Bismarckhöhe via Bahnhofstrasse
Bismarckhöhe via Bahnhofstrasse is een beklimming in de regio Teutoburgerwoud. Hij is 1.2 kilometer lang en overbrugt 86 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 7.2%. Daarmee scoort deze klim 67 klimpunten. De top van de beklimming ligt op 177 meter hoogte. Gebruikers van climbfinder deelden 3 reviews over deze beklimming en hebben 7 foto's geüpload.
Straatnamen: Bahnhofstrasse & Am Weingarten
3.0 door TjaartVanaf station begint de klim pas echt. Goed wegdek. Weinig uitzicht. Eerste stuk redelijk rustig, laatste stuk wat drukker. Op het laatste stuk ook het steilst. Voor mooi uitzicht na top iets doorrijden naar grote parkeerplaats links (Münsterland Blick).... lees verder
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%
Klik op de beklimming voor street view
Foto's (7)
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
- Voeg foto's toe van je bedwongen beklimmingen.
- Schrijf reviews over al je bedwongen beklimmingen
- Voeg je favoriete beklimmingen toe
Statistieken
| Bismarckhöhe via Bahnhofstrasse Deze beklimming |
Teutoburgerwoud 129 beklimmingen | Noordrijn-Westfalen 1424 beklimmingen | Duitsland 3156 beklimmingen | Europa 41952 beklimmingen |
|---|---|---|---|---|
|
67
|
positie
13
|
positie
312
|
positie
1452
|
positie
22762
|
|
Gemiddeld stijgingspercentage
7.2%
|
positie
17
|
positie
163
|
positie
455
|
positie
8655
|
|
Lengte
1.2km
|
positie
65
|
positie
641
|
positie
2055
|
positie
30067
|
|
Hoogtemeters
86m
|
positie
21
|
positie
351
|
positie
1591
|
positie
24364
|
Classificatie
Beroemde beklimming
Mooi landschap
Verborgen juweeltje
0 haarspeldbochten
Staat van het wegdek
100%
0%
0%
Gebaseerd op 3 stemmen
Deel je ervaring. Wat was de kwaliteit van het wegdek tijdens de beklimming?
Verkeersdrukte
0%
100%
0%
Gebaseerd op 3 stemmen
Jouw ervaring telt. Hoeveel verkeer kwam je tegen tijdens de beklimming?
Klimtijden
| 7 km/u | 00:10:13 |
| 11 km/u | 00:06:30 |
| 15 km/u | 00:04:46 |
| 19 km/u | 00:03:45 |
Populair
Reviews (3)
