Beautiful scenery |
Hidden gem |
#46 toughest climb of Netherlands |
#29 most elevation gain of Netherlands |
#82 longest climb of Netherlands |
Beversberg from Gulpen is a climb in the region South Limburg. It is 2.5km long and bridges 85 vertical meters with an average gradient of 3.4%, resulting in a difficulty score of 49. The top of the ascent is located at 173 meters above sea level. Climbfinder users shared 10 reviews of this climb and uploaded 21 photos.
Road names: Nieuwstraat, Kieuwegracht, Groeneweg, Knibusweg & Scheulderlandstraat
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
A climb that is difficult to find if you are not familiar with Gulpen and its surroundings . The first stretch is no problem but most cyclists will turn right at the top of the Dorpsstraat towards Wijlre. Near the top of Dorpsstraat, turn left at Oude Petruskerk onto Groeneweg. Take the second left onto Knibusweg and you will actually start climbing Beversberg. From the Rijksweg you climb for a kilometre and where the road turns right you descend a bit. After this you climb again for a bit until the right-angled left turn. From there it becomes false flat until the junction with the Berghofweg.
Een klim die lastig te vinden is als je niet bekend bent in Gulpen en omgeving . Het eerste stuk is geen probleem maar de meeste fietsers zullen op de top van de Dorpsstraat rechtsdoor richting Wijlre gaan. Nagenoeg op de top van de Dorpsstraat ga je t.h.v. de Oude Petruskerk linksaf de Groeneweg op. Tweede weg linksaf de Knibusweg op en je begint daadwerkelijke aan de klim van de Beversberg. Vanaf de Rijksweg gerekend ben je een kilometer aan het klimmen en waar de weg rechtsaf gaat daal je dan even wat af. Hierna ga je weer een stukje klimmen tot de haakse bocht linksaf. Vanaf dat punt wordt het tot aan de splitsing met de Berghofweg vals plat..
Awful lot of walkers and ANWB cyclists today. As a result, not really fun. The climb ansich is a bit of a search. But once found it is highly recommended.
Verschrikkelijk veel wandelaars en ANWB fietsers vandaag. Daardoor niet echt leuk. De klim ansich is even zoeken. Maar eenmaal gevonden wel een aanrader.
It took some searching but more than worth it. A nice climb, first a bit of residential area and then into a small path and then it becomes enjoyable. You get closer and closer to the plateau where Keutenberg/Doodeman end. Then at the end turn left to Ingber just like during the AGR.
Het was even zoeken maar meer dan de moeite waard. Een mooie klim, eerst een stukje woonwijk en dan een klein paadje in en dan wordt het genieten. Je gaat steeds dichter naar het plateau waar Keutenberg/Doodeman eindigen. Dan op het eind linksaf naar Ingber net als tijdens de AGR.
Without Climbfinder, I probably would never have found this climb. A hidden gem indeed! Yet there is a lot of cycling. On closer look, this is only logical since the National Cycle Route 6 takes you over the Beversberg. In the beginning, you have to work hard in still boring surroundings. But once you enter the Knibusweg and leave the built-up area, you are treated to exceptionally beautiful surroundings. What an unexpectedly beautiful climb.
Zonder Climbfinder had ik deze klim waarschijnlijk nooit gevonden. Met recht een verborgen juweeltje! Toch wordt er veel gefietst. Nader bezien ook wel logisch omdat de Landelijke Fietsroute 6 je over de Beversberg voert. In het begin mag je gelijk lekker aan de bak in een nog saaie omgeving. Maar als je de Knibusweg inrijdt en de bebouwde kom verlaat word je getrakteerd op een bijzonder mooie omgeving. Wat een onverwacht mooie klim.
Top alternative for the national road and Ingbergracht, coming from Gulpen. I cycled up these two too often and am glad to find out that this alternative exists. Perhaps the most beautiful way up, because you ride without traffic through the fields.
Top alternatief voor de rijksweg en Ingbergracht, vanuit Gulpen. Ik fietste deze twee al te vaak op en ben blij om erachter te komen dat dit alternatief bestaat. Misschien wel de mooiste weg omhoog, doordat je zonder verkeer door de velden heen rijdt.
Delicious and varied climb with beautiful views. From the center of Gulpen you get immediately a tough slope for you to choose. Through a small suburb you go via a small road (forbidden for cars's but unfortunately I did see a big camper) into the countryside where the percentages vary continuously. Halfway you pass the ruin of the in 1941 bombed farm Heezel (with monument).
Watch out for descending cyclists (especially e-bikers coming from the Keutenberg). Because the road was dirty because of the rain, they drove on the left side in front of them... And they were not really inclined to go to the side.
Heerlijke en gevarieerde klim met fraaie uitzichten. vanuit het centrum van Gulpen krijg je meteen een pittige helling voor je kiezen. Via een klein buitenwijkje ga je via een klein weggetje (verboden voor auto's maar helaas kwam ik wel een forse camper tegen) het buitengebied in waar de percentages continue variëren. Halverwege kom je langs de ruïne van de in 1941 gebombardeerde boerderij Heezel (met monumentje).
Oppassen voor afdalende fietsers (vooral e-bikers die vanaf de Keutenberg komen). Omdat de weg vies was vanwege de regen reden ze voor hun aan de linkerkant... en ze waren niet echt genegen aan de kant te gaan.
I'm adding this experience because I wanted to add this picture, but unfortunately it didn't work....
Ik voeg deze ervaring nog toe omdat ik deze foto er nog aan toe wilde voegen, maar helaas ging dat niet...
Very nice hidden climb, behind a neighborhood in Gulpen. Narrow and a real 'hollow road'. Recommended!!!!
Hele leuke verborgen klim, achterin een wijkje in Gulpen. Smal en een echte 'holleweg'. Aanrader!!!!
Descended this road after the Keutenberg, easy to do but with your hands on the brakes.
Deze weg afgedaald na de Keutenberg, goed te doen maar wel met de handen op de remmen
7 km/h | 00:21:13 |
11 km/h | 00:13:30 |
15 km/h | 00:09:54 |
19 km/h | 00:07:49 |