Scopri i dintorni
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Hochkar da Lassing

4.0
2 esperienze | Statistiche | 5 foto
Hochkar da Lassing
Hochkar da Lassing
Hochkar da Lassing
Hochkar da Lassing
Hochkar da Lassing
transparant thumb
Profilo altimetrico Hochkar da Lassing
Profilo altimetrico Hochkar da Lassing
Profilo altimetrico Hochkar da Lassing

Statistiche

Punti difficoltà 842
Lunghezza 8.4 km
Pendenza media 9.4%
I 100 metri più ripidi 17.6%
Ascesa totale 785m

In breve

3 tornanti
#1 salita più difficile della regione Bassa Austria
#2 salite con il maggior dislivello nella regione Bassa Austria
#12 salita più lunga della regione Bassa Austria
#3 salita più ripida in media nella regione Bassa Austria
Qualche feedback su questo profilo altimetrico?
Mostra salite nelle vicinanze Esporta su dispositivo GPS

Hochkar da Lassing è una salita situata nella regione Bassa Austria. Ha una lunghezza di 8.4 km, un dislivello di 785 metri e una pendenza media del 9.4%. La salita ottiene quindi 842 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 1477 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 2 esperienze su questa salita e hanno caricato 5 foto.

Nome della strada: Hochkar Alpenstraße

Foto (5)

Hochkar da Lassing
Hochkar da Lassing
Hochkar da Lassing
Hochkar da Lassing
Hochkar da Lassing
transparant thumb

I tuoi caricamenti (max 4)

Benvenuto! Attiva il tuo account per condividere qualcosa. Troverai un' e-mail di conferma nella tua casella di posta elettronica.

Se vuoi caricare le tue foto, devi creare un account. Ci vorrà solo 1 minuto ed è completamente gratuito.

  • Ricevi gadget climbfinder gratuiti per le tue recensioni e foto.
  • Crea una lista dei desideri e spunta le salite conquistate.
  • Aggiungi salite mancanti.
Continua con GoogleContinua con Google Continua con FacebookContinua con Facebook Iscriviti con email
Iscrivendoti, accetti i nostri condizioni d'uso e confermi di aver letto la nostra informativa sulla privacy e contenuto.

Esperienze (2)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
troublemaker
8 m 4.0 01:27:00 (5.8km/h)
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Tedesco. Mostra originale

sì, è vero che è una bella salita fino alla stazione di risalita....Quello che non vedo nel profilo altimetrico ed è un vero peccato è che mancano gli ultimi 2,5 km dal rifugio alla geischlägerhaus, e questa è una vera sfida, secondo la homepage la strada asfaltata più ripida adatta alle bici da corsa in austria, la ruota anteriore si solleva spesso a 25% +, la vista in cima alla geischlägerhaus è un sogno e non è seconda a nessuno, la discesa verso la stazione di risalita, d'altra parte, è più un incubo, senza freni a disco consiglierei alcune pause di raffreddamento

ja stimmt schon das es bis zur liftstation ein ganz schönes brett ist....was ich hier nicht sehe im höhenprofil und echt schade ist, ist das die letzten 2,5km vom schutzhaus bis zum geischlägerhaus fehlen, und das ist dann mal eine richtige herausforderung, laut homepage die steilste asphaltierte rennradtaugliche strasse in österreich, das vorderrad hebt ziemlich oft ab bei 25% +, die aussicht oben am geischlägerhaus ist ein traum und sucht seinesgleichen, die abfahrt bis zur liftstation hingegen eher ein alptraum, ohne scheibenbremse würd ich einige kühlpausen empfehlen

Dashboard
ilpet
10 m 4.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Inglese. Mostra originale

Un po' bruto, a dire il vero. La seconda metà è implacabile, non scende sotto i 10% e spesso supera i 14%. Il goulasch in cima è un must!

Bit of a brute to be honest. The second half is just relentless, doesn’t get below 10% and often pitches over 14%. The goulasch at the top is a must!

Hochkar da Lassing
Hochkar da Lassing
Hochkar da Lassing
Hochkar da Lassing
Dashboard

Tempi

7 km/h 01:11:36
11 km/h 00:45:34
15 km/h 00:33:24
19 km/h 00:26:22

Condizioni del manto stradale

100% 0% 0%
Sulla base a 7 voti
Condividi la tua esperienza. Com'erano le condizioni del manto stradale?

Traffico

100% 0% 0%
Sulla base a 6 voti
La tua esperienza conta. Quanto traffico hai incontrato durante il percorso?