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Hoogte 80 via Monnikensteeg

2.7
3 esperienze | Profilo altimetrico | 8 foto
Hoogte 80 via Monnikensteeg
Hoogte 80 via Monnikensteeg
Hoogte 80 via Monnikensteeg
Hoogte 80 via Monnikensteeg
Hoogte 80 via Monnikensteeg
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Profilo altimetrico Hoogte 80 via Monnikensteeg

Statistiche

Punti difficoltà 23
Lunghezza 0.9 km
Pendenza media 4.8%
I 100 metri più ripidi 7.5%
Ascesa totale 44 m
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Hoogte 80 via Monnikensteeg è una salita situata nella regione Arnhem. Ha una lunghezza di 0.9 km, un dislivello di 44 m e una pendenza media del 4.8%. La salita ottiene quindi 23 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 78 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 3 esperienze su questa salita e hanno caricato 8 foto.

Nomi di strade: Monnikensteeg & Zaslaan

3.0 da Fedor
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.
Dopo aver svoltato a destra, la salita è breve fino alla cima, quindi la salita è principalmente dall'inizio fino all'incrocio e poi è abbastanza piacevole. Si tratta di un'ottima pista ciclabile asfaltata che costeggia una strada non troppo trafficata in un ambiente abbastanza verde e con una discreta pendenza.... per saperne di più

Foto (8)

Hoogte 80 via Monnikensteeg
Hoogte 80 via Monnikensteeg
Hoogte 80 via Monnikensteeg
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Esperienze (3)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Fedor
1 a 3.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Dopo aver svoltato a destra, la salita è breve fino alla cima, quindi la salita è principalmente dall'inizio fino all'incrocio e poi è abbastanza piacevole. Si tratta di un'ottima pista ciclabile asfaltata che costeggia una strada non troppo trafficata in un ambiente abbastanza verde e con una discreta pendenza.

Na het rechtsaf slaan is het nog maar een klein hupje naar de top, dus de klim zit vooral vanaf het begin tot aan de kruising en dan is best genieten. Een uitstekend asfaltfietspad wat naast een niet at te drukke weg door een best groene omgeving loopt en best wel een helling biedt.

Hoogte 80 via Monnikensteeg
Hoogte 80 via Monnikensteeg
Hoogte 80 via Monnikensteeg
Hoogte 80 via Monnikensteeg
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jjtbsomhorst
1 a 3.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

A mio parere, è ancora un po' più pesante di quanto mi aspettassi inizialmente. È solo un po' troppo lunga per poterla usare (con una bicicletta a mano) a tutto gas.

Deze is, naar mijn mening, toch iets zwaarder dan ik in eerste instantie had verwacht. Hij is net iets te lang om er ( met een handbike) vol gas op te knallen.

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jimmybenja
2 a 2.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

E' una bella salita, ma ci sono alternative molto più belle.

Is een leuke beklimming maar je hebt veel leukere alternatieven

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Tempi

7 km/h 00:07:58
11 km/h 00:05:04
15 km/h 00:03:43
19 km/h 00:02:56

Condizioni del manto stradale

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Traffico

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Frequently Asked Questions

Per Hoogte 80 via Monnikensteeg non è necessario un rapporto speciale. La pendenza non è abbastanza lunga o ripida da richiedere molti cambi di marcia. È possibile affrontare questa salita con la forza. Tuttavia, un sistema compact con una corona anteriore minima di 34 e un pignone posteriore massimo di 28 o 30 è sempre utile se ti piace pedalare in salita. Questo permette di mantenere una cadenza fluida.

Hoogte 80 via Monnikensteeg non è abbastanza impegnativa per ottenere una categoria di montagna. Ciò significa che anche i ciclisti non allenati possono raggiungere la cima senza problemi su questa salita.

Hoogte 80 via Monnikensteeg è lunga 0.9 km.

Hoogte 80 via Monnikensteeg ha una pendenza media del 4.8%.

Hoogte 80 via Monnikensteeg ha 100 metri più ripidi con una pendenza media di 7.5%.

Hoogte 80 via Monnikensteeg raggiunge 78 m.

A un ritmo lento di 7 km/h, ci vogliono circa 00:07:58 per salire su Hoogte 80 via Monnikensteeg. A 11 km/h il tempo è 00:05:04, e a 15 km/h 00:03:43. Per i ciclisti più veloci, 00:02:56 è un tempo realizzabile.

Hoogte 80 via Monnikensteeg si trova nella regione Arnhem in Paesi Bassi.

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