| 2 curvas cerradas |
| #84 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Sudoeste de Inglaterra |
| #87 ascenso más largo en la región Inglaterra |
Exmoor Forest desde Hillsford Bridge es una subida en la región Devon. Tiene una longitud de 7 km y un ascenso de 227 m con una pendiente de 3.2% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 122. La cima del ascenso se ubica a 438 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 3 reseñas/historias de la subida y cargaron 1 foto.
Nombre del camino: B3223
5.0 de flyingsheep99Esta es una traducción automática. El idioma original es: Inglés.Comienza entre los árboles, pero una vez en el páramo, la pendiente es gradualmente casi llana, lo que permite disfrutar de la carretera abierta y de las vistas. Hay muchas ovejas y caballos cerca de la carretera, así que ten cuidado.... leer más
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Esta subida se puede realizar como continuación de la de Hillsford Bridge, por lo que, en la práctica, se inicia en Lynmouth con toda la distancia y el desnivel adicionales que ello implica. La pendiente nunca es pronunciada, pero la subida es inusualmente larga para los estándares británicos. El firme de la carretera es muy bueno en todo el recorrido. El paisaje cambia rápidamente y es una fuente constante de estímulos y disfrute, comenzando por el magnífico desfiladero a lo largo del Lyn, que se abre a unas vistas onduladas y más amplias a lo largo de las curvas cerradas del tramo central, antes de los largos, abiertos y austeros kilómetros finales. Presta atención a la previsión meteorológica, ya que la mitad superior está muy expuesta, sin sombra y a merced del viento. En Lynmouth abundan los servicios, como cafeterías, pubs y aseos; también en la cafetería Watersmeet, situada aproximadamente a mitad de camino (aunque tendrás que bajar la bicicleta por un sendero hasta la cafetería del National Trust; el breve desvío merece mucho la pena); y al final del descenso hacia Simonsbath, al otro lado. El tráfico es escaso, y hay tantas cabras y ovejas como vehículos. Yo solo subí por aquí, pero sin duda sería un placer disfrutar del largo, amplio y sinuoso descenso de vuelta a Lynmouth.
This climb can be done as a continuation of the Hillsford Bridge climb, so effectively beginning from Lynmouth with all the extra distance and height gain that implies. The gradient is never severe, but the climb is unusually long by British standards. The road surface is very good throughout. The scenery changes rapidly and is a source of constant stimulation and enjoyment, beginning with the magnificent gorge along the Lyn, opening out into the rolling and more expansive views through the middle switchbacks, before the long, open, and stark final kilometres. Take heed of the weather forecast as the upper half is very exposed, with no shade and at the mercy of the wind. Amenities such as cafes, pubs, and toilets are plentiful in Lynmouth; again at the Watersmeet cafe at approximately halfway (though you'll need to carry the bike down a path to the National Trust cafe - it's very much worth the brief detour); and at the bottom of the descent to Simonsbath on the other side. Traffic is scarce, with goats and sheep as numerous as vehicles. I only climbed this, but surely it would be a pleasure to enjoy the long, broad, and sweeping descent back to Lynmouth.
Gran subida, no y constante al principio, un poco más difícil en el medio y luego termina con la escalada gradual en los páramos
Great climb, not and steady at the start, slightly harder in the middle then ends with gradual climbing into the moors
Comienza entre los árboles, pero una vez en el páramo, la pendiente es gradualmente casi llana, lo que permite disfrutar de la carretera abierta y de las vistas. Hay muchas ovejas y caballos cerca de la carretera, así que ten cuidado.
Begins in the trees but once out onto the moorland the gradient is gradually close to flat where you can enjoy the open sweeping road and the views. Lots of sheep and horses stay close to the road so take care
| 7 km/h | 01:00:21 |
| 11 km/h | 00:38:24 |
| 15 km/h | 00:28:09 |
| 19 km/h | 00:22:14 |
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