Grensheuvel from Noorbeek is a climb in the region South Limburg. It is 0.6km long and bridges 44 vertical meters with an average gradient of 7.9%, resulting in a difficulty score of 41. The top of the ascent is located at 177 meters above sea level. Climbfinder users shared 10 reviews of this climb and uploaded 7 photos.
Road name: Mheerelindje
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Short and fierce is the best description for this climb that starts near the Saint Brigidabron. As soon as you pass the "end of built-up area" sign, the gradient shoots into double figures. At the left/right bend, look left for a fantastic view of the North Valley. You will have to keep pedalling for a while as the summit is not reached until the bus stop.
Kort en heftig is de beste omschrijving voor deze klim die begint t.h.v. de Sint-Brigidabron. Zodra je het bord "einde bebouwde kom" bent gepasseerd schiet het stijgingspercentage in de dubbele cijfers. Kijk in de bocht naar links/rechts nog even naar links voor een fantastisch uitzicht over het Noordal. Je zult nog wel even moeten blijven doortrappen want pas bij de bushalte is de top bereikt.
A really nasty punch climb that sours your legs considerably. The last straight section in particular is a lot of stumbling and gasping for breath. Good road surface and nice that there is a nice curve in it.
Echt een smerige punchklim waarbij je benen flink verzuren. Met name het laatste rechte stuk is flink stoempen en naar adem happen. Goed wegdek en leuk dat er een mooie bocht in zit.
For me, it was a climb that I really had to push through. The devil was in the tail. From Noorbeek, the road quickly goes uphill. You drive through 2 nice wide bends and get a nice view to the left. If you still have eyes for it, because it gets steeper and steeper. I thought the second bend would be the steepest, but was surprised when it got a bit heavier at the exit of the bend and was a bit further to the top than I expected.
Voor mij een klim waar ik echt even moest doorbijten. Het venijn zat in de staart. Vanuit Noorbeek loopt de weg al snel flink op. Je rijdt door 2 mooie brede bochten en krijgt een mooi uitzicht naar links. Als je daar nog oog voor hebt, want het wordt steiler en steiler. Ik dacht dat de tweede bocht het steilste zou zijn maar werd verrast doordat het bij het uitkomen van de bocht even nog wat zwaarder werd en toch wat verder was naar de top dan dat ik verwachtte.
Short but sturdy climb on a beautiful winding through road with bicycle lanes and excellent asphalt. I was here on a Saturday and actually it was only busy with cyclists. Very nice climb therefore. Only for this climb you do not have to drive around but there is much more fun in the immediate vicinity and this climb is one of the toughest. Very nice view towards Noorbeek.
Korte maar stevige klim over een mooi slingerende doorgaande weg met fietsstroken en uitstekend asfalt. Ik was hier op een zaterdag en eigenlijk was het alleen druk met wielrenners. Zeer leuke klim derhalve. Alleen voor deze klim hoef je niet om te rijden maar er is heel veel meer leuks in de directe omgeving en deze klim is daarvan één van de zwaarste. Heel fraai uitzicht richting Noorbeek.
This climb is also called the Mheerelindje and has two characters. A nice character because it is quite a tough climb and it has a beautiful PaNOORama (left to back). A less beautiful character because it is a busy road and because you always think you're at the top, but the top is further away.
Deze klim heet ook het Mheerelindje en heeft twee karakters. Een mooi karakter omdat het best een zwaar klimmetje is en het een prachtig PaNOORama heeft (links naar achter). Een minder mooi karakter omdat het een drukke weg is én omdat je steeds denkt dat je boven bent, maar dat de top toch verder weg ligt.
Easy to demolish your legs here for the next climb which comes immediately after in Mheer. All in all this is good to do, it is a bit of a struggle on the steep part.
Gemakkelijk om je benen hier te slopen voor de volgende klim die direct erna in Mheer komt. Al bij al is deze goed te doen, het is wel even doorbijten op het steile stuk.
A very nasty pimple. I didn't know it was a climb at all when I first came up against it, so the 12% over a very wide road is pretty tough. If you know it's coming and don't think it's going to be a false flat, it's doable, a few strokes on the big slab and you're up.
I also recommend this climb as a descent to do. Then you can go down pretty fast, make sure you have reduced speed before you enter Noorbeek.
Een erg naar pukkeltje. Ik wist eigenlijk helemaal niet dat dit een klim was toen ik er de eerste keer tegenaan reed, dan valt die 12% over een zeer brede weg toch wel zwaar. Als je weet dat die komt en niet denkt dat het een vals plat word is hij goed te doen, een paar flinke halen op de grote plaat en je bent boven.
Daarnaast raad ik aan deze klim als afdaling te doen. Dan kun je hier vrij hard naar beneden knallen, let wel op dat je voordat je Noorbeek binnen rijd je vaart geminderd hebt.
Just keep pedalling and you've had the hardest part. It always strikes me how short this climb is.
Even doortrappen en je hebt het zwaarste stuk gehad. Valt mij altijd op hoe kort deze klim is.
Definitely a tough climb. For my feeling the middle part was just as hard as the first part. Quite short after that the shorter climb to the church of Mheer makes it even harder because the legs have hardly recovered.
Zeker een zwaar klimmetje. Voor mijn gevoel was het middendeel net zo zwaar als het eerste stuk. Vrij kort daarna het kortere klimmetje naar de kerk van Mheer maakt het nog wat zwaarder omdat de benen nauwelijks hersteld zijn.
Quite a tough climb, although it's not that long. The view from the road over Noorbeek is really beautiful by the way.
Best wel een zwaar klimmetje, hoewel hij niet zo lang is. Het uitzicht vanaf de weg over Noorbeek is echt heel erg mooi trouwens.
7 km/h | 00:04:47 |
11 km/h | 00:03:02 |
15 km/h | 00:02:14 |
19 km/h | 00:01:45 |