Margraten desde Gulpen es una subida en la región Limburgo del Sur. Tiene una longitud de 3 kilómetros y un ascenso de 87 metros verticales con una pendiente de 2.9% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 32. La cima del ascenso se ubica en 183 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 9 reseñas/historias de la subida y cargaron 5 fotos.
Nombre del camino: N278
¡Te damos la bienvenida! Activa tu cuenta para compartir. Encuentra nuestro correo de verificación en tu bandeja de entrada.
Para cargar tus fotos, tienes que crear una cuenta. Sólo te llevará 1 minuto y es completamente gratis.
Larga y aburrida subida por el carril bici a lo largo de la carretera provincial entre Gulpen y Margraten. Los primeros 2 kilómetros suben muy poco a poco y si se tiene una buena cadencia se puede subir sin problemas. Un poco antes del desvío a Ingber, en realidad ya estás en la cima porque en el último kilómetro apenas hay desnivel.
Lange en saaie klim over het fietspad langs de provinciale weg tussen Gulpen en Margraten. De eerste 2 kilometer gaan zeer geleidelijk omhoog en als je een goede cadans te pakken hebt kan je hier soepel omhoog rijden. Een stuk voor de afslag naar Ingber ben je eigenlijk al boven omdat in de laatste kilometer nog nauwelijks hoogteverschil kent.
Definitivamente recomendado si estás entrenando para una gran subida en Austria como yo 👍 Hice esta en ambos sentidos, desde Noorbeek a Gulpen. Este paseo es digno de repetirse 💪
Zeker aan te raden als je net als ikzelf aan het trainen bent voor een grote klim in Oostenrijk 👍 Ik heb deze beiderzijds gedaan, vanuit Noorbeek naar Gulpen. Deze rit is voor herhaling vatbaar 💪
Se trata de una subida dura, sobre todo mentalmente, por un carril bici de hormigón junto a una carretera principal muy transitada. La primera recta se hace eterna, luego dos curvas muy largas antes de llegar a la cima. Aquí y allá algunas bonitas vistas a la izquierda (si no hay demasiado tráfico). El ascenso es un buen corredor en una longitud de dos kilómetros, pero no lo disfrutará mucho.
Dit is vooral mentaal een zware klim, over een fietspad van betonplaten langs een drukke provinciale weg. Het eerste rechte stuk duurt eindeloos, daarna nog twee zeer lange bochten voordat je boven bent. Wel her en der leuke uitzichten naar links (als het niet te druk is). Klim is een prima loper over een lengte van twee kilometer, maar veel plezier ga je er niet van hebben.
No es la subida más emocionante de Limburgo, pero es muy larga. Esto lo convierte en una buena subida de entrenamiento. Si se gira a la izquierda a mitad de camino, tras un breve descenso a Euverem se puede tomar la larga subida a Reijmerstok.
Niet de meest spannende klim van Limburg, maar wel een hele lange. Juist daardoor een mooie trainingsklim. Als je halverwege links af slaat kan je na een korte afdaling naar Euverem de lange klim pakken naar Reijmerstok.
Si te gustan las carreteras provinciales, aburridas y monótonas, a menudo con viento en contra y con un carril bici de placas de hormigón: 5 estrellas.
Para mí personalmente: 2 estrellas como máximo. La próxima vez, debería fijarme un poco más en dónde me envía Strava.
Als je houdt van saai, eentonig, provinciale wegen, vaak wind tegen en een betonplatenfietspad: 5 sterren.
Voor mij persoonlijk: 2 sterren max. Volgende keer moet ik maar iets beter kijken waar Strava me naartoe stuurt.
Debido a su uniformidad, esta subida encaja bien en un curso de entrenamiento, pero eso es todo.
Vanwege de gelijkmatigheid past deze klim goed in een training, maar daar is dan ook alles mee gezegd.
Como alternativa, tome la calle Ingbergrachtweg, gire a la derecha en el semáforo en lugar de seguir recto, y así llegará a Margraten o Reijmerstok por Ingber.
Probeer deze weg vooral niet te rijden, erg saai, neem als alternatief de Ingbergrachtweg, bij de stoplichten rechtsaf ipv rechtdoor, je komt dan via Ingber ook in Margraten of Reijmerstok
Una pieza realmente aburrida. Omite los consejos.
Echt een saai stuk. Overslaan is het advies.
7 km/hr | 00:25:30 |
11 km/hr | 00:16:13 |
15 km/hr | 00:11:54 |
19 km/hr | 00:09:23 |