Itinéraire Flèche Brabançonne
Point de départ: Inconnue. Cependant, il vous est possible de commencer n'importe où sur l'itinéraire.
L’itinéraire Flèche Brabançonne est longue de 97.1 kilomètres et d’un dénivelé positif de 858 mètres avec un total de 26.8 kilomètres montant. Sur le parcours on dénombre 15 montées. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 5 expériences sur cet itinéraire et ont posté 3 photos.
Cette montée contient des parties en pavées et en gravier qui peuvent être faites en vélo de route.
Montées sur cet itinéraire
| Nom | Longueur | Pente | Difficulté | |
|---|---|---|---|---|
|
Blokkenstraat depuis Korbeek-Dijle
▲4.4km
2
|
1.4km 2.9% |
2.9% |
20
|
|
Raffelberg depuis Leefdaal
▲10.8km
1
beau
|
0.9km 4.1% |
4.1% |
17
|
|
Sint-Pauluslaan depuis Vossem
▲16.9km
|
1.1km 2.4% |
2.4% |
7
|
|
Horenberg depuis Eizer
▲26km
2
|
0.4km 7.9% |
7.9% |
38
|
|
Smeysberg
▲31.2km
10
légendaire
|
0.6km 8.3% |
8.3% |
57
|
|
Holstheide
▲39.4km
légendaire
|
1km 5.4% |
5.4% |
36
|
|
IJskelderlaan
▲45.4km
légendaire pavés
|
0.7km 6.5% |
6.5% |
37
|
|
Hagaard
▲49.2km
4
légendaire
|
0.4km 9.9% |
9.9% |
40
|
|
Schavei depuis Overijse
▲52.3km
3
légendaire pavés
|
0.9km 5.4% |
5.4% |
34
|
|
Hertstraat depuis Overijse
▲54.9km
1
légendaire pavés
|
0.7km 5% |
5% |
35
|
|
Postweg
▲56.1km
joyau caché pavés
|
0.5km 5.7% |
5.7% |
35
|
|
Moskesstraat depuis Terlanen
▲60.9km
22
légendaire pavés
|
0.5km 9.2% |
9.2% | 82 |
|
Neerpoortenstraat depuis Terlanen
▲64.4km
|
2.5km 2.6% |
2.6% |
23
|
|
Rue de Pécrot
▲70.9km
joyau caché
|
0.4km 8.6% |
8.6% |
39
|
|
Sint-Joris-Weertstraat depuis Mollendaal
▲89km
pavés gravel
|
0.8km 3.1% |
3.1% |
13
|
| 15 montées | 0.9km | 5.8% | 34 |
Photos
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Régions que vous traversez
| Région | Autres itinéraires | Itinéraire dans la région |
|---|---|---|
| Province du Brabant flamand | 16 | 82.6km |
| Flandre | 46 | 82.6km |
| Druivenstreek | 4 | 57.3km |
| Province du Brabant wallon | 3 | 14.6km |
Temps sur le vélo
| 15 km/h | 06:28 |
| 20 km/h | 04:51 |
| 25 km/h | 03:53 |
| 30 km/h | 03:14 |
Expériences (5)
J'ai refait ce circuit le week-end dernier. Un changement important, a priori provisoire, pour cause de travaux : à Overijse, après le Hagaard, au moment où la rue du même nom rejoint la Moerenhoutstraat (pour redescendre ensuite, normalement, sur Overijse via la Jean Tombeurstraat) le parcours oblique maintenant à droite puis immédiatement après à gauche pour prendre la sente pavée appelée Speelberg.
Cette sente assez longue rejoint le site sportif Den Heurk. Puis la déviation nous fait redescendre sur Overijse via le Begijnhoft, en « gravel » dans sa plus grande partie.
Ce détour ajoute significativement à la difficulté du tracé, du fait des pavés et du gravel… Raison de plus pour prévoir des pneus solides.
J'ai déjà fait ce circuit plusieurs fois depuis son fléchage l'année dernière, c'est dire s'il me convient. Il emprunte quasiment toutes les difficultés incontournables de la région et propose par endroits de jolis paysages, comme au sommet de la rue de Pécrot, la partie entre Oud-Heverlee et Leefdaal et la descente spectaculaire de Duisburg vers Vossem. Le seul point négatif que je lui trouve est l'inclusion de deux passages « gravel », dont l'un particulièrement long, dans la forêt de Meerdael. Je sais bien que le « gravel » est à la mode, mais je n'en vois vraiment pas l'intérêt sur un parcours pareil : cela pose notamment un gros problème de cohabitation avec les divers promeneurs.
Des routes de bord de mer parfaites.
Cette route vous donne une bonne impression de la terre du Brabantse Pijl ou du Druivenkoers à Overijse.
Il y a quelques cascades, mais elles sont toutes très agréables. Et vous trouverez aussi quelques graviers dans la nature, dont un grand nombre avec une porte sur le balcon.
Si vous êtes un bon cycliste ou une personne lente, il est plus facile d'utiliser une moto de course, mais il est encore plus difficile d'utiliser une moto de gravier.
Perfect afgepijlde bordjesroutes.
Deze route geeft je een goede impressie van het terrein van de Brabantse Pijl of de Druivenkoers in Overijse.
Er zitten enkele kasseistroken in, maar die zijn goed berijdbaar. En je vindt ook enkele gravelstroken terug, waarbij één langere door het bos op het einde.
Bij goed zomer of lente weer is dit zeker goed te doen met een racebike, maar anders zou ik toch een gravelbike aanraden.
Le Brabantse Pijl est un itinéraire agréable et bien balisé. Si vous êtes dans les environs de Bruxelles ou de Louvain, ne le manquez pas.
Il y a quelques sections intermédiaires sur des routes qui ne font pas appel à l'imagination - peut-être inévitablement pour relier les collines et obtenir de la distance dans l'itinéraire. Il reste suffisamment de mollets pour rendre la balade amusante, dont certains sur des pavés, et près d'Overijse on peut en prendre quelques uns de plus (on peut sauter Tervuren et le parc/musée) ; dans les collines wallonnes après Pécrot vers Beauvechain on peut admirer de belles vues.
Enfin, vous pouvez ajouter un défi supplémentaire en tournant à gauche dans la rue de Mollendael sur la route entre Beauvechain et Opvelp et ensuite suivre la rue / le Bevekomsestraat vers Mollendaal et Bierbeek. Vous aurez droit à une route pavée aux proportions de Paris-Roubaix. Un champ de bataille possible et une revanche à prendre pour les cyclistes qui préfèrent les pavés aux collines. À Mollendaal, vous rejoignez la route à travers les bois.
De Brabantse Pijl is een prettige route die goed aangegeven is met bordjes. Als je in de buurt van Brussel of Leuven bent, zeker meepakken.
Er zitten een paar tussenstukken over wegen die weinig tot de verbeelding spreken - misschien onvermijdelijk om de heuvels te verbinden en afstand in de route te krijgen. Er blijven genoeg kuitenbijters over om de rit leuk te maken, waarvan sommige over kasseien, en in de buurt van Overijse kun je er nog een paar bijnemen (je zou Tervuren en het park/ museum over kunnen slaan) ; in het Waalse heuvellandschap na Pécrot richting Beauvechain kun je mooie vergezichten bewonderen.
Tot slot kun je er een extra beproeving aan toevoegen door op de weg tussen Beauvechain en Opvelp links de Rue de Mollendael in te slaan en dan de Rue / de Bevekomsestraat te volgen richting Mollendaal en Bierbeek. Je wordt getrakteerd op een kasseienweg van Paris-Roubaix proporties. Een mogelijk slagveld en dito wraakoefening voor de fietsers die kasseien beter verteren dan heuvels. Bij Mollendaal voeg je weer op de route door het bos.
Un itinéraire bien tracé qui vous fait passer par les côtes et les sections les plus importantes de la course cycliste Brabantse Pijl. L'itinéraire est bien balisé et les panneaux sont faciles à suivre. Cependant, bien qu'il y ait quelques belles et agréables parties de l'itinéraire, le sentiment prédominant est "mwah". Cela est principalement dû au mauvais état de la chaussée et au choix de tronçons de pistes cyclables sur lesquels on ne peut/ne veut vraiment pas rouler (nids de poule, étroitesse, arrêts brusques, etc.). En tout cas, cet itinéraire n'est pas une publicité pour le cyclisme dans cette région.
Faites attention à la sortie vers la Moskesstraat. Juste avant la jonction, il y a un panneau tout droit, mais après la jonction, il y a soudainement une bifurcation à gauche. Nous l'avions manqué au début.
Goed uitgepijlde route die je over/langs de belangrijkste beklimmingen en stroken van de Brabantse Pijl wielerwedstrijd brengt. De route is goed aangegeven en de bordjes zijn makkelijk te volgen. Maar hoewel er mooie en leuke stukken in de route zitten, is het overheersende gevoel toch 'mwah'. Dit komt vooral door de erbarmelijke staat van het wegdek en de keuze voor tussenstukken langs fietspad waar je eigenlijk niet op kan/wil fietsen (putten, smal, stopt plots, etc.). Deze route is in ieder geval geen reclame voor fietsen in die omgeving.
Opletten met de afslag naar de Moskesstraat. Vlak voor het kruispunt staat een bordje rechtdoor, maar op/achter het kruispunt staat plots de afslag naar links. Wij hadden hem in eerste instantie gemist.
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