Gelrodeweg

Una pendiente un poco atípica para Hageland. No es empinada y está muy bien nivelada. No es la pendiente más difícil, pero yo me desviaría por ella.

Esta cuesta forma parte de la Ruta Ciclista Sven Nys. Por lo tanto, quizás sea un poco más familiar para la mayoría. Sin embargo, no es una de las pendientes más duras de la ruta.

Los primeros cientos de metros se puede hacer una buena velocidad en una marcha más grande. El firme, formado por una capa de asfalto, abulta bien. En algún momento, cuando empiezan las curvas suaves, empiezas a pensar si deberías cambiar a marchas más cortas o no. Sin embargo, si se tienen buenas piernas, aquí se puede llegar a la cima. Una pendiente de tempo que en ningún lugar se vuelve realmente dura o empinada.
En un caluroso día de verano, el dosel del bosque proporciona una agradable sombra durante la subida.

Los coches circulan en el mismo sentido que la subida (tráfico unidireccional). Aquí realmente no tienen espacio para adelantarte.

Esta es, con mucho, la mejor manera de ir de Gelrode a Aarschot: se evita tanto la concurrida Leuvensesteenweg como la Rillaarsebaan, y se ganan metros de altitud al mismo tiempo.

Desde el Schapenvijver también puedes ir directamente al Liedeberg si te gustan las carreteras más empinadas, pero el Liedeberg es más concurrido/peligroso para bajar...

La tranquilidad, la longitud y los porcentajes me recuerdan a la Moedermeule, otra bonita ladera de Gelrode.

Casi plano al principio, pero cuanto más se conduce, más se empina, aunque eso también es relativo. Así puedes mantener una velocidad alta, tanto si un coche se pega a tu hueco como si no. Justo antes de salir del bosque es ciertamente un poco más empinado.

Una pequeña y agradable subida que se puede hacer en todo momento. No hay que temer al tráfico en sentido contrario, ya que es una calle de sentido único. Buen calentamiento para las subidas más fuertes alrededor de Aarschot.

Bonita subida junto al estanque de las ovejas . Carretera estrecha con un solo sentido para los coches.
La primera parte es falso plano y luego sube un poco más . Aquí puedes esprintar hacia arriba, pero ten cuidado porque justo antes de salir del bosque se vuelve más empinado y puede doler en la gran meseta.

Otra pendiente para los amantes del gran molino. En la curva para girar, el asfalto es muy malo, así que tenga cuidado. A partir de ahí, la pendiente se inclina suavemente a través del bosque y de manera uniforme hacia arriba.