Belle-Vue da Plombières

All'altezza della chiesa di Plombières, salire per Rue de l'Usine e poi scendere per Rue de Casino attraverso la prima strada a sinistra. Appena superato il parcheggio, inizia la salita, che si sviluppa in tre tappe fino alla cima. Si inizia con un tratto ripido, poi si spiana prima di salire un altro breve tratto più ripido. Segue un tratto più lungo e pianeggiante, dopo il quale si deve lavorare fino alla cima per l'ultimo tratto più ripido. La salita è bella e varia, ma purtroppo il fondo stradale non è in ottime condizioni.

Si parte dal fondo del villaggio, nel verde, con un inizio ripido. Poi si apre e ci si può guardare intorno. Alla fine un altro bel percorso per mettere alla prova le gambe. Mi piace quando alla fine si viene ricompensati con dei panorami. In ogni caso c'è molta varietà.

Una salita bella e varia dove a volte bisogna spingere. L'inizio è subito ripido su una strada tortuosa e ripida con asfalto moderato, attraverso una foresta. Appena si esce dalla foresta e tra le case, l'asfalto migliora e diventa un po' meno ripido. Nella parte pianeggiante dopo di che ignorare entrambe le strade laterali (segno "doodlopend") e infine c'è una salita finale. Nella seconda parte della salita ci sono belle viste a destra.

La Belle-Vue è una bella salita che sale a tappe: la prima parte attraversa una foresta (lungo la riserva naturale di Bleyberg) ed è la parte più ripida di tutta la salita. Il manto stradale è pessimo (maggio 2021) per un centinaio di metri all'inizio, ma per il resto va bene. Dopo questa prima parte ripida, la salita si ammorbidisce e si dirama a sinistra sul RAVeL 39 (una pista ciclabile/pedonale su una ex linea ferroviaria), che è stata asfaltata alla fine di aprile 2021. La strada sale di nuovo e lascia la foresta. Ad un gruppo di case, la salita si abbassa di nuovo e si pensa che sia finita. Ma non è così, più avanti attraverso i prati, la salita si arrampica di nuovo. In cima, ci sono ampie vedute. Se poi scendete per la strada di Belle-Vue, vi aspetta una delusione: il fondo stradale diventa presto cattivo (maggio 2021).