| Versteckte Perle |
| #7 schwierigste Anstieg in der Region Armorikanisches Massiv |
| #17 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Armorikanisches Massiv |
| #55 längste Anstieg in der Region Normandie |
| #91 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Calvados |
Côte de la Rançonnière ist ein Anstieg in der Region Calvados. Die Strecke ist 3.6 km lang und überbrückt 229 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 6.4%. Der Anstieg erzielt so 196 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 270 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 8 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 4 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Route de Saint Laurent & D 133a
4.0 von Gerard1998Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Schöner Anstieg mit einem wirklich schwierigen Mittelteil, der seit der TdF-Passage vom 10. Juli 2025 neu asphaltiert ist. Der erste Abschnitt wurde nicht neu asphaltiert, was beim Anstieg kein Problem darstellt, bei der Abfahrt jedoch ziemlich stark hüpft.... weiterlesen
Willkommen! Aktiviere deinen Account und werde Teil der Community. Eine Bestätigung-E-Mail findest du in deinem E-Mail-Postfach.
Wenn du Fotos hochladen möchtest, erstelle bitte erst einen Account. Es dauert nur 1 Minute und ist kostenlos.
Schöner Anstieg mit einem wirklich schwierigen Mittelteil, der seit der TdF-Passage vom 10. Juli 2025 neu asphaltiert ist. Der erste Abschnitt wurde nicht neu asphaltiert, was beim Anstieg kein Problem darstellt, bei der Abfahrt jedoch ziemlich stark hüpft.
Mooie klim met een echt pittig middenstuk, met nieuw asfalt sinds de TdF passage van 10 juli 2025. Het eerste stuk is niet opnieuw geasfalteerd en hoewel dat tijdens het klimmen geen probleem is, stuitert het bij het dalen behoorlijk.
Auch bekannt unter dem Namen Côte de la Ranconnière, machen die hohen Prozentsätze in der Mitte diesen Anstieg zu einem beliebten Anstieg in diesem Sektor! Sobald Sie diese Passage geschafft haben, scheint alles leichter zu sein...
Connue également sous le non de côte de la Ranconnière, les forts pourcentages du milieu en font une montée de choix dans le secteur ! Une fois ce passage réalisé, tout semble plus aisé...
Die Normannische Schweiz ist eine sehr gute Region zum Radfahren: Es gibt einen Radweg, schöne Landschaften und interessante Anstiege. Dieser hier hat einen ziemlich schwierigen Kilometer: Gleich zu Beginn muss man ziemlich viel schieben, um das Dorf Haut Vey zu erreichen, und dann kommt man in den Wald, wo es die Passage gibt, die 15% betragen würde. Zu meinem Pech bin ich an dieser Stelle auf Bauarbeiten gestoßen, die die Straße repariert haben, was meinen Aufstieg sehr mühsam gemacht hat...
La suisse normande est une très bonne région pour faire du vélo: il y a une piste cyclable, des beau paysages et des montés intéressantes. Celle-ci présente un kilomètre assez difficile: Dès son début on doit pousser pas mal pour atteindre le village du Haut Vey, et ensuite on arrive dans la forêt où il y a le passage qui serait à 15%. Malheureusement pour moi, j'ai croisé à ce moment là les travaux qui réparait la route et ça a rendu mon ascension très pénible...
Dieser Saint Clécy Saint Claire kann von drei Abfahrten aus bestiegen werden (St Clécy , Le Bo, Le bas de Cossesseville). Der Start in St. Clécy ist der härteste mit hohen Prozentsätzen. Mit 1km bei über 10% im Durchschnitt ist dieser Anstieg ein hervorragendes Mittel, um für das Erklimmen von Pässen in den Pyrenäen zu trainieren.
Ce saint Clécy saint clair peut être gravi par 3 départs (St Clécy , Le Bo, Le bas de Cossesseville). Celle de St Clécy est la plus dur avec des pourcentages élevés. Avec 1km à plus de 10% de moyenne, Cette montée est un excellent moyen pour s'entrainer pour gravir des cols dans les pyrenées.
Das vorgeschlagene Profil entspricht sehr genau der Realität dieser schönen und harten Küste. Sie ist eine der härtesten und längsten in der Normandie. In der Nähe dieser Küste befindet sich die Küste, die von Saint-Christophe nach Saint-Clair führt. Sie ist viel weniger steil, aber etwa 6 km lang und sehr gleichmäßig (zwischen 4 und 7 %). In dieser Region sind gleichförmige Steigungen von mehr als 3 km Länge die Ausnahme. Die Suisse Normande ist auf jeden Fall sehr interessant für den Radsport mit zwar kurzen, aber anspruchsvollen Anstiegen. Und die Landschaft ist sehr schön. Im selben Gebiet sind der Col de Berjou und der Anstieg zum Mont Pinçon von Clécy aus zu bewältigen.
Le profil proposé est très fidèle à la réalité de cette belle et dure côte. C'est l'une des plus dure et longue de Normandie. Dans le secteur tout proche de cette côte, on trouve la côte qui va de Saint-Christophe à Saint-Clair. Beaucoup moins raide mais longue d'environ 6 km et très régulière (entre 4 et 7 %). Dans cette région les côtes homogènes de plus de 3 km sont des exceptions. La Suisse Normande est en tout cas très intéressante pour le cyclisme avec des montées certes courtes mais exigeantes. Et le paysage est très beau. A faire dans le même secteur le Col de Berjou et la montée au Mont Pinçon depuis Clécy.
Die Suisse Normande ist eine wunderschöne Region zum Radfahren. Weitläufig, ruhig und vor allem die Nebenstraßen sind schön mit vielen Steigungen. Dieser ist laut climbfinder der schwierigste. Sie ist relativ lang für das Gebiet: die meisten sind 800 bis 2000 Meter lang. Diese ist machbar, schön und macht viel Spaß. Die Verstärkung in der Mitte ist schwer zu schlucken, aber dann geht es weiter... An einem Punkt denkt man, dass man angekommen ist, aber das ist ein kurzes Stück falsche Ebene.
Suisse Normande is een prachtige regio om te fietsen. Uitgestrekt, rustig en vooral de binnendoor wegen zijn prachtig met veel klimmen en klimmetjes. Deze is de moeilijkste volgens climbfinder. Hij is relatief lang voor de omgeving: de meeste zijn 800 a 2000 meter lang. Deze is goed te doen, mooi en erg leuk. De verzwaring in het midden is even slikken maar dan weer door… Op een gegeven moment denk je dat je er bent, maar dat is een kort stukje vals plat.
| 7 km/h | 00:30:28 |
| 11 km/h | 00:19:23 |
| 15 km/h | 00:14:13 |
| 19 km/h | 00:11:13 |
Diese Seite ist besser in der App