Cormet de Roselend von Bourg-Saint-Maurice

Sehr schöner Aufstieg in einem sehr wilden Tal, trotz des Verkehrs, der sehr stark sein kann. Da ich ihn Mitte September bei gemischtem Wetter gemacht habe, hatte ich nicht allzu viel Verkehr. Die Straße ist sowohl in Bezug auf die Steigung als auch auf die Qualität des Asphalts unregelmäßig. Es gibt eine erste Abflachung, wenn man in das Tal und den Wald kommt, und dann eine zweite, wenn man die Alm erreicht. Es ist ein Pass mit der typischen Länge und Steigung eines guten alpinen Aufstiegs, nicht zu hart, aber anspruchsvoll. Die Aussicht entlang der gesamten Strecke ist sehr schön.

Schöner Aufstieg. Ruhig und schöne Aussichten. Der Asphalt ist mittelmäßig bis gut

Ein empfehlenswerter Aufstieg! Er ist lang und vor allem sehr unregelmäßig... Etwa in der Mitte des Anstiegs, zwischen zwei steileren Abschnitten, bietet er eine kleine Verschnaufpause. Zweimal gibt es auch eine Reihe von Haarnadeln. Ein kleiner Wermutstropfen ist der Verkehr und stellenweise die sehr durchschnittliche Qualität des Belags.

1. HC-Pass für mich, Start in Bourg St Maurice: Ich wurde nicht enttäuscht, es ist sehr abwechslungsreich mit sanften Steigungen oder sogar negativen Steigungen, die eine kleine Erholung ermöglichen, und wenn man die Serpentinen im Wald verlässt ... öffnet sich die Landschaft und man ist allein in der Mitte eines herrlichen Panoramas!!!
erst beim Abstieg wird einem bewusst, wie viel man geklettert ist! Sehr empfehlenswert also ... und für meinen Teil eine Wiederholung über Beaufort.

Fantastischer Anstieg, aber wegen des wechselnden Profils sehr hart! Der Prozentsatz stieg gelegentlich auf 12/13％, aber das hielt nicht wirklich lange an. Auf den letzten 5 Kilometern war es oben sehr kalt, aber das lag wahrscheinlich an den niedrigen Temperaturen der 2 Tage zuvor!? Wegen der Kulisse ein absolutes Muss!!! 🤩

Besteigung am 27. Juni'25.
Wetterbedingungen: +/- 25 Grad und auf dem Gipfel war es +/- 22 Grad. Dieser Aufstieg beginnt direkt von B-S-M und ist etwa 19 km lang. Ein sehr schöner, aber unebener Anstieg. Unterschiedliche Steigungen machen es schwieriger, einen Rhythmus zu halten. Aber definitiv nicht zu schwer, wenn man sein eigenes Tempo hält. Etwa 5 km vor dem Gipfel fahren Sie durch ein wunderschönes Tal mit einer unglaublichen Aussicht auf das Mont-Blanc-Massiv. Halten Sie an und machen Sie ein paar Fotos und genießen Sie vor allem die Aussicht. Unterschätzen Sie auf keinen Fall die letzten Kilometer und überfordern Sie sich nicht. Oben angekommen, genossen wir natürlich die schöne Landschaft, die leuchtenden Farben der Blumen, die auf den Bergebenen wachsen. Danach bin ich über den Roselend-See nach Beaufort abgestiegen. Natürlich genoss ich auch hier die schönen Aussichten entlang des Weges. In Beaufort hielt ich an, um etwas zu essen, bevor ich den Col des Saisies hinauffuhr.

Was soll ich sagen, außer dass dieser Ort ganz einfach einer der schönsten der Welt ist. Die Straße ist wunderschön. Der Anstieg ist relativ stark befahren. Die Prozentsätze sind unregelmäßig, was den Aufstieg zu einer echten körperlichen Herausforderung macht. Und vor allem die absolut überwältigende Landschaft, ob im Wald oder danach.

Ich habe diesen Anstieg genossen, der ziemlich hart ist und ein grandioses Finale ohne übermäßig hohe Prozentsätze bietet. Der erste Teil ist bewaldet, eng und voller Serpentinen, aber nach und nach weicht er dem Hochgebirge und den großen Weiten. Der Cormet ist ein absolutes Muss

Ein schöner Anstieg, der sich durch ein malerisches Tal schlängelt. Der erste Teil verläuft entlang eines Flusses und durchquert ein enges, von Wald umgebenes Tal, das vor allem an heißen Tagen ein angenehmes Gefühl der Kühle vermittelt.
Es ist anzumerken, dass die offiziellen Höhenangaben ungenau zu sein scheinen: Schilder entlang der Straße zeigen Abschnitte bei 1％ an, andere wiederum bei 10％. Insgesamt hat man den Eindruck, dass die Schilder am Boden zuverlässiger sind. Ein sehr angenehmer Aufstieg, mit ein paar schwierigeren Abschnitten hier und da, aber immer inmitten der Natur.

Unter der Woche um 8 Uhr morgens gemacht. Kein Verkehr, perfekter Asphalt, ich habe keine Trinkbrunnen gesehen. Verdient Bestnoten für die Aussicht entlang der gesamten Steigung, auch wenn die ersten 8/9 km, die härtesten, in den Wäldern sind, aber auch das ist schön. Ich erkenne mich im Profil der Steigungen, über die auf dieser Website berichtet wird, nicht wieder. Es gibt härtere Steigungen und stattdessen ein paar Kilometer mit 1％. Nach ein paar Jahren wieder gemacht und ich würde es morgen wieder tun, schön

Das Profil ist auf keinen Fall korrekt 😂.
Verwechseln Sie nicht das Profil hier auf climbfinder. Es gibt einen km bei -1％, was also auf den Rest schließen lässt.
Km bei 9％ Durchschnitt, gefolgt von 10％ Durchschnitt. Sowohl durch die Schilder an der Seite angezeigt als auch durch das Garmin-Profil bestätigt.
Bon, schöner Aufstieg, schöner als die andere Seite persönlich, vor allem mit Blick auf Gletscher Berg. Aber unterschätzen Sie es nicht

Hervorragender Anstieg, beachten Sie, dass das Profil nicht mit der Beschreibung übereinstimmt, es gibt ein paar km bei 9& 10％, die auf Garmin angezeigt werden und auf den Markierungen am Straßenrand als solche vermerkt sind, aber ein sehr schöner Anstieg mit großartigen Aussichten

Was für eine wunderbare Route mit herrlichen Aussichten. Dies ist wirklich eine Reise, die man einmal gemacht haben muss.

Seien Sie vorsichtig bei der Talfahrt. Viele schnelle Fahrer. Einer kopfüber in einer der Kurven. Sehr zu empfehlen Vallee des Glaciers auf dem Weg nach oben.

Schöner, allmählicher Anstieg ohne wirklich schwierige Abschnitte. Nach einer Reihe von Haarnadelkurven hat man einen schönen Blick auf die (Ausläufer des) Mont-Blanc. Der Aufstieg führt durch schöne Natur mit vielen kleinen Wasserfällen und Bächen. Es empfiehlt sich, 8 km nach dem Gipfel abzusteigen, um die Aussicht auf den See (und einen guten Kaffee) zu genießen und die schönen letzten 8 km des Aufstiegs von der anderen Seite zu erleben.
Bei der Abfahrt ist in den Haarnadelkurven etwas Vorsicht geboten, der Straßenbelag ist nicht immer so gut und es fahren immer noch ziemlich viele Autos hinauf (heute war auch eines kopfüber in der Kurve...).

Dieser Aufstieg ist super angenehm, zuerst beginnt man im Wald entlang des Flusses und sobald man aus dem Wald herauskommt, ist die Landschaft wirklich wunderschön. Was die sportliche Seite angeht, bleibt es eine schöne Herausforderung mit mehreren Kilometern mit durchschnittlichen Steigungen von 8％,9％,10％. Das Flachland in der Mitte tut gut
An einem Morgen um 9 Uhr gemacht, ich habe auf dem ganzen Aufstieg kein einziges Auto gesehen.

Ein toller und abwechslungsreicher Aufstieg von Bourg-Saint-Maurice zum Cormet. Wir haben sogar einige Viehtreiber auf dem Weg nach oben mit Rindern zu Fuß die Straße. Leider (für Radfahrer) ist diese Straße D902 Teil der Route des Grandes Alpes, und als solche zieht eine unverhältnismäßig große Anzahl von (super) Auto-Club-Enthusiasten. Ansonsten ist die alpine Umgebung unberührt, friedlich und mit Wildblumen bedeckt.

Schöner Anstieg durch Wälder und Wildblumenfelder bis zum Kormet nach der Fahrt über offene Ebenen. Gute Straßenoberfläche. Schade um die Dutzende von Hoons in ihren lauten Sportwagen.

Schönster Col ab Bourg-Saint-Maurice, nirgends wirklich steil, was viel Gelegenheit gibt, die schöne Landschaft zu genießen. Im Vergleich zum Petit Saint Bernard & Col de L'Iseran, gibt es wenig Verkehr (sicherlich keine Lastwagen).

Der goldene Tipp für erfahrene Radfahrer ist, nach dem Roselend nach Beaufort abzufahren und dann über den Col du Pré zurückzufahren, was eine Rundfahrt von knapp 100 km hin und zurück nach Bourg Saint Maurice ergibt.

Eine angenehme Entdeckung. Obwohl ich oft die Anstiege im Aostatal besuche, war ich noch nie über den Petit St. Bernard gefahren. Nach der langen Abfahrt vom Piccolo ist der Anstieg am Ortseingang von Bourg gut ausgeschildert. Sehr praktische Schilder mit den fehlenden Kilometern, Steigung in den Kilometern... Der Anstieg ist viel schwieriger, als man beim Lesen der durchschnittlichen Steigung vermuten könnte. Berücksichtigen Sie, dass es einen km mit -1％ und einen km mit 1％ gibt. Im Rest immer auf der 7-8-9 ％. Leider gibt es keine Brunnen, an denen man Wasser nachfüllen kann. Auf dem Weg hinunter vom Piccolo gibt es mehrere. Nach den ersten 7 km im Wald, sind die restlichen Kilometer sehr der Sonne ausgesetzt. Akzeptabler Verkehr. Spektakuläre Aussichten. Wirklich empfehlenswert

Ein wunderschöner Anstieg mit vielen abwechslungsreichen Steigungen und viel Abwechslung in der natürlichen Schönheit.
Das ist definitiv eine Klettertour für die Bucket List, die man öfter machen sollte 😀.

Einer der 3 Pässe, die von Bourg St. Maurice ausgehen, wurde im August 2022 befahren.
Nach dem Abbiegen vom Kreisverkehr am Startpunkt gewinnen Sie sofort an Höhe, so dass die Stadt schnell unter Ihnen verschwindet. Entlang eines Gebirgsflusses radeln Sie zunächst durch eine Schlucht und dann durch den schattigen Wald auf einer schönen Reihe von Kehren. Danach geht es in eine offene Hochgebirgslandschaft für eine zweite Reihe von Kurven durch Almwiesen voller Kuhblumen und Felsen mit schneebedeckten Berggipfeln im Hintergrund. Bevor man den Gipfel erreicht, gibt es ein ziemlich langes Stück, das scheinbar flach ist, aber dennoch 7％ ansteigt. Mit Aufwind, das war pikant. Höchster Punkt ist ein Plateau mit Parkplatz und einem Marktstand, der neben regionalen Produkten (Käse/Fleisch) auch Getränkedosen verkauft.
Es gibt keine extremen Prozentsätze auf der gesamten Strecke und sogar 2 flachere Zwischenspiele's. Die weiß-gelben Kilometertafeln mit den Radfahrinformationen halten Sie auf dem Laufenden (Entfernung bis zum Gipfel / ％ nächster Kilometer/ Höhe). 'Morgens war wenig Verkehr, auch weil es keine Wohnhäuser gibt. Die Versorgung kann nur auf dem Gipfel erfolgen. Der Straßenbelag variiert in Qualität und Breite.

Nicht die höchste, nicht die berühmteste, nicht die geschichtsträchtigste Strecke.
Aber in Bezug auf die Natur unter den vielfältigsten und schönsten Cols der französischen Alpen.
Genießen Sie das Fahrrad vom Start bis zum Gipfel!!!!!!

Ein Aufstieg, bei dem man die Umgebung wirklich genießen kann.
Sobald Sie die Ausfahrt am Kreisverkehr in Bourg St. Maurice nehmen, lassen Sie die Hektik hinter sich und beginnen den Aufstieg in aller Ruhe.
19 km Vergnügen, und ich übertreibe nicht.
Bevor man in den Wald eintritt, sind die Berge rau, aber sobald man aus dem Wald herauskommt, ist die Landschaft ganz anders. Grüne Alpweiden mit den schneebedeckten Gipfeln der Aiguilles des Glaciers darüber.
Auf dem Gipfel gibt es einen Marktstand, an dem man etwas kaufen kann, und dann heißt es entweder umkehren oder zum Lac de Roselend absteigen.
Wir fuhren eine Runde über den Col du Pré und diese Abfahrt ist großartig.

Der erste Teil von Bourg-Saint-Maurice führt zwischen 5 und 8％ bis zur Schranke, Dann, im Wald mit den Haarnadelkurven, zeigte mein Garmin mehrmals 10％ an, dann gibt es einen Abschnitt bis zur Ausfahrt nach les Chapieux, nach dem die Straße fast gerade hinaufgeht (8％) und mit einem trügerischen Abschnitt fast gerader Straße endet, der manchmal 9％ hinaufgeht, ein schöner Abschluss, besonders bei Gegenwind, dann zurück nach Bourg-Saint-Maurice mit einer technischen Abfahrt im Wald, ein schöner Aufstieg und eine schöne Abfahrt

Einer der wenigen Pässe, bei dem die Wildnis erhalten geblieben ist. Die Strecke über Bourg ST Maurice ist etwas weniger schwierig als die Strecke über Beaufort.
Zwischen Aime und Bourg ST Maurice gibt es einen Radweg, der gut gepflegt und sehr angenehm ist. Er verläuft entlang der Isère und ist vom Autoverkehr abgeschirmt. Ich möchte Ihnen sagen, wie Sie ihn finden können, denn ich will nicht lästern, aber die Angaben sind mehr als dürftig.
In Aime nehmen Sie die Richtung Macot la plagne, der Start der Piste befindet sich direkt am Ende der Abfahrt am Ufer der Isère,
In Bourg St Maurice am Kreisverkehr gegenüber dem Bahnhof Richtung Les Chapieux, Cormet de Roselend fahren, die ersten 5 km ist die Steigung zwischen 1,5 und 5,5％ ruhig, es folgen 6 km mit mehr Steigung 6,5 bis 8％ bis zum Eingang des Tals von Les Chapieux, Sie können auf 2kms ein wenig verschnaufen, außer wenn der Wind wie so oft mitspielt, dann geht es wieder bergauf bis zum Gipfel in einer Kulisse aus Felsen und Wasserfällen, die letzten 2km sind geradlinig und das untergräbt die Moral.
Gute Fahrt und Vorsicht

Wirklich schöner Aufstieg. Herrliche Ausblicke auf Gletscher in der Richtung und auf den Montblanc im Rücken.

Schöne allmähliche Abfahrt mit vielen langen Geraden. Vorsicht vor Idioten mit Autos, die nach 11 Uhr überholen. Nicht ohne Gefahr! Später am Morgen und am Nachmittag.

Alles in allem sehr empfehlenswert.

Aufstieg mit schönen Ausblicken auf z.B. Gletscher und einer guten Steigung. Am Anfang des Col ist der Straßenbelag etwas schlechter (viele neue Asphaltstücke über dem alten Flickwerk), nach 4 bis 5 km ist der Straßenbelag viel besser.
Auf dem Pass gibt es wenig Verkehr, hauptsächlich Motorräder und Autos. Die Straße ist hier und da zu schmal und die Kurven zu scharf für Lastwagen.

Ein wunderbarer Col, um unterwegs schöne Aussichten zu genießen.

Ein absolutes Muss, was für ein schönes Col! Vom Dorf aus geht es durch den Wald und dann auf die offenen Wiesen mit herrlichen Aussichten. Auch die Haarnadelkurven durch den Wald und die letzten vier Kilometer vor dem Gipfel sind ein Muss. Die Steigung des letzten Kilometers kann ich nicht einordnen, ich glaube, es sind 6 oder 8 % und sicher nicht 13 %. Der Straßenbelag ist gut und wenn es trocken ist, kann man absteigen. Wenn Sie in der Gegend sind, machen Sie es!

Dieser Col steht jetzt ganz oben auf meiner Liste! Was für eine schöne Umgebung und was für eine wunderbare Col zum Radfahren! Nirgends ist er zu schwer, aber er ist würzig genug!

Einer der schönsten Cols, weniger bekannt, aber ein Muss, wenn Sie in der Gegend sind.