| Schöne Landschaft |
| 27 Serpentinen |
| #58 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Bozen |
| #91 längste Anstieg in der Region Trentino-Südtirol |
Mendel Pass / Passo Mendola von Kaltern / Caldaro ist ein Anstieg in der Region Bozen. Die Strecke ist 14.8 km lang und überbrückt 960 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 6.5%. Der Anstieg erzielt so 729 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1366 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 11 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 12 Fotos hochgeladen.
Straßenname: SS42
5.0 von taskinoDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Italienisch.Toller Aufstieg mit schönen Szenen, wie von allen geschrieben. Die einzige Wasserquelle ist etwa auf dem 3. km des Aufstiegs direkt neben der Kalterer Höhe auf der Verbindungsstraße. Darüber hinaus gibt es eine andere abous 7ish km von der Spitze, aber das ist nicht trinkbar. Im Sommer ist es nachmittags besser, da es schattig ist, im Herbst und Winter ist die Mittagszeit die richtige Wahl.... weiterlesen
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Ich habe diese Besteigung während unseres Italienurlaubs im Jahr 2025 gemacht. Das ist der erste richtige Pass, den ich gemacht habe, abgesehen von einigen harten Anstiegen in den Limburger Hügeln und den belgischen Ardennen.
Wenn man von Kaltern aus losfährt, sieht man auf der linken Seite einen Berghang, durch den der Mendelpass verläuft. Sobald man auf die kurvenreiche S-Straße abbiegt, geht der Anstieg erst richtig los.
Wie meine Vorredner bereits berichtet haben, geht es stetig bergauf und der Asphalt ist perfekt. Auf der ersten Hälfte des Anstiegs radelt man durch ein schönes Waldgebiet und wird hier und da schon mit einer Haarnadelkurve verwöhnt. Der letzte Teil des Anstiegs ist wirklich fantastisch, die Straße wird schmaler und wenn man nach links schaut, hat man einen schönen Blick auf das Tal. Der letzte Teil des Anstiegs besteht aus mehreren Haarnadelkurven. Sobald Sie diese (und die Seilbahn) sehen, wissen Sie, dass Sie fast am Gipfel sind.
Wer nach dem Aufstieg noch Lust auf mehr hat (so wie ich ;-) ), kann oben in Mendel nach einem Stück rechts abbiegen und das Penegal hinaufradeln.
Ik heb deze klim gedaan tijdens onze vakantie naar Italië in 2025. Dit is de eerste echte col die ik heb gedaan, op wat pittige klimmetjes in het Limburgs heuvelland en Belgische Ardennen na.
Fietsend vanuit Kaltern zie je aan de linkerkant een bergwand waar de Mendel pas doorheen loopt. Zodra je de kronkelende S-weg oprijdt begint de klim dan echt.
Zoals eerdere reviewers voor mij al hebben gemeld is het een gestage klim en het asfalt is perfect. TIjdens de eerste helft van de klim fiets je door een mooi bosrijk gebied en word je al getrakteerd op een haarspeldbocht hier en daar. Het laatste deel van de klim is werkelijk fantastisch, de weg wordt smaller en als je naar links kijkt heb je een prachtig uitzicht over het dal. De finale van de klim bestaat uit meerdere haarspeldbochten, zodra je die ziet (en de kabelbaan) weet je dat je bijna boven bent.
Mocht je na de klim zin hebben in nog meer (ik had dat wel ;-) ), dan kun je als je boven aankomt in Mendel na een stukje rechtsaf slaan en de Penegal opfietsen.
Da ich in Bozen wohne, fahre ich diesen Anstieg oft sowohl von Kalterer als auch von Cavareno aus (allerdings habe ich bereits 70 km zurückgelegt). Angenehme Steigungen und tadelloser Asphalt. Man muss sich die Tageszeit gut aussuchen, denn der Verkehr, vor allem von Motorrädern im Sommer, ist stark, aber nicht gefährlich, da die Kehren die Fahrt verlangsamen. Immer in einer Schleife gefahren, oft unter Einbeziehung des Passo Palade.
Vivendo a Bolzano, questa è una salita che faccio spesso sia da Caldaro sia da Cavareno (avendo però gia fatto 70 km). Salta piacevole ed asfalto impeccabile. Bisogna scegliere bene l'orario perché il traffico soprattutto di moto in estate è elevato, non pericoloso perché i tornanti rallentano. Fatta sempre ad anello, spesso abbiando il Passo Palade.
Schöner Anstieg, hervorragender Asphalt und auf dem Weg werden die Aussichten auf das Tal sehr schön. Leider gibt es sehr viel Verkehr und das nimmt wirklich viel von dem Spaß aus ihm heraus.
Mooie klim, uitstekend asfalt en onderweg worden de uitzichten op het dal erg mooi. Helaas is er heel erg veel verkeer en dat haalt een groot deel van de lol er echt wel af.
Ich bin den Anstieg am Bike Day gefahren, kann also nichts zum übrigen Verkehrsaufkommen sagen. Den Anstieg fand ich ziemlich angenehm, man geht selten über 7% hinaus und hat genügend Zeit seinen Rythmus zu finden. Hinten raus wird er auch offener mit Sicht in Richtung Tal, teilweise auch zum Kalterer See. Ich konnte das Tempo dann nochmal deutlich anziehen, weil es keine wirklichen Rampen gibt. Also eigentlich ideal wenn man konstant fahren will ohne Gefahr zu laufen zu überziehen.
ich habe diesen anstieg im august gemacht, es ist ein bisschen viel los, aber nicht zu viel, viele radfahrer. die straße ist schön und breit, aber die landschaft ist enttäuschend, weil man auf dem weg nach oben nicht das valle dell'adige sehen kann...ich denke, es ist viel schöner, auf dieser seite bergab zu fahren. mittlerer schwierigkeitsgrad, der anstieg ist ziemlich leicht und stetig. von der spitze kann man dann weiter zum palade pass
ho fatto questa salita in agosto, è un pò trafficata ma non troppo, tanti ciclisti. strada bella larga ma paesaggio deludente perchè salendo non si vede la valle dell'adige...credo sia molto più bello da fare in discesa questo lato. difficoltà media si sale abbastanza bene con ritmi costanti. dalla cima si può poi proseguire per il passo palade
Toller Aufstieg mit schönen Szenen, wie von allen geschrieben. Die einzige Wasserquelle ist etwa auf dem 3. km des Aufstiegs direkt neben der Kalterer Höhe auf der Verbindungsstraße. Darüber hinaus gibt es eine andere abous 7ish km von der Spitze, aber das ist nicht trinkbar. Im Sommer ist es nachmittags besser, da es schattig ist, im Herbst und Winter ist die Mittagszeit die richtige Wahl.
Great climb with nice scenes as written by all. Only water source is at around on the 3rd km of the climb right next to Kalterer Höhe on the connecting road. Other than that there is another one abous 7ish km from the top but that one is not potable. In summer time better in the afternoon as it's shady, in autumn winter mid day would be the right choice.
Schöne allmähliche Steigung mit schöner Aussicht, die unaufhörliche Prozession von Rennmotorrädern und Rennwagen ist wirklich schrecklich. Vielleicht lag es daran, dass ich an einem Sonntag gefahren bin, aber die Hälfte der Fahrer dachte, sie müssten die 'tt isle of man' imitieren.
Mooie geleidelijke klim met mooie uitzichten, de onaflatende stoet van racende motoren en racebolides is werkelijk vreselijk. Wellicht vanwege dat ik op een zondag heb gereden, maar de helft van de bestuurders dacht dat ze de 'tt isle of man' moesten nadoen.
Schöner Aufstieg, vor allem kurz vor dem Gipfel, mit schöner Aussicht auf Bozen. Ausreichend viele Zelte, um den Durst auf dem Col zu stillen. Asphalt ist gut. In den unübersichtlichsten Kurven sind praktische Spiegel angebracht, damit Sie den Gegenverkehr besser erkennen können.
Mooie klim met vooral vlak voor de top fraai uitzicht op Bolzano. Voldoende tentjes om de dorst te lessen op de col. Asfalt is goed. In de meest onoverzichtelijke bochten staan handig spiegels zodat je beter tegenliggers kunt spotten.
Schöner Anstieg zum Laufen mit fantastischer Aussicht. Da ich meinen Namen mit diesem Anstieg teile, musste ich ihn hinauffahren ;)
Mooie lopende klim met fantastische uitzichten. Sinds ik mijn naam deel met deze klim moest ik hem wel omhoog rijden ;)
Wenn Sie in der Region sind, ist dieser Aufstieg auf jeden Fall eine Reise wert. Je höher man kommt, desto besser ist die Aussicht. Das Verkehrsaufkommen könnte etwas geringer sein, ist aber nicht allzu lästig.
Mocht je in de regio zijn dan is deze klim absoluut het omhoog rijden waard. Hoe hoger je komt, des te mooier het uitzicht. Het verkeer zou een tandje minder kunnen, maar niet te hinderlijk.
| 7 km/h | 02:07:16 |
| 11 km/h | 01:20:59 |
| 15 km/h | 00:59:23 |
| 19 km/h | 00:46:53 |
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