Laurentiusstrasse über Karl-Friedrich-Strasse ist ein Anstieg in der Region Köln. Die Strecke ist 1.5 km lang und überbrückt 31 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 2%. Der Anstieg erzielt so 11 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 211 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 2 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 6 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Karl-Friedrich-Straße & Laurentiusstraße
3.0 von BikerJohanDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Nicht allzu schwieriger 1½-Kilometer-Anstieg von Vetschau nach Laurensberg. In Richtung des kleinen Tunnels unter der Autobahn nimmt die Steigung zu. Dann ein flacher/ansteigender Abschnitt. An der Kreuzung mit der Laurentiusstraße biegt man dann nach rechts auf das Kopfsteinpflaster ab und es ist bis zum Gipfel flach.... weiterlesen
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Nicht allzu schwieriger 1½-Kilometer-Anstieg von Vetschau nach Laurensberg. In Richtung des kleinen Tunnels unter der Autobahn nimmt die Steigung zu. Dann ein flacher/ansteigender Abschnitt. An der Kreuzung mit der Laurentiusstraße biegt man dann nach rechts auf das Kopfsteinpflaster ab und es ist bis zum Gipfel flach.
Niet te moeilijke klim van 1½ kilometer vanuit Vetschau naar Laurensberg. Richting het tunneltje onder de Autobahn loopt het stijgingspercentage op. Daarna een vlak/dalend deel. Op de splitsing met de Laurentiusstrasse ga je dan rechtsaf de kasseien op en is het tot de top vals plat.
Ein ziemlich langer und sehr abwechslungsreicher Anstieg. Der durchschnittliche Prozentsatz ist nicht hoch, aber wegen der wechselnden Prozentsätze (und sogar einer Abfahrt) und einem guten Stück Kopfsteinpflaster fühlte sich dieser Anstieg hart an. Das Profil ist recht realistisch, mit den steileren Abschnitten vor dem Viadukt und vor der T-Kreuzung. Der Aufstieg beginnt in der grünen Landschaft und ist auch im Rest grün. Der Endpunkt ist die markante Kirche von Laurensberg, die auf einer Anhöhe gelegen ist.
Een redelijk lange en zeer gevarieerde klim. Het gemiddelde percentage is niet hoog maar vanwege de wisselende percentages (en zelfs een afdaling) en een flink stuk kasseien voelde deze klim toch pittig aan. Het profiel klopt goed met de werkelijkheid, met de steilere stukken voor het viaduct en voor de T-splitsing. De klim begint in het groene buitengebied en wordt ook bij de rest groen omzoomd. Eindpunt is bij de aparte kerk van Laurensberg die op een heuvel ligt.
| 7 km/h | 00:13:15 |
| 11 km/h | 00:08:26 |
| 15 km/h | 00:06:11 |
| 19 km/h | 00:04:53 |
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