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Hutten desde Roding

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Perfil de altura Hutten desde Roding

Estadísticas

Puntos de dificultad 18
Longitud 0.6 km
Pendiente promedio 4.7%
Los 100 metros más empinados 9.6%
Ascenso total 30 m
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Hutten desde Roding es una subida en la región Salsburgo. Tiene una longitud de 0.6 km y un ascenso de 30 m con una pendiente de 4.7% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 18. La cima del ascenso se ubica a 458 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 0 reseñas/historias de la subida y cargaron 0 fotos.

Nombres de los caminos: Öllinger Straße & Hutten

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Reseñas/historias (0)

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Tiempos de subida

7 km/h 00:05:25
11 km/h 00:03:27
15 km/h 00:02:31
19 km/h 00:01:59

Estado de la superficie del camino

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Tráfico

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Frequently Asked Questions

Hutten se puede subir por 2 lados. Hutten desde Roding es el lado más popular, pero la cima también se puede alcanzar por Hutten desde Helmberg.

Para Hutten desde Roding no se necesita un desarrollo especial. La pendiente no es lo suficientemente larga ni empinada como para requerir muchos cambios. Se puede dominar esta subida con potencia. Sin embargo, un sistema compacto con un plato pequeño de 34 y un piñón grande de 28 o 30 siempre es conveniente si te gusta pedalear cuesta arriba. Esto ayuda a mantener una cadencia fluida.

Hutten desde Roding no es lo suficientemente exigente como para recibir una categoría de montaña. Esto significa que incluso los ciclistas sin entrenamiento pueden llegar a la cima sin problemas en esta subida.

Hutten desde Roding tiene 0.6 km de largo.

Hutten desde Roding tiene un porcentaje medio de pendiente de 4.7%.

Hutten desde Roding tiene 100 metros más empinados con una pendiente media de 9.6%.

Hutten desde Roding alcanza 458 m.

A un ritmo lento de 7 km/h, se tarda aproximadamente 00:05:25 en subir Hutten desde Roding. A 11 km/h el tiempo es 00:03:27, y a 15 km/h 00:02:31. Para los ciclistas más rápidos, 00:01:59 es un tiempo alcanzable.

Hutten desde Roding se encuentra en la región Salsburgo en Austria.

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