Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Carenno z Corte przez Via Baraccano

3.5
Recenzje: 2 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 7
Carenno z Corte przez Via Baraccano
Carenno z Corte przez Via Baraccano
Carenno z Corte przez Via Baraccano
Carenno z Corte przez Via Baraccano
Carenno z Corte przez Via Baraccano
Carenno z Corte przez Via Baraccano
Profil wysokościowy Carenno z Corte przez Via Baraccano

Statystyki

Punkty trudności 336
Długość 8.8 km
średnie nachylenie 5.2%
Najbardziej strome 100 metrów 14.2%
łączne przewyższenie 457m

W skrócie

7 serpentyn
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Carenno z Corte przez Via Baraccano to podjazd znajdujący się w regionie Lombardia. Ma długość 8.8 km i pokonuje 457 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 5.2%, co daje wynik trudności 336. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 641 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 7 zdjęcia.

Nazwy dróg: Via Mandamentale, Via San Gottardo, Via Sopracornola Nuova, Via Caduti del Sassolungo, Via Baraccano & Via Roma

Zdjęcia (7)

Carenno z Corte przez Via Baraccano
Carenno z Corte przez Via Baraccano
Carenno z Corte przez Via Baraccano
Carenno z Corte przez Via Baraccano
Carenno z Corte przez Via Baraccano
Carenno z Corte przez Via Baraccano
Carenno z Corte przez Via Baraccano
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (2)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Emanueleproserpio
1 r. 3.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po włosku. Pokaż oryginał

Odkryty przez przypadek, myśląc, że to fałszywa podłoga... a zamiast tego ma bardzo twarde części nawet powyżej 10%, droga w dobrym stanie, interesująca, jeśli jesteś w okolicy!

Scoperta per caso, pensando fosse un falsopiano...e invece presenta pezzi molto duri anche sopra il 10%, strada in buone condizioni, interessante se si è in zona!

Dashboard
dompe1975
1 r. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po włosku. Pokaż oryginał

Bardzo ciekawa wspinaczka, otoczona zielenią i bardzo przejezdna,
Doskonała alternatywa dla pętli ze zjazdem z Carenno w kierunku Calozio.
Dla tych, którzy lubią duże nachylenia, w stylu Orlanda-Seven Drops, możliwe jest rozpoczęcie wspinaczki od Via Santi Cosma e Damiamo, a następnie gwałtowne pokonanie Via Latini i Via Portico (650 m, 80-90 m różnicy wysokości ze szczytami powyżej 19%).

Salita molto interessante, immersa nel verde e molto pedalabile,
Ottima alternativa per un giro ad anello con discesa da Carenno verso "Calozio".
Per chi ama le pendenze dure , stile Orlanda - Sette Gocce, è possibile prendere l'attacco della salita da via Santi Cosma e Damiamo per poi prendere violentemente via Latini e via Portico (650m , 80-90m di dislivello con punte oltre il 19%).

Carenno z Corte przez Via Baraccano
Carenno z Corte przez Via Baraccano
Carenno z Corte przez Via Baraccano
Carenno z Corte przez Via Baraccano
Carenno z Corte przez Via Baraccano
Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 01:15:15
11 km/h 00:47:53
15 km/h 00:35:07
19 km/h 00:27:43

Stan nawierzchni

100% 0% 0%
Na podstawie 2 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

0% 100% 0%
Na podstawie 2 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?