Col de la Machine von Saint-Jean-en-Royans ist ein Anstieg in der Region Vercors. Die Strecke ist 12.3 km lang und überbrückt 775 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 6.3%. Der Anstieg erzielt so 565 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1026 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 13 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 20 Fotos hochgeladen.
Straßenname: D76
4.0 von Franck_PastorDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch.Kurz bevor Sie den Pass erreichen, fahren Sie an der Combe Laval entlang. Dies ist die schwindelerregendste Straßenpassage im Vercors und vielleicht in den gesamten Alpen: Sie führt steil über eine 600 m tiefe Schlucht, die noch breiter als tief ist.... Schwindelfreien Radfahrern wird dringend empfohlen, den Umweg über den benachbarten Col de l'Echarasson vom Col de Gaudissart aus zu nehmen, der auf der Strecke liegt, oder den Col de la Machine über die Zufahrt von Saint-Laurent aus z... weiterlesen
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4 km vor dem Gipfel ist der schwierigste Teil geschafft und Sie kommen in Combe Laval an, wo die Straße spektakulär ist.
An dem Tag, an dem ich aufgestiegen bin (ein Sonntag mit schönem Wetter), gab es sehr viele Motorräder, die den Aufstieg weniger angenehm machten.
A 4km du sommet le plus dur est fait et vous arrivez à Combe Laval où la route est spectaculaire.
Le jour où je suis monté (un dimanche de beau temps), il y avait énormément de motos qui rendaient la montée moins agréable.
Es gibt einen kleinen Brunnen kurz vor dem Kilometerstein Nr. 16 und einen auf dem Parkplatz des Hotels, wenn man oben angekommen ist. Abgesehen von der Aussicht auf den letzten zwei Kilometern ist der Aufstieg entweder nicht besonders aufregend, da er zu Beginn durch den Wald und entlang der Klippe (und nicht des Abgrunds) verläuft, wenn man oben ist, würde ich empfehlen, den Col de la Machine von St. Laurent aus zu gehen und diese Spur dort hinunterzufahren.
Il y a une petite fontaine juste avant la borne kilométrique nº16 et une sur le parking de l’hôtel une fois en haut. Hors la vue sur les 2 derniers kilomètres, la montée est soit n’est pas folichonne car dans la forêt au début et le long de la falaise (et pas du précipice) quand on est en haut, je conseillerais de faire le col de la machine depuis St Laurent et de descendre cette trace la.
Die ersten paar Kilometer fand ich sehr anstrengend. Man fährt durch den Wald, es ist durchgehend 8 a 9%, und als ich dort gefahren bin, war es sehr heiß. Nach der Abzweigung zum Col de l'Echarasson wird es flacher und dann kommt der Knüppel, die Combe Laval. Dieser Teil ist nicht mehr sehr steil. Die Aussicht ist atemberaubend und die Fahrt durch die Felsen war etwas ganz Besonderes.
De eerste kilometers vond ik heel pittig. Je fietst door het bos, het is continu 8 a 9%, en toen ik er reed was het heel warm. Na de afslag naar de Col de l’Echarasson vlakt het af en komt de boning, de Combe Laval. Dat deel stijgt niet veel meer. De uitzichten zijn schitterend en zo door de rotsen fietsen was heel bijzonder.
Der Start ist nicht ganz einfach, man muss kräftig in die Pedale treten, um das Tempo zu halten, aber man bekommt etwas dafür. Die Aussicht vom "Balkon" ist schön, mit den vielen Tunneln und Felsen reizvoll. Wenn man nach Spring fährt, gibt es leider keinen richtigen Abstieg.
Niet het makkelijkste begin, flink doortrappen om er wat snelheid in te houden, maar je krijgt er wat voor terug. Het uitzicht vanaf het “balkon” is prachtig, met de vele tunneltjes en rotsen heerlijk. Wanneer je naar Lente gaat zul je helaas niet echt een afdaling krijgen.
Es kann Nudeln brechen, aber es lohnt sich, denn die Aussicht von oben ist großartig.
Ça peut casser des pates mais ça vaut le coup, la vue en haut est magnifique.
In der Region Vercors gelegen Ein großartiger Anstieg, der beginnt, sobald man Saint-Jean-en-Royans verlässt. Wir starteten in Saint-Laurent-en-Royans, um eine Schleife zu machen, und genossen ein paar Aufwärmkilometer durch die Walnusshaine zwischen den 2 Städten. Nach etwa 7 Kilometern Steigung bildet die Straße einen Balkon mit ausgezeichneter Aussicht auf den Cirque de Combe Laval.
Located in the Vercors region A great climb that starts as soon as you leave Saint-Jean-en-Royans. We started in Saint-Laurent-en-Royans to make a loop, and enjoyed a few warm up km through the walnut groves between the 2 towns. After about 7 km of climbing the road forms a balcony with excellent views of the Cirque de Combe Laval.
a steady climb for 1st 6-7km of around 8% leading to the magnificent cirque de combe laval where it's flat so you can stop and enjoy the views. i rode today 25/5/2024- a Saturday and there were lots motorbikes (groups of 10+) cars and other cyclers.
a steady climb for 1st 6-7km of around 8% leading to the magnificent cirque de combe laval where it’s flat so you can stop and enjoy the views. i rode today 25/5/2024- a Saturday and there were lots motorbikes (groups of 10+) cars and other cyclists. definitely much more scenic to ride up from saint jean then descend down to saint laurent on wider roads.
Der erste Teil führt durch Wald, viele 8%, nirgends mehr als 10%. Die Strecke der Balkonroute von Combe Laval danach ist spektakulär schön. Dieser Teil ist flacher.
An einem Sonntagmorgen im April, war es ziemlich ruhig mit dem Verkehr.
Eerste deel gaat door bos, veel 8%, nergens meer dan 10%. Het stuk balkonroute van Combe Laval daarna is spectaculair mooi. Dat deel is vlakker.
Op een zondagochtend in april was het vrij rustig met verkeer.
Ich empfehle es zu 200%. Durch Saint Jean noch schöner als durch Saint Laurent. Die letzten Kilometer sind erhaben. Die Straße ist schön und gut. Eine der schönsten Straßen im Vercors. Der Aufstieg ist nicht sehr schwierig, aber die Landschaften sind magisch. Bei der Ankunft hat man einen herrlichen Blick auf La Combe Laval.
Je recommande à 200%. Plus belle encore par Saint Jean que par Saint Laurent. Les derniers km sont sublimes. La route est belle et bonne. Une des routes les plus belles du Vercors. L'ascension n'est pas très difficile, mais les paysages sont magiques. A l'arrivée, la vue sur La Combe Laval est splendide.
War toll, habe es zweimal gemacht. Eigentlich kann man den Aufstieg bis zum Col de Carri verlängern, dann hat man weitere 200 hm.
Was top, heb het 2x gedaan. Eigenlijk kun je de beklimming doortrekken richting Col de Carri, Dan heb je weer nog eens 200 hm erbij.
Schöner Pass, der in den Wäldern beginnt und in Combe Laval endet, eine wunderschöne Landschaft, die einen Halt wert ist.
Ziemlich steil in der ersten Hälfte
Joli Col, débutant dans les bois et finissant sur Combe Laval, un magnifique paysage méritant un arrêt
Assez pentu dans la 1ere moitié
Schöner Anstieg mit breiter Straße nach oben. Fahrradcomputer zeigen oft mehr Prozentwerte als Zeichen an.
Mooie klim met brede weg naar boven. Fietscomputer geeft vaak meer percentages aan dan via borden wordt weergeven.
Kurz bevor Sie den Pass erreichen, fahren Sie an der Combe Laval entlang. Dies ist die schwindelerregendste Straßenpassage im Vercors und vielleicht in den gesamten Alpen: Sie führt steil über eine 600 m tiefe Schlucht, die noch breiter als tief ist.... Schwindelfreien Radfahrern wird dringend empfohlen, den Umweg über den benachbarten Col de l'Echarasson vom Col de Gaudissart aus zu nehmen, der auf der Strecke liegt, oder den Col de la Machine über die Zufahrt von Saint-Laurent aus zu erreichen, die auf der anderen Seite der Schlucht entlangführt und kaum nennenswerte Aussichtspunkte bietet (mit dem Nachteil, dass sie nicht schwindelerregend ist! :-)).
Peu avant d'arriver au col, on longe la Combe Laval. C'est le passage routier le plus vertigineux du Vercors, et peut-être de toutes les Alpes : elle surplombe à pic un ravin de 600 m de profondeur, encore plus large que profond… On conseille vivement aux cyclistes sujets au vertige de faire le détour par le col de l'Echarasson voisin, à partir du col de Gaudissart qui se trouve sur le trajet, ou d'accéder au col de la Machine par l'accès partant de Saint-Laurent, qui longe l'autre côté du ravin et qui elle ne présente quasiment aucun point de vue notable (l'inconvénient de n'être pas vertigineuse ! :-)).
| 7 km/h | 01:45:12 |
| 11 km/h | 01:06:56 |
| 15 km/h | 00:49:05 |
| 19 km/h | 00:38:45 |
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