Col d'Ibardin desde Bera

Paso muy tegular en una carretera sombreada, bien asfaltada y menos transitada que el lado francés. El descenso por el lado francés es bastante fácil, ya que el 90％ del descenso se realiza por el lado de la roca. Sólo hay dos curvas cerradas al final. Sin embargo, hay que tener cuidado de no cortar demasiado las trayectorias, ya que la carretera no es muy ancha y los coches que suben tienden a circular por el centro de la carretera.
Un paso a seguir después de
Los puertos de San Ignacio y Lizzarieta (o lizunizga).

Una subida muy bonita para hacer en bici, muy sombreada, buena carretera y no demasiado concurrida. Sin embargo, en la cima hay mucha gente.

El pueblo de Bera es uno de los más bonitos que hemos visto en España.

Bonita subida por este lado. Sin embargo, en la cima se llega a un centro comercial abarrotado desde el lado francés, por lo que el descenso es mucho menos agradable.

No es una subida muy accidentada.
Poco tráfico según mi experiencia.
La mayor parte a la sombra del bosque.

Una pasada por una carretera en perfecto estado, con un desnivel suave, no demasiado pronunciado y bastante regular. Lo hice a un ritmo tranquilo, por lo que pude disfrutarlo al máximo sin ponerme en dificultades. Sigue habiendo bastante tráfico, con camiones ocasionales en una carretera bastante estrecha (para camiones) que además es muy sinuosa. Por lo demás, nada que reseñar. Recomiendo totalmente este paso como cambio a Francia.

Bonita subida gradual desde Bera, un bonito pueblo con casas de entramado de madera. No es demasiado difícil, pero para mí tampoco fue coser y cantar.

Subida muy gradual hasta el puerto en la frontera con Francia. Tráfico regular pero no muy intenso. Vistas ocasionales de la cumbre de La Rhune si se mira a la derecha. Justo antes del inicio de la subida en Bera, y a 100 metros al este, hay una bonita plaza con casas tradicionales vascas de entramado de madera. No es un collado especial, pero está bien para subir un poco. Buen firme.