| Joya oculta |
| #40 ascenso más difícil en la región Provincia de Namur |
| #69 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Condroz-Famenne |
| #52 ascenso más empinado en promedio en la región de Provincia de Namur |
Chemin de Niersant desde Bauche es una subida en la región Condroz-Famenne. Tiene una longitud de 1.5 kilómetros y un ascenso de 127 metros verticales con una pendiente de 8.6% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 119. La cima del ascenso se ubica en 248 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 3 reseñas/historias de la subida y cargaron 0 fotos.
Nombre del camino: Chemin De Niersant
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Una bonita y empinada subida, como otras de la zona. La carretera es bastante mala a veces, pero es más un problema al bajar que al subir.
belle montée bien raide, comme l'une ou l'autre dans le coin. La route est par moment assez mauvaise, mais c'est plus problématique en descente qu'en montée.
Bonita subida sobre un firme todavía aceptable a través de la naturaleza donde sobre todo la última parte se te hará dura, aunque hay alternativas para todos en la zona. La Gayolle es más emblemática y pesada, y la Rue Haie aux Faulx es aún más hermosa. NOTA: Definitivamente NO ME ATREVERÍA a descender por aquí; hay dos salientes mal visibles en tres cuartas partes del camino que rápidamente se pasan por alto.
Leuke klim op een nog oké wegdek door de natuur waar vooral het laatste stuk je zwaar zal vallen, al zijn er alternatieven voor iedereen in de buurt. De Gayolle is iconischer en zwaarder, en de Rue Haie aux Faulx is nog net iets mooier. OPGELET, AFDALEN zou ik hier zeker NIET DOEN; er zijn over twee slecht zichtbare richels op driekwart van de weg aangebracht waar je snel overkijkt, een verwittigd man is er twee waard !
Me recuerda a la Triple Pared de Monty sólo que más fácil. Máximo en 17％. El último muro vendrá a acabar con vosotros.
Elle me fait penser au Triple Mur de Monty en plus facile. Max à 17％. Le dernier mur viendra vous achevez.
| 7 km/hr | 00:12:36 |
| 11 km/hr | 00:08:01 |
| 15 km/hr | 00:05:52 |
| 19 km/hr | 00:04:38 |
