Gulpen da Hombourg

Più una salita per gli avventurosi che per gli asfaltatori, perché soprattutto la seconda parte ha un brutto asfalto. Inoltre, dopo la salita, l'asfalto finisce e la strada continua come strada/pista sterrata. Il primo tratto, sulla strada principale, ha un asfalto in parte povero e una salita molto limitata. Al cartello "incrocio pericoloso" girare a destra in una piccola strada che è facilmente trascurata. Qui la percentuale sale immediatamente ma rimane fattibile. Dopo la curva a destra, il punto finale è presto visibile, anche se è difficile determinare il punto più alto. In cima, purtroppo, c'è poca vista, ma quando si scende sulla pista di arrampicata, c'è una bella vista sulla valle. Se la tua moto può farcela, è bello prenderla.