd znajdujący się w regionie Dolina Aosty. Ma długość 16.3 km i pokonuje 1183 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 7.2%, co daje wynik trudności 927. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1665 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 4 recenzje tego podjazdu i zamieścili 11 zdjęcia.
Nazwy dróg: Strada Regionale 12 di Saint-Denis & Strada Regionale 42 Col Saint-Pantaleon
5.0 przez John DoeTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po angielsku.Piękna wspinaczka. Na trudnym nachyleniu w dolnej części rozciągają się wspaniałe widoki. Następnie jest spokojniejsza sekcja w środku przed piękną, dobrze utwardzoną częścią przez las na szczyt. Istnieje wiele kolców do 14/15%. W tym roku większość trasy pokonał giro, co oznacza, że na drodze w pobliżu szczytu namalowano nazwy.... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Piękna wspinaczka. Na trudnym nachyleniu w dolnej części rozciągają się wspaniałe widoki. Następnie jest spokojniejsza sekcja w środku przed piękną, dobrze utwardzoną częścią przez las na szczyt. Istnieje wiele kolców do 14/15%. W tym roku większość trasy pokonał giro, co oznacza, że na drodze w pobliżu szczytu namalowano nazwy.
A beautiful climb. There are stunning views on the challenging gradients at the bottom. There is then a quieter section in the middle before the lovely well surfaced part through the woods to the summit. There are many spikes to 14/15%. The giro went up most of it this year meaning there are names painted on the road near the top.
Co za niespodzianka: długi, wystarczająco trudny bez przesady z monstrualnymi nachyleniami, malowniczy, ale niestety anonimowy. Inny recenzent słusznie napisał, że ma taką samą ocenę trudności jak Col du Galibier z Valloire, ale pomimo tego, że został włączony do etapu 30.5.25 Giro d'Italia, nie ma absolutnie nic, co by go wzmocniło. Mam na myśli kilometrowe progresje, wyraźne i turystyczne oznaczenia, a na szczycie nie jest nawet jasne, gdzie zejść ze wzgórza, z wyjątkiem małego panoramicznego przedpola, po którym następuje kolejne z typowym sercem, aby wzmocnić gminę Torgnon. Szkoda, ponieważ ta wspinaczka ma kilka bardzo cennych numerów i raczej wyjątkową scenerię. Po drodze można podziwiać piękne widoki na Dolinę Aosty, a w Saint-Denis na ruiny zamku Cly. Trasa wiedzie od winnic, przez łąki (Petit Bruson), aż po lasy na szczycie, ze względu na dużą różnicę wysokości. Podjazd jest trudny w pierwszej części z Chambave do Saint-Denis, a następnie staje się trudniejszy w środkowej części między Del i skrzyżowaniem z SR42, zwłaszcza na ostatnim odcinku przed szczytem, gdzie średnie nachylenie wynosi 10%. Nowa nawierzchnia drogi i bardzo mały ruch (jechałem wcześnie rano).
Gran bella sorpresa questa salita: lunga, dura quanto basta senza eccedere con pendenze monstre, panoramica ma, purtroppo, anonima. Giustamente un altro recensore ha scritto che ha lo stesso punteggio di difficoltà del Col du Galibier da Valloire, ma nonostante sia stata inserita nella tappa del 30.5.25 del Giro d'Italia, non c'è assolutamente nulla che la valorizzi. Mi riferisco a progressive chilometriche, indicazioni chiare e turistiche e alla sommità non di capisce neppure dove si scollina, se non grazie ad un piccolo piazzaletto panoramico seguito da un altro con il solito cuore per valorizzare il Comune di Torgnon. Peccato, perché questa salita ha numeri di assoluto valore nonché un'ambientazione piuttosto uniche. Salendo si hanno diverse viste molto belle sulla Valle d'Aosta e a Saint-Denis sui ruderi del castello di Cly. Si passa da vigneti a conche prative (Petit Bruson) a i boschi della sommità visto l'ampio dislivello che si affronta. La salita è dura nella prima parte da Chambave fino a Saint-Denis per poi riprendere ad essere dura nella parte centrale tra Del e l'innesto sulla SR42 e, soprattutto il tratto finale prima dello scollinamento dove la pendenza media è al 10%. Manto stradale appena rifatto e traffico molto scarso (l'ho affrontata al mattino presto).
Trudny, mało uczęszczany podjazd... doskonała nawierzchnia drogi, biorąc pod uwagę przejście okrążenia 2025.
Salita poco trafficata e dura .. manto stradale ottimo visto il passaggio del giro 2025.
Podczas gdy we Francji wszystkie przełęcze są ogłaszane z kilometrowym wyprzedzeniem, Pantaleone nie ma nawet znaku w najwyższym punkcie. Chociaż ma tylko sześć punktów wspinaczkowych mniej niż Galibier z Valloire. Zaletą jest to, że można jechać bez przeszkód. Na początku mamy ładne widoki na dolinę między zakrętami, w połowie jest mniej więcej płasko i jedziemy przez pola. Potem znów stromo w górę przez lasy, aż do punktu widokowego, z którego można spojrzeć na dolinę Matterhorn. Z ... Matterhornem na końcu. Od razu okazuje się, że jest to najwyższy punkt trasy, ponieważ potem zjeżdża się coraz bardziej stromo, po bardzo śliskich drogach.
Waar ze in Frankrijk alle cols kilometers van tevoren aankondigen, staat bij de Pantaleone niet eens een bordje op het hoogste punt. Terwijl hij maar 6 klimpunten minder heeft dan de Galibier vanaf Valloire. Voordeel is dat je ongestoord kunt fietsen. In het begin heb je mooie uitzichten over het dal tussen de haarspeldbochten, halverwege is het een tijdje min of meer vlak en rijd je door de velden. Daarna gaat het weer steiler omhoog door de bossen, tot je bij een uitzichtpunt komt waar je over het Matterhorn-dal kunt kijken. Met aan het eind de … Matterhorn. Dat blijkt meteen het hoogste punt van de col te zijn, want daarna ga je steeds steiler omlaag, over supergladde wegen.
| 7 km/h | 02:20:05 |
| 11 km/h | 01:29:08 |
| 15 km/h | 01:05:22 |
| 19 km/h | 00:51:36 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji