| 1 Serpentine |
| #58 schwierigste Anstieg in der Region Oberösterreich |
| #56 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Oberösterreich |
| #34 längste Anstieg in der Region Oberösterreich |
Kronberg von Oberbach ist ein Anstieg in der Region Oberösterreich. Die Strecke ist 5 km lang und überbrückt 254 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 5.1%. Der Anstieg erzielt so 182 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 722 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 1 Bewertung zu diesem Anstieg geteilt und 0 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Wildenhag & Kronberg
3.0 von JohanRDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Der Beginn des Aufstiegs beginnt ruhig. Es handelt sich um eine ziemlich große Strecke mit mäßigem Verkehr. Einige Abschnitte des Anstiegs haben einen Radweg entlang der Straße, der jedoch oft sehr holprig ist. Der Vorteil ist, dass die Autofahrer es Ihnen nicht schwer machen, wenn Sie den Radweg ignorieren und einfach auf der Straße fahren. In dieser Hinsicht ist das Entgegenkommen der Österreicher eine Erleichterung. Der Durchschnittswert ％ des Anstiegs ist auf dem letzten Kilometer... weiterlesen
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Der Beginn des Aufstiegs beginnt ruhig. Es handelt sich um eine ziemlich große Strecke mit mäßigem Verkehr. Einige Abschnitte des Anstiegs haben einen Radweg entlang der Straße, der jedoch oft sehr holprig ist. Der Vorteil ist, dass die Autofahrer es Ihnen nicht schwer machen, wenn Sie den Radweg ignorieren und einfach auf der Straße fahren. In dieser Hinsicht ist das Entgegenkommen der Österreicher eine Erleichterung.
Der Durchschnittswert ％ des Anstiegs ist auf dem letzten Kilometer etwas erhöht, da er um 10％ schwankt.
Die Abfahrt ist nicht so schön (auch große Straße), aber man kann hohe Geschwindigkeiten erreichen, wenn man das möchte. Seien Sie auf den ersten Kilometern des Abstiegs vorsichtig. In den offenen Ebenen herrschen hier oft starke Seitenwinde (auch bei gutem Wetter). Sie müssen sich also voll und ganz darauf konzentrieren, nicht auf die andere Seite der Straße zu geraten.
Es ist sicher kein Pflichtanstieg, aber es ist in Ordnung, wenn man die flache Strecke am Attersee einmal hinter sich lassen will.
De aanzet van de klim begint rustig. Het is een redelijk grote baan, met middelmatig verkeer. Sommige delen van de klim zijn voorzien van een fietspad langs de weg, maar dat is vaak erg hobbelig. Het voordeel is wel, dat als je hier als fietser het fietspad negeert en gewoon op de straat blijft rijden, dat de autobestuurders daar niet moeilijk over doen. Wat dat betreft is de hoffelijkheid van de Oostenrijkers toch een verademing.
Het gemiddelde ％ van de klim wordt in de laatste kilometer nog wat opgetrokken omdat dit rond de 10％ schommelt.
De afdaling is niet zo mooi (ook grote weg), maar je kan er wel hoge snelheden halen als dat je ding is. Wel opletten in de eerste kilometers van de afdaling. Er zijn hier vaak flinke zijwindstoten (zelfs bij mooi weer) in de open vlakten. Zodat je alle focus nodig hebt om niet naar de overkant van de weg geslingerd te worden.
Het is zeker geen must-do-klim, maar wel ok als je het vlakke parcours naast de Attersee een keer achter je wil laten.
| 7 km/h | 00:42:33 |
| 11 km/h | 00:27:05 |
| 15 km/h | 00:19:51 |
| 19 km/h | 00:15:40 |
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