Kies |
Schlechter Straßenbelag |
#28 schwierigste Anstieg in der Region Haute Savoie |
#67 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Haute Savoie |
#86 längste Anstieg in der Region Haute Savoie |
#100 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Haute Savoie |
Plateau d'Andey / Sommet d'Andey von Saint Pierre en Faucigny ist ein Anstieg in der Region Haute Savoie. Die Strecke ist 7.9 Kilometer lang und überbrückt 618 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 7.9%. Der Anstieg erzielt so 726 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1110 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 4 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 5 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Route de Delairaz, Route de Prélaz & Route du Plateau d'Andey
Willkommen! Aktiviere deinen Account und werde Teil der Community. Eine Bestätigung-E-Mail findest du in deinem E-Mail-Postfach.
Wenn du Fotos hochladen möchtest, erstelle bitte erst einen Account. Es dauert nur 1 Minute und ist kostenlos.
Ich bestätige, was Hillemsbla gesagt hat, dass die Straße, die nach Thuet hinunterführt, immer noch in schlechtem Zustand ist.
Je confirme ce qu'a dit Hillemsbla, la route qui redescend vers Thuet est toujours en mauvais état.
Dieser Anstieg ist vor allem am Ende mit plus 1,5 km bei etwa 15% sehr hart.
Aber wenn das Wetter klar ist, haben Sie einen schönen Blick auf das Arve-Tal.
Cette montée est très dure surtout sur la fin avec plus 1,5 km au alentours de 15%.
Mais quand le temps est dégagé vous avez une jolie vue sur la vallée de l'Arve.
Wir sind von Süden her in der Nähe des Dorfes Delairaz aufgestiegen (Tipp an Climbfinder, vielleicht als Variante dieses Aufstiegs hinzufügen?). In und nach diesem Dorf kann man eine Weile ruhig paddeln, dann wird es brennend steil. Das ist nicht normal, und es geht immer weiter. Wichtig ist nur, dass die Straße nicht zu steil ist. Harken und nochmals harken. Ich hatte mir vorher in Streetview einen Überblick über den Straßenbelag verschafft, aber er war nicht so schlecht, wie ich erwartet hatte. Nach Prelaz habe ich einen neuen Asphalt gesehen, es sieht so aus, als hätten sie die Straße hier und da in Angriff genommen. Die unbefestigte Strecke schien nicht so lang zu sein, wie ich sie auf Streetview gesehen hatte, aber die unbefestigte Straße, die man bekommt, ist wirklich ein erstklassiger Waldweg. Man hat das Gefühl, dass man in die falsche Richtung gefahren und in einem Holzfällerlager gelandet ist. Drehen Sie sich nicht um, sondern halten Sie sich fest, denn hinter der Kurve wird es wieder asphaltiert und auch flach. Seien Sie beim Abstieg nach Thuet genauso vorsichtig wie beim Aufstieg. Der Asphalt ist hier miserabel, und Sie fahren immer wieder durch die Bäume aus dem Schatten heraus und wieder hinein, so dass die Sicht auf die Löcher nicht ideal ist.
We kwamen uit het zuiden deze beklimming op bij het dorpje Delairaz (tip aan Climbfinder, misschien ook toevoegen als variant op deze klim?). In en na dit dorpje mag je even rustig peddelen en daarna wordt het verschroeiend steil. Niet normaal, en het houdt maar aan. Bij iedere bocht denk je dat het nu toch wel zal gaan afvlakken maar dat doet het dus niet. Harken en nog eens harken. Ik had vooraf Streetview gecheckt om het wegdek even te previewen maar dat viel me dus alleszins mee. Na Prelaz zag ik wat nieuw asfalt, het lijkt erop dat ze de weg hier en daar hebben aangepakt. Het stuk onverhard leek me ook niet zo lang te duren als in op Streetview zag, maar het onverharde dát je krijgt is wel echt een eersteklas bospad. Je krijgt het gevoel dat je verkeerd gereden bent en in een houthakkerskamp terecht bent gekomen. Niet omkeren, even volhouden want om de bocht wordt het weer asfalt en ook weer vlak. Pas in de afdaling naar Thuet net zo goed op als in de klim, het asfalt is hier ook beroerd en je gaat steeds door de bomen de schaduw uit en weer in dus het zicht op de gaten is niet ideaal.
Es gibt nicht viele so steile Pässe in Frankreich! Viele Pässe sind schwer, weil sie lang sind oder viele Höhenmeter haben, aber bei diesem ist es der Abstiegsfaktor, der ihn schwer macht. Der Beginn ab der Einmündung der D12 ist schon überraschend steil, da einige flache Abschnitte dazwischen liegen, ich denke, er ist schon etwas steiler als die Durchschnittswerte aus dem Profil. Nach etwa 3 km erreichen Sie das Dorf Delairaz, wo Sie links abbiegen. Der nächste Teil ist erstaunlich einfach. Die Stille vor dem Sturm ... Nach etwa 4 Haarnadelkurven biegen Sie um die Ecke und die Straße schießt wie eine Wand in die Höhe! Das geht etwa 1,5 km so weiter und hier wird um jeden Meter gekämpft. Im Dorf Prelaz wird die Straße etwas einfacher, aber nur für kurze Zeit. Die Straße biegt hinter einem Haus ab und steigt wieder an. Noch zwei Kurven, dann wird es flacher. Hier wird die Straße für etwa 1 km unbefestigt. Hier geht es ein wenig auf und ab. Aber der höchste Punkt kommt erst danach, also gehen Sie weiter. Sie wird wieder asphaltiert und vor dem Dorf Sommet d'andey erreichen Sie den höchsten Punkt. Leider konnte ich kein Schild finden, auf dem die Höhe angegeben war.
Zo steil kom je ze in Frankrijk niet veel tegen! Veel cols zijn zwaar omdat ze lang zijn of veel hoogtemeters hebben, maar bij deze is het de afstapfactor die hem zwaar maakt. Het begin vanaf de afslag van de D12 is al verrassend steil, omdat er wat stukjes vlak tussen zitten is het naar mijn idee daar al wat steiler dan de gemiddeldes uit het profiel. Na een kilometer of 3 kom je in het dorpje delairaz, hier sla je linksaf. Het volgende stuk is verrassend makkelijk. Stilte voor de storm... na een haarspeld of 4 draai je de bocht om en schiet de weg als een muur omhoog! Dit houdt ongeveer 1,5 km aan en hier is het vechten voor elke meter. In het dorpje Prelaz is het even wat makkelijker, maar dit is maar kort. De weg draait achter een huis weer flink omhoog. Nog 2 bochten te gaan en het vlakt af. Hier word de weg ook ongeasfalteerd voor ongeveer 1 km. Hier gaat het wat op en af. Maar het hoogste punt is daarna, dus nog even doorzetten. Het word weer asfalt en voor het dorpje sommet d'andey bereik je het hoogste punt. Jammer genoeg kon ik hier geen bordje vinden met de hoogte erop.
7 km/Std. | 01:07:27 |
11 km/Std. | 00:42:55 |
15 km/Std. | 00:31:28 |
19 km/Std. | 00:24:51 |