| #69 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Holandia Północna |
| #38 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Holandia Północna |
| #8 najdłuższe wzniesienie w regionie Holandia Północna |
| #78 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Holandia Północna |
Boulevard Barnaart przez Van Lennepweg to podjazd znajdujący się w regionie Holandia Północna. Ma długość 1 km i pokonuje 15 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 1.5%, co daje wynik trudności 4. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 17 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.
Nazwy dróg: Van Lennepweg, Burgemeester van Alphenstraat & Boulevard Barnaart
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Jeśli jesteś fanem wyścigów, jest to ładny odcinek wzdłuż toru. W przeciwnym razie jest to brzydki obszar.
Jazdę na rowerze w Zandvoort najlepiej uprawiać na torze mtb wokół toru.
Ben je racefan, dan is het een leuk stukje langs het circuit. Anders is het een lelijke omgeving.
Fietsen in Zandvoort doe je het beste op het mtb parcours om het circuit.
Masz tu dużo większy wiatr czołowy niż na jakimkolwiek stoku. O oglądaniu pięknych rzeczy też nie ma mowy, chyba że jesteś wielkim fanem toru wyścigowego Zandvoort (przejeżdżasz obok niego rowerem). Jedynym jasnym punktem tej wspinaczki jest to, że kończysz z widokiem na morze.
Je hebt hier veel meer last van wind tegen dan van welke helling dan ook. Om je heen kijken naar mooie dingen is er ook al niet bij, of je moet een grote fan zijn van het circuit van Zandvoort (je fietst er langs). Het enige lichtpuntje van deze klim is dat je eindigt met uitzicht op zee.
| 7 km/h | 00:08:51 |
| 11 km/h | 00:05:38 |
| 15 km/h | 00:04:07 |
| 19 km/h | 00:03:15 |
