| 1 curva cerrada |
| #92 ascenso más difícil en la región Pequeña Polonia |
| #5 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Polonia |
| #1 ascenso más largo en la región Polonia |
| #52 ascenso más empinado en promedio en la región de Podhôľno-magurská oblasť |
Pod Príslopom desde Łopuszna es una subida en la región Podhôľno-magurská oblasť. Tiene una longitud de 29.1 km y un ascenso de 598 m con una pendiente de 2.1% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 201. La cima del ascenso se ubica a 1133 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 2 reseñas/historias de la subida y cargaron 4 fotos.
Nombres de los caminos: Obłazowa & 49
3.0 de Kajfasz666Esta es una traducción automática. El idioma original es: Polaco.La subida me pareció un poco artificiosa, pero en general es un viaje agradable en sí mismo. El asfalto es de calidad variable, incluido el tramo antes de Bialka, oficialmente cerrado al tráfico hasta junio de 2026, en el que no hay asfalto. El trayecto a través de Bialka suele tener mucho tráfico.... leer más
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La subida me pareció un poco artificiosa, pero en general es un viaje agradable en sí mismo. El asfalto es de calidad variable, incluido el tramo antes de Bialka, oficialmente cerrado al tráfico hasta junio de 2026, en el que no hay asfalto. El trayecto a través de Bialka suele tener mucho tráfico.
Podjazd wydawał mi się trochę przekombinowany ale w sumie sam w sobie stanowi fajną wycieczkę. Asfalt jest różnej jakosci łącznie z odcinkiem przed Białką ktory oficjalnie jest zamknięty dla ruchu do czerwca 2026 - na którym nie ma asfaltu. Przejazd przez Białkę przeważnie w sporym ruchu.
Una larga subida que une varios bucles en la zona de rally a menudo es necesaria. Por desgracia, el asfalto en el lado eslovaco no es muy bueno.
Długi podjazd łączący kilka pętli w okolicy wiec często wymagany do przejechania. Asfalt po słowackiej stronie niestety nienajlepszy
| 7 km/h | 04:09:22 |
| 11 km/h | 02:38:41 |
| 15 km/h | 01:56:22 |
| 19 km/h | 01:31:52 |
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