| Beautiful scenery |
| 1 hairpin turn |
| #36 toughest climb of Ardennes (France) |
| #97 most elevation gain of Belgium |
| #18 longest climb of Ardennes (France) |
Moulin d'Olenne is a climb in the region Lesse Valley. It is 5.6km long and bridges 228 vertical meters with an average gradient of 4.1%, resulting in a difficulty score of 116. The top of the ascent is located at 344 meters above sea level. Climbfinder users shared 5 reviews of this climb and uploaded 0 photos.
Road names: N981 & Rue de France
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Sign up with email
One of my favourites here, for a slightly longer ride combined with the voie verte as an impetus, to then ride up the Gedinne plateau from Givet/Ransenne via this climb. The climb is even, a "runner" and shady. Little traffic. Lots of options to ride over the ridge towards Monthermé.
Een van mijn favorieten hier, voor een wat langere rit in combinatie met de voie verte als aanzet, om dan vanuit Givet/Ransenne via deze klim het plateau van Gedinne op te rijden. De klim is gelijkmatig, een "loper" en schaduwrijk. Weinig verkeer. Veel opties om over de kam richting Monthermé te rijden.
From Givet and just after Fromelennes, you cycle over the Houille, which also marks the border between France and Belgium. The road rises considerably immediately and for 5.5 km, but it never gets very steep. Just before and just after the only hairpin bend are the steepest parts. The road is wide and yet not at all busy. You really are in a remote corner of Belgium here. The summit is at the customs office where the border used to be (before WWI), just before you enter Felenne.
Vanuit Givet, Fromelennes en Flohimont bereik je het brugje over de Houille, die ook de grens tussen Frankrijk en België aangeeft. De weg loopt meteen flink op en dit voor 5,5 km, maar erg steil wordt het nooit. Net voor en net na de enige haarspeldbocht zitten de steilste stukken. De weg is breed en toch totaal niet druk. Je zit hier echt in een uithoek van België. De top ligt aan het douanekantoor waar vroeger (voor WOI) de grens lag, net voor je Felenne binnen rijdt.
Excellent two-lane course through greenery on which you can ride at a fine pace. Remarkably quiet indeed (on a weekday in my case), which is often my experience in this region.
Uitstekende tweevaksbaan door het groen waarop je prima tempo kan rijden. Opvallend rustig inderdaad (op een doordeweekse dinsdag in mijn geval), wat wel vaker mijn ervaring is in deze streek.
'In winter I encountered only one car here, even though it is a wide road. In this environment, this road still reminded me most of the real mountains. You arrive at this climb via a scenic road along the border. Once (back) in Belgium, the road starts to climb. It never gets really steep. A nice climb to cycle through nicely. In summer, you'll probably cycle through dense forests. In winter, you can still see a bit between the trees.
'S winters kwam ik hier slechts één auto tegen, terwijl het toch wel een brede weg is. In deze omgeving deed deze weg me nog het meest aan de echte bergen denken. Je komt bij deze beklimming aan via een schilderachtige weg langs de grens. Eenmaal (terug) in België begint de weg op te lopen. Het wordt nergens echt steil. Een mooie klim om lekker door te fietsen. In de zomer fiets je waarschijnlijk door de dichte bossen. In de winter kun je nog een beetje tussen de bomen doorkijken.
Great job but many cars you come here not against. Road surface is good for a Walloon slope. Even climb that never gets really steep. Can you include from Givet in trip to the south where it is never flat
Grote baan maar veel auto's kom je hier niet tegen. Wegdek is voor een Waalse helling wel goed. Gelijklopende klim die nooit echt steil wordt. Kan je vanuit Givet opnemen in tocht richting zuiden waar het nooit vlak wordt
| 7 km/h | 00:47:46 |
| 11 km/h | 00:30:24 |
| 15 km/h | 00:22:17 |
| 19 km/h | 00:17:36 |
