Usinavà vanuit Talavà is een klim in de regio Nuoro. De klim is 8.1 km lang en overbrugt 568 m stijging met een gemiddeld stijgingspercentage van 7%, wat resulteert in een moeilijkheidsgraad van 660. De top van de klim bevindt zich op 648 m boven zeeniveau. Climbfinder-gebruikers deelden 3 reviews over deze klim en uploadden 14 foto's.
Straatnaam: Via Usinavà
5.0 door HormigaDit is een automatische vertaling, de originele taal is: Italiaans.Prachtige klim met bijna geen verkeer. Mooie brede, schone, geasfalteerde weg, omgeven door een prachtig landschap dat betovert en de vermoeidheid verlicht. Uw benen warmen onmiddellijk op als u de eerste 3 km met een gemiddeld stijgingspercentage van 8 aflegt. Nu komt u op adem, daalt u af naar Su COSSU naar Sos Rios zonder te overdrijven met snelheid, want onmiddellijk stijgt en versmalt de weg tot aan de voet van de muur van Usinava. Hij is gek voor zijn eerste 13% en wordt dan steeds ... lees verder
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Het eerste stuk is rechttoe rechtaan. Het steile stuk bovenaan is volslagen waanzin. Het is meedogenloos steil en het wegdek lijkt op een slechte Britse B-weg. Je moet gewoon in de laagste versnelling gaan zitten en je inspanning beheersen, en doorgaan!
The first bit is straightforward. The steep section at the top is utter madness. It's relentlessly steep and the road surface is similar to a poor British B-road. You just have to get in the lowest gear and manage your effort, and keep going!
Rustige weg de hele weg omhoog in een zeer aangename omgeving. Het eerste stuk is rechttoe rechtaan. Het steile stuk bovenaan is volslagen waanzin. Het is meedogenloos steil en het wegdek lijkt op een slechte Britse B-weg. Je moet gewoon in de laagste versnelling gaan zitten en je inspanning beheersen, alle haarspeldbochten aan de buitenkant nemen en doorgaan!
Quiet road all the way up in very pleasant surroundings. The first bit is straightforward. The steep section at the top is utter madness. It's relentlessly steep, and the road surface is similar to a poor British B-road. You just have to get in the lowest gear and manage your effort, take all the hairpins on the outside, and keep going!
Prachtige klim met bijna geen verkeer.
Mooie brede, schone, geasfalteerde weg, omgeven door een prachtig landschap dat betovert en de vermoeidheid verlicht. Uw benen warmen onmiddellijk op als u de eerste 3 km met een gemiddeld stijgingspercentage van 8 aflegt.
Nu komt u op adem, daalt u af naar Su COSSU naar Sos Rios zonder te overdrijven met snelheid, want onmiddellijk stijgt en versmalt de weg tot aan de voet van de muur van Usinava.
Hij is gek voor zijn eerste 13% en wordt dan steeds hoger tot hij 20% bereikt. Je begint te vloeken!
De haarspeldbochten zijn steil, liggen dicht bij elkaar, het vergt maximale concentratie om het evenwicht niet te verliezen, kracht en adem te beheersen.
Maar op de top verdwijnt alles, het uitzicht op het landschap, de grote stilte en de echtheid van de lucht bedwelmen.
Een natuurlijke oase waar je nooit meer weg zou willen.
Salita strepitosa con assenza quasi totale di traffico.
Strada bella larga, pulita e asfaltata, contornata da un bellissimo paesaggio che incanta e attenua la fatica. Le gambe si scaldano subito percorrendo i primi 3 km con pendenza media dell’8%
Ora si recupera fiato, si scende verso Su COSSU sino a Sos Rios senza esagerare con la velocità perché subito la strada s’innalza e si stringe sino ad arrivare ai piedi del muro di Usinava’.
Pazzesca per i suoi iniziali 13% per poi aumentare sempre sino toccare il 20%. Si inizia a imprecare!
I tornanti sono ripidi, vicini, ci vuole massima concentrazione per non perdere equilibrio, gestire la forza e il fiato.
Ma allo scollinare tutto svanisce, stordisce la vista del paesaggio, il grande silenzio e la genuinità dell’aria.
Un’Oasi naturale dove non vorresti più andare via.
| 7 km/u | 01:09:28 |
| 11 km/u | 00:44:12 |
| 15 km/u | 00:32:25 |
| 19 km/u | 00:25:35 |
Deze pagina is beter in de app