Czym są punkty trudności?
Każdy opisany na climbfinder podjazd ma przypisaną określoną liczbę punktów trudności. Ta liczba wskazuje, ile wysiłku wymaga wjechanie na szczyt danego podjazdu. Dzięki punktom trudności, podjazdy mogą być łatwo porównywane między sobą. Jeśli chcesz się pochwalić swoim wynikiem, teraz możesz to zrobić posługując się tylko punktami!
Porównywanie różnych podjazdów to zawsze kwestia dyskusyjna. Nawet jeśli prawie nic nie zmienia się we właściwościach fizycznych, to jednak ten sam podjazd za każdym razem wydaje się być nieco inny. Czasem to wiatr, czasem to co się wcześniej zdarzyło tego dnia, a prawie zawsze - wszystko jest w głowie. Dla wielu z Was trudność podjazdu jest po prostu taka jaką zapamiętaliście podczas ostatniego przejazdu. Oprócz tych subiektywnych różnic, jest kilka obiektywnych czynników, które decydują o trudności podjazdu. Najważniejszymi są: nachylenie, długość i nawierzchnia drogi.
Encyklopedia Cotacol
Nasza formuła obliczania punktów trudności oparta jest na legendarnej Encyklopedii Cotacol z lat 80-tych, w której porównano wszystkie stoki w Belgii. Dwóch zapalonych rowerzystów przejechało całą Belgię, aby stworzyć szczegółowe profile wysokościowe wszystkich podjazdów. Wymyślili również skomplikowany wzór, który obliczał trudność całej trasy podjazdu. Encyklopedia Cotacol wyznaczyła kolarskie standardy, a pochodzący z niej wzór jest szeroko stosowany w innych książkach i na stronach internetowych.
Trudność stromych odcinków rośnie wykładniczo
Wzór cotacol nie bierze pod uwagę średniego nachylenia podjazdu, ale dzieli go na 100-metrowe odcinki. Następnie każdy taki odcinek otrzymuje punkty trudności. Takie podejście uwzględnia często nieregularny przebieg podjazdów. Strome odcinki otrzymują wykładniczo więcej punktów, ponieważ pokonanie 100 metrów staje się wykładniczo trudniejsze, gdy robi się bardziej stromo. To powoduje że łagodny podjazd otrzyma stosunkowo mniej punktów za trudność niż podjazd ze stromym odcinkiem, nawet jeśli oba pokonują taką samą różnicę wysokości.
Najwyższa dokładność
Obecnie każdy podjazd w Europie został zmierzony tysiące razy za pomocą komputerów rowerowych (z wbudowanymi wysokościomierzami). Dodatkowo dostępne są niezwykle dokładne dane geograficzne (LIDAR). Dzięki temu możliwe jest jeszcze skuteczniejsze zastosowanie formuły. Na przykład możemy teraz poszatkować podjazdy na fragmenty o długości zaledwie 25 metrów, co sprawia, że obliczenia są jeszcze dokładniejsze niż było to możliwe podczas tworzenia Encyklopedii Cotacol.
Porównywanie podjazdów
Stosowany przez nas wzór sprawdza się nie tylko na krótkich podjazdach - takich jak te w Belgii - ale również jest idealny do porównywania podjazdów w Alpach. Uwielbiamy go tak bardzo, że wykorzystujemy go też do obliczania kategorii podjazdów.
Co prawda liczba punktów trudności jest idealna do porównywania wspinaczek w tym samym regionie, można ją również doskonale wykorzystać do porównania Alpe d'Huez z super stromym brukowanym podjazdem Koppenberg. Suma punktów obrazuje całkowity wysiłek, który trzeba włożyć w zdobycie szczytu. Wyjątkowo długi całkowity czas trwania wysiłku powoduje, że to Alpe d'Huez otrzyma o wiele więcej punktów trudności. Co prawda więcej osób pomyśli o zejściu z roweru na krótkim najbardziej stromym odcinku Koppenberg, ale ten jeden moment nie oznacza, że pokonanie Koppenberg wymaga więcej wysiłku niż Alpe d'Huez.