Ballon de Servance to podjazd znajdujący się w regionie Wogezy. Ma długość 13.6 km i pokonuje 662 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 4.9%, co daje wynik trudności 393. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1156 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 14 recenzje tego podjazdu i zamieścili 13 zdjęcia.
Nazwy dróg: D486 Avenue de la Résistance & D16
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Bardzo przyjemna wspinaczka, długa, ale niezbyt stroma
Na drodze jest bardzo mało ludzi, a krajobrazy są wspaniałe.
Une montée très agréable, longue mais peu pentue
Il y a très peu de monde sur la route et le décors est top
Niezbyt polecana, kiepska droga, ale wygodny sposób na dotarcie do Planche. Pierwsza część (do Croix) przebiega po dobrej nawierzchni. Następnie skręć w lewo w kierunku Servance, ta nawierzchnia jest wyboista jak szalona. Momentami ładne widoki, ale nie chciałbym jechać nią ponownie. Pomimo tego, że nie jest trudna.
Zjazd (w kierunku Plancher-Bas) jest obecnie (2024) lepszy niż kiedyś. Nierówna nawierzchnia i dość wąska droga
Niet echt een aanrader, slechte weg maar wel een handige weg om bij de Planche te komen. Het eerste deel (tot Croix) loopt lekker over goed wegdek. Daarna sla je links richting de Servance, dit wegdek hobbelt als een malle. Wel soms een mooi uitzicht maar ik zou 'm niet graag nog een keer rijden. Ondanks dat ie niet uitdagend is.
De afdaling (richting Plancher-Bas) ligt er tegenwoordig (2024) beter in dan vroeger. Wel ruwe wegdek en vrij smal
Przyjemna wspinaczka przez las, okazjonalne widoki na dolinę. Niezbyt trudny jest tylko pierwszy odcinek od Col des Croix. Na szczycie nie ma nic, zjazd jest trudny ze względu na wyboistą nawierzchnię drogi. Ostatni odcinek do Plancher les Mines znów jest do pokonania.
Mooie klim door het bos, af en toe een doorkijk het dal in. Niet overdreven zwaar alleen het 1e stukje vanaf de Col des Croix is lastig. Bovenop is niets, de afdaling is lastig door het hobbelige wegdek. Het laatste stuk naar Plancher les Mines is wel weer goed te doen.
Bardzo spokojny stok, przy bardzo spokojnej drodze, w środku natury!
Co prawda na szczycie nie ma mega widoków (nie wjeżdżałem tą zakazaną ścieżką, więc nie wiem czy coś tam widać), ale co jakiś czas są ładne widoki.
Po przeczytaniu wszystkich recenzji, trochę obawiałem się zjazdu w kierunku Plancher-Bas, ale nie było źle! Droga jest dość wąska i czasami na poboczu znajdują się kamyki, więc nie można jechać z pełną prędkością (chociaż jeden rowerzysta na szutrze to zrobił), ale ogólnie nie jest źle.
Zeer rustige helling, op een zeer rustige weg, midden in de natuur!
Je hebt inderdaad geen mega uitzicht op de top (ik ben dat verboden paadje niet opgereden, dus ik weet niet of je daar iets ziet), maar af en toe zijn er toch mooie zichten.
Na alle reviews te lezen was ik toch een beetje bang voor de afdaling richting Plancher-Bas, maar die viel eigenlijk goed mee! De weg is redelijk smal en af en toe liggen er steentjes aan de zijkant van de weg, waardoor je niet volle bak naar beneden kunt knallen (alhoewel een gravelbiker dit wel deed), maar het valt al bij al goed mee.
Regularny, ale nie taki łatwy, średnia nawierzchnia, bardzo spokojny, brak samochodów, szczególnie przyjemny latem, gdy większość wspinaczki jest w cieniu. Idealne przed zrobieniem "planche des belles filles". D16 w kierunku plancher les mines jest dość niebezpieczny moim zdaniem, stałe hamowanie...
Reguliére mais pas si facile, revetement moyen , tres calme, aucune voiture, particulierement agreable en été avec une grande partie de l´ascencion a l'ombre. Ideal avant de faire la planche des belles filles. La D16 vers plancher les mines est assez dangereuse je trouve, freinage permanent...
Urocza równa wspinaczka przez las drogą o małym natężeniu ruchu, idealna na początek dnia!
Heerlijk gelijklopend klimmetje door de bossen op een verkeersluwe weg, perfect om de dag mee te starten!
Piękna wspinaczka, równa i łatwa do zrobienia. Zrobił to rano, więc mógł zrobić to ładnie świeże w cieniu. Zjazd był bardziej szutrowy niż cokolwiek innego. Mam nadzieję, że to było tymczasowe, w przeciwnym razie uważaj.
Prachtige klim, gelijklopend en vlot te doen. Deze in de ochtend gedaan dus mooi fris in de schaduw kunnen doen. De afdaling was meer gravelweg dan iets anders. Hopelijk was dit tijdelijk, anders is het opletten geblazen.
Zrobiłem tę wspinaczkę w zeszły piątek przy dobrej pogodzie. Asfalt jest w porządku. Nie spodziewajcie się jednak wielu spektakularnych widoków i dotyczy to niestety również szczytu, który często macie jeszcze z innymi szczytami w Wogezach. Co do zjazdu, to niestety, zwłaszcza w pierwszych kilku km'ach, jest sporo luźnego szutru (o tym też ostrzegają), nie lekceważcie tego.
Zrobiłabym to, gdybym mogła jeszcze raz, od strony południowej w górę i północnej w dół.
Deze beklimming afgelopen vrijdag met mooi weer gedaan. Het asfalt is prima. Verwacht echter niet veel spectaculaire vergezichten en dit geldt jammer genoeg ook voor de top, wat je bij andere toppen in de Vogezen vaak nog wel hebt. Wat betreft de afdaling, helaas ligt er zeker in de eerste paar km's, veel los gravel (hier wordt ook voor gewaarschuwd), onderschat dit niet.
Ik zou als ik het opnieuw zou kunnen doen, vanaf de zuidkant omhoog en de noordkant omlaag.
Wspinana w zeszłym tygodniu podczas trasy 'Rondje Planche des Belles Filles'. Mimo mżawki i mgły była to przyjemna wspinaczka, dopiero na szczycie okazało się, że zjazd po drugiej stronie został tylko wyasfaltowany żwirem. Podczas gdy ja miałem wątpliwości, czy powinienem ukończyć trasę, nadjechał holenderski motocyklista, zmierzający w tym samym kierunku.
Tutaj też się wahaliśmy, zwłaszcza po tym, jak z szutrowej ścieżki przypadkiem wyjechał holenderski motocyklista i powiedział, że ciągnie się ona przez 5 do 6 kilometrów i w kilku miejscach jest dość głęboka. W końcu zdecydowaliśmy, że naprawdę musimy iść tą drogą i ostrożnie rozpoczęliśmy zejście razem. Co kilkaset metrów motocyklista zatrzymywał się, by sprawdzić, czy nadal jestem na rowerze. Na szczęście ostatecznie nie było tak źle, a zjazd był całkiem do zniesienia, jeśli brało się go na spokojnie i uważało na zakrętach.
Vorige week beklommen tijdens de route 'Rondje Planche des Belles Filles'. Ondanks de miezer en mist was het een mooie beklimming, alleen boven aangekomen bleek dat de afdaling aan de andere kant pas opnieuw van gravel was voorzien. Terwijl ik aan het twijfelen was of dat ik de route wel af moest maken kwam er een Nederlandse motorrijder aangereden, die dezelfde kant op moest.
Ook hier getwijfel, zeker nadat er toevallig een Nederlandse motorrijder omhoog kwam vanuit het gravel pad, en deze zei dat het voor 5 tot 6 kilometer aan hield en best diep was op verschillende plekken. Uiteindelijk besloten dat we toch echt die kant op moesten zijn we voorzichtig samen aan de afdaling begonnen. Iedere paar honderd meter hield de motorrijder even in om te kijken of ik nog op mijn fiets zat. Uiteindelijk viel het gelukkig allemaal wel mee, en was de afdaling goed te doen als je een beetje rustig aan doet en voorzichtig bent in de bochten.
Z Le Thillot, najpierw przekraczamy Col des Croix, przełęcz o długości około 4 km z nachyleniem między 5 a 6 ％. Stamtąd można zejść do Servance stosunkowo ruchliwą drogą, ale ci, którzy wezmą zwrotnik na Ballon de Servance, nie będą żałować. Podjazd meandruje łagodnie w górę przez piękne krajobrazy na wąskiej drodze. Sporadycznie obejmuje nawet krótki zjazd. Do tego czasu można rekreacyjnie ucztować, ale pod koniec wspinaczka robi się nieco pikantniejsza. Ciemny zjazd przez wąską i nie w dobrym stanie nawierzchnię drogi nie jest pozbawiony niebezpieczeństwa. Na dole dociera się następnie do podnóża La Planche des Belles Filles.
Vanuit Le Thillot gaat het eerst de Col des Croix over, een col van ca. 4 km lang met een stijgingspercentage tussen 5 en 6 ％. Van daaruit kan je afdalen naar Servance over een relatief drukke weg maar wie de afslag naar de Ballon de Servance neemt, zal zich dat niet beklagen. De klim slingert zich via een smalle weg zachtjes omhoog door de prachtige natuur. Af en toe zit er zelfs een korte afdaling in. Tot dan kan je je ogen ontspannen de kost geven maar het einde toe wordt de beklimming iets pittiger. De donkere afdaling over het smalle en niet in goede staat verkerende wegdek is niet zonder gevaar. Beneden kom je dan aan de voet van La Planche des Belles Filles.
15-07-2018: Przyjemny podjazd na rozgrzewkę z kilkoma stromymi odcinkami. Na szczycie Ballon de Servance można zjechać "zakazaną" ścieżką do bazy wojskowej. Z tego szczytu nagradzani jesteście fantastycznymi widokami. wygląda to tak, jakbyście wylądowali na pocztówce. Na zjeździe trzeba uważać, dużo nierówności na asfalcie.
15-07-2018: Mooie klim om op te warmen met een paar steile stukken. Op de top van de Ballon de Servance kun je het "verboden" paadje naar de legerbasis nemen. Vanaf deze top wordt je beloond met een fantastisch uitzicht. het lijkt net alsof je in een ansichtkaart bent beland. De afdaling is oppassen geblazen, veel hobbels in het asfalt.
Direct gedaan na de Ballon d'Alsace vanuit Giromagny, eerste deel direct vanui Le Thillot vol aan de bak, dan gaat het met smallere weg verder omhoog. Profiel is wel zeer vertekend als je met schaal van 1km werkt, omdat er stukken afdaling en vlakkere stukken tussenzitten die gecompenseerd worden door steilere stukken van 7-8-9%.
Voor derest een mooi en rustige klim tussen de bossen, niet echt een speciale top zoals op Ballon d'Alsace maar ideaal om een tocht te doen in combinatie met die 2 cols!
Mooie klim, begint direct vanuit Le Thillot. Profiel ziet er eenvoudig uit doordat de klim in het midden ook vlakke stukjes kent.
Mooie klim waarvan tweede deel door het bos. Wel een smal weggetje maar ideaal om af te steken naar La planche des belle filles2
| 7 km/h | 01:56:09 |
| 11 km/h | 01:13:54 |
| 15 km/h | 00:54:12 |
| 19 km/h | 00:42:47 |
