Sibbergrubbe da Valkenburg

Su una strada un po' più stretta, il percorso sale dapprima in modo costante attraverso la conca boscosa della valle fino al villaggio, da dove la strada diventa di nuovo costantemente più pianeggiante. Paesaggio piacevole e poco traffico.

O lo si ama assolutamente o lo si odia. Ma il fatto è che. Se volete sapere cosa significa pedalare sulle montagne, questo è un ottimo allenamento. Ciò è dovuto principalmente alla sua lunghezza e al suo profilo. Si parte tranquilli, si va un po' più pesanti e poi di nuovo tranquilli, ma non si ha la sensazione che sia così. Molto bella ma anche molto cattiva

In salita attraverso un ambiente verde. Inizia in modo rilassato, dopo di che diventa una bella corsa. Dopo alcune curve, c'è una parte dritta più lunga davanti a te e poi senti che la strada sale molto di più, quindi devi spingere un po'. Dopo, la strada si appiattisce, ma continua a salire, anche nell'abitato di Sibbe.
Da Schin op Geul, questo è un modo buono e bello per evitare il centro affollato di Valkenburg. Entrando nella Sibbergrubbe e poi scendendo per il Daalhemmerweg si arriva ai piedi del Cauberg (o si continua direttamente a Vilt se si vuole saltare il Cauberg).

La cosa bella della Sibbergrubbe è che, se vieni da Cadier en Keer, non devi attraversare tutta Valkenburg. Quando si entra nell'abitato, si gira subito a sinistra e la strada comincia a salire leggermente. Ad un certo punto, diventa una bella strada stretta e cava con una pendenza irregolare e un asfalto perfetto. È una bella salita. Quando arriviamo a Sibbe, la salita continua per un bel po'. Il Sibbergrubbe vale un diversivo? No. È una buona alternativa se si vuole evitare il Cauberg? Sì, è così!

Il Sibbergrubbe è l'alternativa perfetta al fastidioso e trafficato Cauberg. Non diventa veramente ripido da nessuna parte, ma la strada si snoda abbastanza lunga e irregolare. La salita continua un po' più in là di quanto indicato sulla mappa, fino a qualche centinaio di metri prima della rotonda Bemelerweg/Daalhemmerweg. Colpisci!

Salita al top nella regione di Valkenberg, molte curve non ripide e quindi adatte a esplodere in salita soprattutto sulla potenza (lama esterna). Dopo 1 km diventa più ripido e quindi la possibilità di saltare in aria. Non pensate di essere arrivati alle prime case di Sibbe perché la salita continua per un po'.

Grande corridore! Non partire troppo energicamente sulla Sibbergrubbe, anche se il corso della strada ti invita a farlo. Quasi a metà strada, prima della curva a destra, si sente che diventa più ripida. Nelle belle giornate, soprattutto nel fine settimana, è spesso molto affollato. Siate molto vigili nella discesa. A causa delle curve, si può vedere il traffico in arrivo solo in ritardo.

Bella salita. All'inizio, un certo numero di curve attraverso la foresta e poi diventa gradualmente più ripida e si deve combattere il vostro senso attraverso il villaggio di Sibbe alla cima 't'. La Sibbergrubbe ha davvero la mia preferenza sul daalhemmerweg, perché qui si è molto più riparati dal vento. È un peccato che si debba passare attraverso il centro di Valkenburg, sempre affollato e con semafori, per raggiungere il Sibbergrubbe.

Questa è una grande salita. Inizia bello e facile, attraverso una bella zona con alcune curve. Poi, dopo mezzo chilometro, dai ancora un po' di gas, vorrei averli tutti!

Una salita molto bella (un po' di curve, attraverso la foresta).
Ho fatto l'errore di voler andare troppo veloce all'inizio. All'inizio, le percentuali non sono così alte e a causa delle curve non si può vedere cosa c'è davanti.
Poco prima del villaggio di Sibbe arriva la parte peggiore e come detto prima, bisogna vedere che ti rimane qualcosa.

Una bella salita in cui bisogna stare attenti a non correre troppo all'inizio, perché alla fine si arriva in ritardo.

Il raffreddamento è tornato in gran parte. È ancora una salita meravigliosa, passando attraverso gli alberi. Ideale se vuoi evitare il trafficato Cauberg.

Le foto sono ormai superate perché intorno a questa strada un bel po' di legno è stato tagliato nel novembre 2017, quindi il fresco è purtroppo scomparso.

Da qualche settimana, è stato dotato di un tappeto nuovo di zecca. Un po' di cautela è ancora richiesta quando si scende a causa delle curve e del traffico, ma la possibilità di essere investiti da crepe o buche nel manto stradale o da ciottoli sciolti è stata ridotta considerevolmente.
Salire è ora ancora più agevole di prima.

Fate attenzione alle curve di montagna, non vedrete arrivare le macchine e nemmeno loro vedranno voi. Salita abbastanza pericolosa in termini di traffico