Ruta de ciclismo Cinglé del Mont Ventoux (los chiflados de Ventoux)

Hoy he hecho el Cinglé. Ha sido una buena experiencia. Está claro que la subida desde Malaucène es la más dura. Además, la cima estaba llena de turistas que había que atravesar con la bicicleta. Como ciclista, seguro que lo has hecho al menos una vez.

Cuando un paisano me dijo que había montado un Cinglé no oficial, mi interés se despertó. Ya había conquistado las tres vertientes del Ventoux algunas veces, pero ¿tres veces en un día?

El 25 de julio de 2018, ocurriría. Mi tarjeta Cinglé estaba lista para ser sellada, la comida y la ropa estaban listas, el curso había sido estudiado en detalle.

El número de kilómetros en mis piernas no estaba mal, pero podría ser un poco más. Apenas había montado en bicicleta en el último mes. Los días anteriores a la gran cita, calenté con paseos al Chalet Reynard, el Col de la Gabelle, Notre-Dame des Abeilles, las Gorges de la Nesque y la subida por Sault. El 25 de julio también era el día para hacerlo, ya que cada vez hacía más calor en el Vaucluse.

Mi aventura comenzó a las 8.16 horas en Bédoin. Primero tuve que conseguir un sello en el Tabac local y luego subí con buen ánimo. A lo largo del camino, mi mujer y mis hijos se unieron a mí en el coche, lo que siempre me proporcionó el consuelo necesario en cuanto a provisiones y ánimos. Tras unas cuantas paradas para beber (y una porque la crema solar se me metió en los ojos), llegué a la cima sobre las 10:55 horas. Sello, foto y a Malaucène.

Comí tranquilamente y comencé la segunda subida sobre las 12.30 horas. No fue una buena idea. Ahora había 37 grados al sol. Consecuencia: después de los primeros kilómetros se hizo terriblemente duro. El calor plomizo y los porcentajes que se acercaban al 10% hicieron que mi ritmo cardíaco superara con creces mi umbral. El penacho de cobre ardía sin piedad y no había sombra en ninguna parte.

Debido al calor, me detenía cada dos kilómetros para beber, buscar la sombra bajo el maletero del coche y refrescarme un poco con una toalla húmeda. Varias veces me planteé poner la moto en el techo y subirme al coche. Pero aun así, siempre volvía a encajar las zapatillas en los pedales. Un padre y su hijo, con un ritmo similar, también vieron a las bestias, pero siguieron pedaleando igual que yo. Tal vez eso es lo que me hizo morder.

Poco a poco, la temperatura bajó algunos grados, lo que hizo que las piernas giraran mejor. Por ello, la segunda llegada a la cima -tras una auténtica agonía- se sintió como una victoria. Antes del descenso a Sault, me despedí de mi mujer y mis hijos, porque el 'lado marica' no podía ser un problema, ¿verdad?

Mi plan era comer un espagueti al pie de la colina, para aprovisionarme de carbohidratos. Eso fue un poco decepcionante. La cuisine est fermée monsieur', el camarero arruinó mi plan. Cuando le pregunté, me dijo que la cocina sólo abría a las 7 de la tarde. Así que, en el mejor de los casos, mis espaguetis estaban en la mesa a las 19.20 horas. Si me dedicara a burlarme durante 20 minutos, en el mejor de los casos podría salir a las 19.40 horas. Con el estómago lleno que todavía tenía que digerir todo. Las -al menos- 2 horas para la subida me llevarían a la cima a las 21h40 como muy pronto, así que después de la puesta de sol. Y luego tuve que volver a Bédoin. Preferiblemente no en la oscuridad.

Así que me tomé unas cuantas cocas y empecé la subida final con los últimos geles. La primera parte estuvo bien, después de unos 11 km se niveló un poco. Pero entonces llegó el Chalet Reynard y sólo conseguí el 34 x 32 alrededor.

Entonces tuve que pensar en lo que Rick de Leeuw me dijo una vez sobre el maratón: los primeros 30 kilómetros tus piernas llevan tu cabeza, los últimos 12 tu cabeza lleva tus piernas. Esos últimos 6 kilómetros mi cabeza empujaba los pedales. El sol se iba poniendo poco a poco, y después de cada vuelta montaba en la sombra porque el sol ya estaba muy bajo. Ahora incluso se estaba enfriando. Pero rendirse aquí estaba fuera de lugar. En la Fontaine de la Grave, volví a llenar mis botellas y luego corrí hacia la cima vía Simpson y el Col de Tempêtes. Tercera foto del día y a casa. Cansado pero con una merecida pertenencia al club Cinglé pude bajarme de la bici a las 21:40.

Moraleja de la historia:
- Entrena lo suficiente. La perseverancia ayuda, pero la escasez de kilómetros te hará daño.
- Empieza con suficiente antelación. Se trata de a) tener lo peor detrás de ti cuando el sol del mediodía sube la temperatura y b) no tener que descender en la oscuridad.
- Tenga en cuenta el clima. Nunca he bajado más fuerte que en los 37 grados del lado de Malaucène.
- Para la comida sólida, no cuente demasiado con el catering en Sault.

Hecho el Cinglé en 2017 empezado en Malaucene-Bedoin-Sault en un tiempo aún ajustado 6h6min.
una vez cada varios años sigo volviendo a esta montaña mágica

Escalar el Mont Ventoux tres veces en un día es un duro desafío. Lo hice en 2004, después de haber ido en bicicleta desde Utrecht hasta la montaña desnuda. En una gacela Fórmula Trekking con equipaje, a través de las Ardenas, las estribaciones de los Vosgos y el Jura. A través de la Vía Verde al Mar Mediterráneo, una ruta ciclista muy hermosa. En la misma gacela de 20 kilos, pero sin equipaje, subí la montaña tres veces. La primera subida, desde Bedoin, fue fácil. Luego bajé a Malaucène y, tras una breve parada, volví a subir. No tengo ni idea de cuánto tardé en llegar, pero debieron ser unas tres horas. Intenté comer un plato de espaguetis en la parte superior pero no funcionó. Así que bajamos a Sault. Tomé un café y un sándwich allí.
La última subida debería haber sido la menos difícil, pero al ser la tercera del día, se convirtió en la más dura. Acabo de salir de Sault y me he bebido un litro de coca-cola fría, después de lo cual ha vuelto a ir mejor. Hasta el Chalet Reynard. Los seis kilómetros a través del paisaje lunar fueron los más duros que he recorrido. Los últimos dos kilómetros tuve que bajarme de la bici en cada curva y recuperar. Si tengo que arrastrarme el resto, lo conseguiré', pensé. Al final, llegué a la cima en bicicleta. El lanzamiento fue genial. Nunca pensé que podría hacer esto y ahora sí que era Cinglé du Mont Ventoux.

3 x el Mont Ventoux; el comienzo de una adicción o una agonía.
Mi primer Cinglé fue en 2013 para el KWF al Ventoux y luego para hacer un Cinglé inmediatamente.
Siempre se discute el orden, pero para mí es y sigue siendo Bedoin-Malaucene-Sault.
El Bicinglette es el hermano mayor y aquí los ciclistas están separados de los motoristas.
Básicamente, cualquiera puede subir el Ventoux, con algo de experiencia y preparación, un Cinglé también es posible en su mayor parte, pero si dejamos de lado el clima y la distancia, la resistencia mental es quizás la mayor amenaza. ¿Qué idiota subiría 2 x 21 y 1 x 26 kilómetros? Le esperan más de 4.400 metros de altitud. Sólo para aclarar algo, ¡se trata de subir un viaducto 800 veces seguidas!

Puede leer todo sobre la ruta, las carreteras y el resto en las subidas individuales.
La aventura es fantástica, si lo haces con unos cuantos la hermandad es insuperable. Después de la cabalgata puedes llamarte Mallot y a los ojos de muchos esto es cierto.
Dosifica tu energía y sigue comiendo y bebiendo. El Ventoux es duro, no me refiero a la masa de piedras, sino que es duro para los que quieren conquistarlo. Viento, lluvia, granizo, aún más viento, sol, moscas, etc. todo se encontrará con usted. ¡Esto puede ser incluso en un día! Si la gente hubiera podido hacer estos viajes al principio de nuestra era, se habrían escuchado las historias sobre demonios, santos malvados, etc.

Pero cada vez que llegas a la cima, tienes esa sensación de invencibilidad, la vista te da energía y el entusiasmo de los demás te motiva para la siguiente subida.
Cuando te sellan el billete en un pueblo o en la cumbre, siempre recibes esa mirada alentadora. (Si llegas con tu tarjeta bicinglette o Galerien tienes un aspecto completamente diferente)

Cuando subes por tercera vez desde Sault y giras hacia la parte árida, sabes que la meta está al alcance de la mano. A un kilómetro de la cima, vuelves a saludar a Tom Simpson y sabes que coute que coute lo conseguirás. Esa última curva, la barandilla de madera a lo largo de la parte más empinada; ya nada puede hacerte daño porque lo has hecho. Otro idiota.

Hace ya algún tiempo. Una experiencia maravillosa. Estuvimos en junio con el club ciclista de Apeldoorn y seis de nosotros la recorrimos el mismo día. Empezar temprano (sellar en la panadería de Malaucene), subir tranquilamente, bajar a Bedoin, volver a subir. Descenso a Sault para un buen almuerzo en la pequeña plaza detrás de la puerta. La última subida fue dura, pero muy satisfactoria. En julio/agosto, con las temperaturas locales normales, no me parece divertido.

Locura hecha el 17 de julio de 2023, con mi cuñado.
¡Una experiencia increíble y mágica!
Una subida controlada por Bedoin, seguida de un final más difícil en Malaucène. Terminamos en Sault, que fue un poco duro. ¡Pero fue validado!