| #3 ascenso más difícil en la región Drente |
| #4 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Drente |
| #5 ascenso más largo en la región Drente |
| #11 ascenso más empinado en promedio en la región de Países Bajos |
Col du VAM es una subida en la región Drente. Tiene una longitud de 0.4 kilómetros y un ascenso de 34 metros verticales con una pendiente de 9.7% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 35. La cima del ascenso se ubica en 48 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 9 reseñas/historias de la subida y cargaron 14 fotos.
Nombre del camino: Ronde van Drenthepad
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La subida más dura del Col du VAM. Subida bastante regular y empinada. Parte del hermoso parque ciclista del Col du VAM y el Dak van Drenthe. Con asfalto liso.
Zwaarste klim van de col du VAM, hoewel het niet veel scheelt met de kasseienklim, die daardoor zwaarder aanvoelt. Vrij gelijkmatige en steile klim. Onderdeel van het mooie wielerpark van Col du VAM en Dak van Drenthe. Met glad asfalt.
Un duro reto para un ciclista inexperto. En retrospectiva, la más difícil de las (entonces) 3 rutas. He estado allí 3 veces y es cierto: ¡se hace más fácil!
Voor een onervaren fietser een pittige uitdaging. Achteraf de moeilijkste van de (toen nog) 3 routes. Ben er nu 3x geweest en het klopt: het wordt makkelijker!
Este lado se va a sentir el "más duro". La parte más empinada. Si se puede hablar de 10％ empinada en absoluto.
Ni siquiera remotamente cerca de la gravedad de lo que en Flandes realmente no llamamos subidas significativas como el Kluisberg. Tienes que marcarlo alguna vez, ¿verdad?
Deze kant ga je het "zwaarste" voelen. Het steilere stuk. Als je van 10％ al steil mag spreken.
Komt zelfs van zwaarte in de verste verte niet in de buurt van wat we in Vlaanderen niet echt noemenswaardige klimmetjes als de Kluisberg noemen. Je moet hem eens afvinken zeker?
Subida corta pero dura. Asegúrese de reducir la marcha a tiempo, ya que la subida se empina enseguida. Personalmente, creo que el "techo de Drenthe" desde el lado sur (todavía no está en climbfinder) es más agradable, ya que la subida es un poco más larga y tiene una buena aproximación.
En la cima hay un pequeño museo de la naturaleza con un contenedor de basura.
Korte maar pittige klim. Zorg dat je op tijd terug schakelt want de klim is direct stijl. Vond persoonlijk het ‘dak van Drenthe’ vanuit de zuidelijke kant ( staat nog niet op climbfinder) leuker omdat die beklimming iets langer is en een mooie aanloop heeft.
Boven is een leuk natuurmuseumpje met prullenbak voor je afval.
El sábado 24 de septiembre de 2022 comenzó en Vollenhove y desde allí, vía Giethoorn y Ruinen, hasta la montaña VAM. Regreso a Vollenhove pasando por Wijster, Dwingeloo, Havelterberg , Giethoorn. Una bonita vuelta de casi 120 km (incluidos los kilómetros en la montaña VAM, donde se puede disfrutar de algunas subidas cortas y empinadas). La primera es la Ronde van Drenthepad, la subida original que solía estar prohibida. Reconocible por el asfalto más antiguo. Aparte de nuestro grupo de seis, sólo unos pocos ciclistas más. Por lo tanto, muy tranquilo. Hice las cuatro subidas una vez. En la sucesión, eso sigue siendo picante.
En la cima de la montaña un bonito pabellón sin personal con máquina de café e información sobre el paisaje de Drenthe y la montaña VAM.
Zaterdag 24 september 2022 gestart in Vollenhove en vandaar via Giethoorn en Ruinen naar de VAM-berg. Terug naar Vollenhove via Wijster, Dwingeloo, Havelterberg , Giethoorn. Een mooi rondje van bijna 120 km (incl. de kilometers op de VAM-berg waar je je even uit kan leven op het korte, heftige klimwerk). Als eerste het Ronde van Drenthepad, de originele beklimming die vroeger verboden was. Herkenbaar aan het oudere asfalt. Buiten ons groepje van zes slechts enkele andere fietsers. Erg rustig dus. Alle vier de beklimmingen eenmaal gedaan. Achter elkaar is dat toch pittig.
Bovenop de berg een leuk onbemand paviljoentje met koffieautomaat en informatie over Drents landschap en de VAM-berg.
La más pesada de las 4. No es larga, pero llega justo a los dos dígitos y no sientes que bajes del 10％. Mi navegador indicaba incluso el 19％ por unos metros. Este fue uno para el pequeño molino.
De zwaarste van de 4. Hij is niet lang maar het is gelijk in de dubbele cijfers beginnen en voor je gevoel kom je niet onder de 10％. Mijn navigatie gaf zelfs even 19％ aan voor een paar meter. Dit was er 1 voor de kleine molen.
Hermoso "climbingpark" donde se puede hacer algunos bucles agradable en las diferentes partes de la vamberg. Es agradable visitarlo si estás en Drenthe.
Prachtig "klimpark" waar je een paar mooie loops kunt doen op de verschillende delen van de vam berg. Leuk om langs te gaan als je in Drenthe bent.
Personalmente, me parece la más difícil de las 3/4 subidas. No se nivela en ninguna parte, por lo que las piernas se ven sometidas a una dura prueba. También hay que volver a empezar desde el principio y no quedarse quieto. La subida más empinada de la región Drenthe/Overijssel.
Persoonlijk vind ik dit de moeilijkste van de 3/4 beklimmingen. Hij vlakt nergens af waardoor je benen flink getest worden. Ook weer aanzetten aan het begin en vervolgens niet stil te vallen. Steilste klim in omgeving Drenthe/Overijssel.
Estuve allí el pasado noviembre, creo que el primer día que se renovó el curso. Ahora hay posibilidades de circular con MTB y bicicleta de carretera por la colina y sus alrededores. Hay diferentes bucles posibles, pude rodar por allí durante una hora ese día con diferentes combinaciones de pendientes y descensos y recorrido en la colina y alrededor de ella. Tanto los adoquines y las cuestas empinadas como las carreteras sinuosas.
Ik was er vorig jaar november, volgens mij op de eerste dag dat het parcours vernieuwd was. Er zijn nu mogelijkheden om met MTB en racefiets op en rond de heuvel te rijden. Er zijn verschillende lussen mogelijk, ik heb die dag wel een uur daar rond kunnen rijden met verschillende combinaties van hellingen en afdalingen en parcours op en rondom de bult. Zowel kasseien als steile hellingen als bochtige wegen.
| 7 km/hr | 00:03:01 |
| 11 km/hr | 00:01:55 |
| 15 km/hr | 00:01:24 |
| 19 km/hr | 00:01:06 |
