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Chemin du Bois du Roi von ’s-Gravenvoeren

2.3
3 Bewertungen | Höhenprofil | 8 Fotos
Chemin du Bois du Roi von ’s-Gravenvoeren
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Chemin du Bois du Roi von ’s-Gravenvoeren
Höhenprofil Chemin du Bois du Roi von ’s-Gravenvoeren

Statistiken

Bergpunkte 10
Länge 1.7 km
Durchschnittlicher Anstieg 2%
Die steilsten 100 Meter 5.7%
Höhenmeter 34m

Kurz gesagt

#33 schwierigste Anstieg in der Region Voerregion
#26 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Voerregion
#75 längste Anstieg in der Region Provinz Limburg
#35 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Voerregion
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Chemin du Bois du Roi von ’s-Gravenvoeren ist ein Anstieg in der Region Voerregion. Die Strecke ist 1.7 Kilometer lang und überbrückt 34 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 2%. Der Anstieg erzielt so 10 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 126 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 3 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 8 Fotos hochgeladen.

Straßennamen: Schietekamer & Schophem

Fotos (8)

Chemin du Bois du Roi von ’s-Gravenvoeren
Chemin du Bois du Roi von ’s-Gravenvoeren
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Bewertungen (3)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
BikerJohan
2 M 2.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Nicht allzu schwieriger Aufstieg über die stark befahrene Hauptstraße von 's-Gravenvoeren nach St. Martensvoeren. Der Gipfel ist in Schophem. Die Aussicht ist an mehreren Stellen schön. Wenn Sie sowieso nach St. Martensvoeren fahren müssen, ist der Radweg weiter südlich über Mennekesput/Steenbos eine viel bessere Alternative.

Niet te moeilijke klim over de drukke doorgaande weg van 's-Gravenvoeren naar St. Martensvoeren. De top ligt in Schophem. Uitzicht is op diverse plekken is mooi. Als je toch naar St. Martensvoeren/Ulvend moet dan is de zuidelijk gelegen fietsroute via Mennekesput/Steenbos of de noordelijk gelegen fietsroute via Schophemerheide een veel beter alternatief.

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Yacouba
1 J 2.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Diese muss man als schnelle Querung nach Osten nehmen. Schöne Aussichten links von Hügeln, ansonsten über eine manchmal stark befahrene Straße. Die parallele Schophemerheide ist eine viel schönere, wenn auch langsamere Alternative.

Je moet deze nemen als snelle doorsteek naar het oosten. Fraai uitzicht links op heuvels, verder over een soms drukke weg. De parallelle Schophemerheide is een veel mooier, wel langzamer alternatief.

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Fedor
2 J 3.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Von 's-Gravenvoeren über oder entlang der Hauptstraße nach Sint-Martens-Voeren. Das erste gerade Stück zwischen den Häusern ist noch ein echter Anstieg, danach schlängelt sich der Weg mehr und mehr, aber es gibt fast immer einen leichten Anstieg. Dieser Teil bietet nicht viel technische Kletterei, dafür aber schöne Ausblicke auf das Voer-Tal. Am Ende gelangen Sie auf einen separaten Radweg, der noch ein wenig ansteigt. Schließlich führt der Radweg hinter einem kleinen Gebäude vorbei, wo sich der höchste Punkt befindet. Meistens guter Straßenbelag, nur der Übergang zum Beginn des Radweges ist etwas unübersichtlich (man könnte ihn etwas später betreten).

Vanuit ’s-Gravenvoeren over of langs de doorgaande weg naar Sint-Martens-Voeren. Het eerste rechte deel tussen de huizen is nog een "echte" klim, daarna kabbelt het meer waarbij je wel vrijwel continue lichtjes stijgt. Dit gedeelte heeft klimtechnisch niet veel te bieden maar biedt wel mooie uitzichten op het dal van de Voer. Op het eind ga je een vrijliggend fietspad op wat weer iets meer stijgt. Uiteindelijk gaat het fietspad achter een gebouwtje langs waar dan het hoogste punt is. Overwegend goed wegdek, alleen de overgang naar het begin van het fietspad is wat rommelig (die zou je iets later kunnen opgaan).

Chemin du Bois du Roi von ’s-Gravenvoeren
Chemin du Bois du Roi von ’s-Gravenvoeren
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Chemin du Bois du Roi von ’s-Gravenvoeren
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Zeiten

7 km/Std. 00:14:40
11 km/Std. 00:09:20
15 km/Std. 00:06:50
19 km/Std. 00:05:24

Zustand des Straßenbelages

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Basierend auf 2 Stimmen
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Verkehr

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