| #11 salita più difficile della regione Meetjesland |
| #11 salite con il maggior dislivello nella regione Meetjesland |
| #9 salita più lunga della regione Meetjesland |
| #5 salita più ripida in media nella regione Meetjesland |
De Kampel da Kallestraat è una salita situata nella regione Meetjesland. Ha una lunghezza di 0.6 km, un dislivello di 12 m e una pendenza media del 2.1%. La salita ottiene quindi 3 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 25 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 5 esperienze su questa salita e hanno caricato 1 foto.
Nome della strada: Lindestraat
4.0 da LarsG13Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.In men che non si dica si arriva in cima, ma il tracciato è divertente, soprattutto l'ultima 2a curva è "style" da definire... per saperne di più
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In men che non si dica si arriva in cima, ma il tracciato è divertente, soprattutto l'ultima 2a curva è "style" da definire
Op een mum van tijd sta je boven maar wel leuke baan, vooral de laatste 2e bocht is "stijl" te noemen
Non sembra proprio una salita. Questo lato è di gran lunga il migliore di tutte le opzioni che avete per salire alla torre dell'acqua e al punto più alto della zona.
Voelt niet echt als een klim aan. Deze kant ligt veruit het beste van alle opties die je hebt om hier tot aan de watertoren en het hoogste punt in de omgeving te rijden.
Il Poggio del Meetjesland - il lato più bello, con le due curve. Su e giù per il Kampel: allenamento ideale!
De Poggio van het Meetjesland - leukste kant, met de twee bochtjes erin. De Kampel op en af: ideale training!
Una pista dove bisogna frenare in curva, anche se un ambiente piacevole.
Een helling waarbij je moet remmen in de bocht, wel een aangename omgeving.
Il lato più facile del Kampel ma da non sottovalutare alla fine. Uno per i pugili!
De makkelijkste kant van de Kampel maar niet te onderschatten op het einde. Eentje voor de punchers!
| 7 km/h | 00:04:58 |
| 11 km/h | 00:03:09 |
| 15 km/h | 00:02:19 |
| 19 km/h | 00:01:49 |
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