Nieuwrodese Steenweg von Aarschot ist ein Anstieg in der Region Hageland. Die Strecke ist 0.7 km lang und überbrückt 42 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 5.9%. Der Anstieg erzielt so 30 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 57 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 3 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 2 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Vestingstraat, Braekepoort & Nieuwrodese Steenweg
3.0 von StevenVGHDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Schöner Aufstieg, von dem viele den gemeinsamen Ausgangspunkt hier haben: die Vestingstraat. Über das bekannte rote Kopfsteinpflaster geht es sehr steil bergauf, und auch hier muss man auf hinabfahrende Autos achten. Danach geht es in die höher gelegene Wohngegend, wo es ebenfalls sehr voll sein kann. Über eine Art Hohlweg geht es gut 6％ Meter weiter hinauf, bis man die Kreuzung erreicht, an der man zu dem kleinen Stein hinübergehen kann. Meiner Meinung nach ist dieser Anstieg besse... weiterlesen
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Schöner Aufstieg, von dem viele den gemeinsamen Ausgangspunkt hier haben: die Vestingstraat.
Über das bekannte rote Kopfsteinpflaster geht es sehr steil bergauf, und auch hier muss man auf hinabfahrende Autos achten.
Danach geht es in die höher gelegene Wohngegend, wo es ebenfalls sehr voll sein kann.
Über eine Art Hohlweg geht es gut 6％ Meter weiter hinauf, bis man die Kreuzung erreicht, an der man zu dem kleinen Stein hinübergehen kann.
Meiner Meinung nach ist dieser Anstieg besser als der 'Steentje', vor allem, weil es weniger Verkehr gibt.
Fijne klim waarvan velen hier het gemeenschappelijke startpunt hebben: de Vestingstraat.
Over de gekende rode klinkers gaat het heel even steil omhoog, en is het wederom opletten voor de dalende auto's.
Nadien kom je in de hogergelegen woonwijk terecht, waar het eveneens druk(ker) kan zijn.
Via een soort holleweg klim je aan een goeie 6％ verder, tot aan het kruispunt waar je de doorsteek naar het Steentje kan maken.
Wat mij betreft is deze klim mooier dan het Steentje, vooral omdat je er iets minder verkeer tegenkomt.
Einer der sechs Anstiege in der Nähe des Zentrums von Aarschot, der ebenfalls über die steile, rot gepflasterte Wand der Vestingstraat beginnt (Vorsicht vor umstürzenden Autos!!!). Nachdem Sie am breiten Braeckepoort nach links abgebogen sind, fahren Sie zwischen den Häusern ein Stück falsch flach, um dann, nachdem die Bebauung aufgehört hat und die Straße sich auf zwei Spuren verengt hat, schräg rechts unter dem Laub durch eine leichte Kurve anzusteigen, bis Sie auf einem Plateau aus dem Wald kommen.
Eén van de zestal klimmetjes op een trosje bij elkaar vlak naast het centrum van Aarschot ,die ook begint via de steile rood beklinkerde muur van de Vestingstraat (opletten dalende auto's!!!). Na het links indraaien van de brede Braeckepoort even vals plat tussen de huizen om, nadat de bebouwing is gestopt en de weg versmalt is tot twee rijstroken,vervolgens schuin rechts onder het bladerdak door licht draaiend te klimmen tot je het bos uitkomt op een plateau.
Ein steiler Anstieg in einem belebten Viertel.
Wenn Sie von der Diestsestraat zum Kauterberg fahren, haben Sie auf 150 km gleich die doppelte Steigung. Nach 150 biegen Sie links ab auf den Braekepoort zwischen den Häusern und parkenden Autos. Am Ende des Braekepoort und der Häuser biegen Sie schräg rechts auf den Nieuwrodese steenweg ab, der steiler ist als der Braekepoort, aber verkehrsärmer.
Sie sollten dies sicherlich nicht wegen der Aussicht tun, denn es ist der Rand der Stadt mit vielen Häusern im ersten Teil.
Een stevige klim in een drukke wijk.
Als je van de Diestsestraat de Kauterberg op fietst heb je gedurende 150 direct dubbele stijgingspercentages . Na 150 draai je links de Braekepoort op tussen de huizen en geparkeerde auto's . Op het einde van de Braekepoort en de huizenbouw draai je schuinrechts de Nieuwrodese steenweg op die terug steiler is dan de Braekepoort en wel rustiger betreffende verkeer.
Voor het uitzicht moet je het zeker niet doen want het is de rand van het stad met veel huizen het eerste deel.
| 7 km/h | 00:06:05 |
| 11 km/h | 00:03:52 |
| 15 km/h | 00:02:50 |
| 19 km/h | 00:02:14 |
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