Ballon d’Alsace von Giromagny

Ab Malvaux beginnt es wirklich zu klettern, aber es geht noch eine Weile weiter. Zum Glück ist sie nirgends steil und man kann sie sogar auf der Außenbahn fahren, wenn man Lust hat. Der Straßenbelag ist durchweg perfekt! Schöne Kurven, grüne Natur mit gelegentlichem Wasser, das herunterkommt. Schön auch, dass die Prozentzahlen auf Schildern neben der Straße angegeben sind. Eineinhalb Kilometer vor dem Gipfel sieht es so aus, als wäre man am Ziel, aber dann geht es noch eine Weile weiter. Wenn man gute Beine hat, ist das ein guter Ort für einen Angriff. Ab hier ist die Landschaft offener, was zwar Wind bedeuten kann, aber auch tolle Aussichten bietet. Alles in allem einer der schönsten Anstiege in der Region, ein Muss für alle, die lange, konstante und komfortable Anstiege mögen!

Schöner Aufstieg, durch den Wald und vorbei an Wasserfällen. An der Spitze ist es offen mit schöner Aussicht. Es ist nirgends steil, aber 12 km Klettern (ohne den fast flachen Anstieg) geht in die Beine.

Ich erinnere mich vor allem daran, dass es sehr lang war. Ich erinnere mich auch daran, dass ich ein wenig enttäuscht war. Es ist nie schwierig und deshalb hat man nicht das Gefühl, eine Herausforderung anzunehmen.
Ein Lautaret in den Vogesen? Die andere Seite, die ich nur hinabgestiegen bin, scheint mir interessanter zu sein.

Ruhiger, gleichmäßiger, schöner Anstieg!
Der Straßenbelag war gut, der Anstieg wird nie wirklich steil, und zur Motivation gab es neben der Straße Schilder von der Tour mit den Details des Anstiegs.
Die Abfahrt nach Saint-Maurice-sur-Moselle war ebenfalls eine ideale Abfahrt: guter Straßenbelag, schöne Kurven, nicht zu viel Verkehr.

Ich bin nach dem Col des Croix und der Planche des Belles Filles aufgestiegen. Mit meinen 90 kg und nach diesen Kilometern war es ein ziemlicher Kampf, den Gipfel zu erreichen, aber wenn man erst einmal oben ist.........Ein Anstieg, aber an einem Sonntag sehr voll.

Bis man den Gipfel erreicht, sieht man nach le Puix nicht viel mehr als Wald und Wälder. Es ist ein echter Aufstieg für die Macht. Da er nicht steil ist, ist diese Art von Aufstieg gut für die Moral. Selbst nach einer langen Fahrt kann man noch ein gutes Tempo vorlegen.
Der letzte Teil ist offen, und wenn man Pech hat und der Wind aus der falschen Richtung kommt, muss man hart arbeiten.
Die Abfahrt nach Saint-Maurice hat einige schöne Haarnadelkurven in schneller Folge, wenn man fast unten ist.
Sie kann mit vielen Motorrädern überfüllt sein.

Ich bin damit während eines Gewitters gefahren. Klatschnass, aber trotzdem angenehm. Ein schöner Aufstieg mit einem schönen Abschluss in einer offenen Ebene.

Ein wunderbarer Aufstieg mit sehr moderaten Prozentsätzen. Ich habe es sehr früh am Tag gemacht, so dass es kaum Verkehr gab. Abwechselnd Bäume und schöne Aussichten, aber trotzdem ganz oben! Wenn Sie ein Schotterfahrrad oder gute Reifen haben, können Sie auch ganz nach oben gelangen, indem Sie (auf der Karte) links (!) nach oben fahren. Nach rechts zu gehen ist nicht machbar.

Meiner Meinung nach ein Muss auf Ihrer Reise, am besten zu Beginn oder am Ende des Tages.

Wurde heute als Finale nach der Planche de Belles Filles und dem Col de Chevreres gefahren. Ein großartiger Aufstieg für den Anfang oder das Ende. Die Prozentsätze sind nie zu hoch. Wenn Sie keine steilen Anstiege mögen, aber gerne vorankommen, sind Sie hier genau richtig.

Leider waren meine Beine voll, so dass ich mich hocharbeiten musste. Also beschloss ich, alles für den wunderbaren Abstieg nach St. Maurice zu geben. Wenig Verkehr, schöner Asphalt, viel Spaß!

Ich habe die drei Seiten des Ballon d'Alsace an einem Tag geschafft. Das ist auch gut so, denn der Ballon d'Alsace ist, wie wir sagen 'ein Renner'. Gut zu befahren mit nicht zu starker Steigung.
Dies ist die längste, aber auch die bei weitem schönste Seite. Wenn Sie eine der drei Seiten gemacht haben müssen, ist es sicherlich diese.

15-07-2018: Der Aufstieg führt größtenteils durch den Wald. Schöner gleichmäßiger Anstieg. Ideal für Zeitfahrer. 2 km vor dem Gipfel kommt man auf eine offene Ebene. Du denkst, du bist schon da, aber es sind noch 2 km, die du mit den Elementen und dir selbst zu kämpfen hast. Diejenigen, die noch etwas Energie übrig haben, können die Aussicht genießen. Auf dem Gipfel gibt es viele Möglichkeiten zum Essen. Vergessen Sie nicht, Blumen am Denkmal von René Pottier niederzulegen. Der erste echte Kletterer bei der Tour de France.

Schöner gleichmäßiger Anstieg, man kommt gut in Schwung. Allerdings ist der Straßenbelag auf dem ersten Teilstück ab Giromagny sehr schlecht. Von dem Moment an, in dem die Straße auf 5 % ansteigt, ist der Straßenbelag perfekt. Der Anstieg wird nie wirklich schwierig, obwohl er für die Vogesen relativ lang ist

Schöner Aufstieg und für diejenigen, die Zeit haben, können Sie den Weg auf der rechten Seite zu gehen, um die Spitze und von dort wirklich phänomenale Aussicht! Fantastischer Straßenbelag, schöne Natur und ideale Steigung machen ihn zu einem meiner Favoriten in den Vogesen, nur der Col de la Schlucht ist besser von den 7 Cols, die ich in den Vogesen gemacht habe (GB von Soultz, Ballon d'Alsace von Giromagny, Ballon de Servance von Le Thillot, Col de Firstplan von Soultzmatt, petit ballon von Wasserbourg, Col de Platzerwasel, Col de la Schlucht) :)