Subida famosa |
#44 ascenso más difícil en la región Flandes Occidental |
#66 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Flandes Occidental |
#40 ascenso más empinado en promedio en la región de Flandes Occidental |
Tiegemberg es una subida en la región Leiestreek. Tiene una longitud de 0.8 kilómetros y un ascenso de 43 metros verticales con una pendiente de 5.3% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 25. La cima del ascenso se ubica en 79 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 8 reseñas/historias de la subida y cargaron 4 fotos.
Nombres de los caminos: Kapellestraat & Tiegemberg
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Ésta es popular gracias a su nombre, pero en realidad no representa gran cosa. Sin embargo, ahorrar para las pústulas más pesadas más hacia el sur es a menudo el mensaje.
Deze is populair dankzij zijn naam, maar stelt eigenlijk niet zo gek veel voor. Sparen voor de zwaardere puisten meer richting het Zuiden is echter vaak de boodschap.
Como cicloturista de las Ardenas flamencas, el Tiegem es un corredor, una vez divertido de hacer, ¡pero hay cuestas más difíciles!
Als wielertoerist uit de Vlaamse Ardennen is de Tiegem een loper, eens leuk om te doen maar er moeilijker hellingen!
Una línea recta bastante traicionera, ya que sus pendientes aumentan gradualmente. S'fácilmente tragado si estás en forma. Menos fácil si es al final de la carrera...
Ligne droite assez traître car ses pourcentages augmentent graduellement. S'avale facilement si on est en forme. Moins facilement si ça se trouve en fin de sortie…
Una subida a pie que también recibe su nombre de las clásicas flamencas de primavera.
Preciosos porcentajes de subida que nunca se empinan.
Lopende klim die ook weer zijn naamsbekendheid heeft van de Vlaamse voorjaarsklassiekers.
Heerlijke klimpercentages die nooit echt steil worden.
No es una subida muy bonita, pero es un buen corredor que se empina un poco hacia el final. Si quiere disfrutar de las hermosas vistas después de llegar a la cima, puede descender por la calle Borrestraat, libre de tráfico.
Geen al te mooie klim, maar wel een leuke loper die naar het einde toe wat steiler wordt. Wil je na het bereiken van de top nog even van de mooie vergezichten genieten, dan kan je via de verkeersluwe Borrestraat afdalen.
Montaña ideal para el entrenamiento de escalada con la gran meseta, no excesivamente empinada pero lo suficientemente larga. Perfecto para subir y bajar la montaña una docena de veces seguidas, como extra se puede tomar el Warandedreef detrás del Vossenhol, hay una parte empinada para probar el equipo más pequeño.
Ideaal bergje voor klimtraining met de grote plateau, niet overdreven steil en wel lang genoeg. Perfect om een tiental keer na elkaar de berg op en af te rijden, als extraatje kan men er de Warandedreef achter het Vossenhol bijnemen, daar bevindt zich een steil stukje om het kleinere verzet eens uit te testen.
Si ves el recorrido con regularidad, esta es una cita obligada con la seta y los inconfundibles árboles del camino. Con la bajada en las piernas ya estás bien encaminado y luego es cuestión de encontrar una buena rotación para mantener el esfuerzo hasta la cima.
Als je regelmatig naar de koers kijkt is deze toch wel een must-do met de paddenstoel en de onmiskenbare bomen langs de weg. Met de afdaling in de benen ben je al een eind op weg en dan is het kwestie van een goede rotatie te vinden om je inspanning tot boven vol te houden.
Un verdadero corredor, ideal para gastar los últimos restos de energía que tienes en las piernas después de un paseo por las Ardenas flamencas.
También es agradable aparecer durante un viaje más corto en la zona.
También es una bonita subida a través de un bosque y a lo largo de un parque. La carretera puede estar llena de gente.
Een echte loper, ideaal om de laatste restjes energie die je in je benen hebt na een ritje in de Vlaamse Ardennen op te gebruiken.
Ook leuk om naar boven te knallen tijdens een korter ritje in de omgeving.
Het is ook een mooie klim door een bos en langs een park. Weg kan wel druk zijn.
7 km/hr | 00:07:03 |
11 km/hr | 00:04:29 |
15 km/hr | 00:03:17 |
19 km/hr | 00:02:35 |